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2007年02月25日 イイね!

問題解決!

ディーラーに行ってきました。

ハンドルをきるとエンジン回転があがる現象について聞いてきました。

結果からいうと問題ないようです。

最近の車は、アイドリングをコンピュータが調整します。

そのコンピュータへ送るパラメータが色々とあるんだそうです。

ハンドルをきる、エアコンの電源を入れる・・・

これらが、全てパラメータ化されているらしいです。

このパラメータの組み合わせで、エンジン負荷が決定。

現在のエンジン回転とパラメータで算出したエンジン回転を比較。

算出したエンジン回転の方が高ければ、アイドリングを上げるということらしいっす。

そう言われるとちょっと納得。

確かにハンドルをきった直後にエンジン回転が上がります。

その後、すぐにエンジン回転が正常値に戻ります。

負荷がかかった瞬間だけ、エンジン回転が上がっていると解釈もできます。

そんなわけで、今回はトラブルじゃなく、正常だった!

いや~よかった、よかった!ってことで。
Posted at 2007/02/26 00:46:01 | コメント(4) | トラックバック(0) | エボトラブル | 日記

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