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三菱 レグナム *  

イイね!
三菱 レグナム
97年式のLEGNUM 25ST-R Limited(限定車)に乗っています。 好きな所 ・ギャラン伝統の逆スラントノーズと前期型の大型バンパーフェイスデザイン ・ノーズ ~ ルーフ ~ テールゲートに掛けてのサイドビュー ・ジェントル&シルキーフィーリングの6A13N/A V6エンジン ・悪天候 ...
 
所有形態:現在所有(メイン)
2012年06月18日

コルト(パイソン) (三菱 コルト)  

イイね!
三菱 コルト
マーチ以来、約10年振りの奥様専用車です。 COLTのネーミングは、本来子馬を意味するのですが、私にはコルトと言えばリボルバーのColt Python.357マグナムの事が先に思いついてしまった為、希望ナンバーもご覧の通りです(笑) しかし私以外の家族は、普通にコルトと呼んでいます。 久しぶりに ...
 
所有形態:現在所有(サブ)
2015年10月02日

三菱 ランサーEX  

イイね!
三菱 ランサーEX
初めて新車で買った愛車です。 就職してすぐにローンを組みました(笑) 通勤に、デートに、イジリにといつも一緒の時を過ごした思い出のクルマです。 ランサーだけのオーナーズクラブを作って、何台ものランサーが連なって走ったのは、良い思い出です。
 
所有形態:過去所有のクルマ
2013年11月03日

三菱 ミニカエコノ  

イイね!
三菱 ミニカエコノ
奥様と共に我が家に嫁いで来たクルマです。 赤が良く似合う可愛いクルマでした。
 
所有形態:過去所有のクルマ
2015年08月06日

日産 マーチ  

イイね!
日産 マーチ
パセリの買い換えでマーチを選びました。 子育ての時期に大活躍してくれた、とても乗りやすいクルマでした。
 
所有形態:過去所有のクルマ
2015年08月06日

ヤマハ XJ400  

イイね!
ヤマハ XJ400
学生時代、初めてバイトして買ったBikeです。 4本マフラーがお気に入りでした。 この時期のYAMAHAのデザインが大好きで、2台もXJを乗り継ぎました。
 
所有形態:過去所有のクルマ
2015年08月06日

ヤマハ DT125  

イイね!
ヤマハ DT125
オフロードバイクに乗りたくて、XJ400と2台持ちしました。
 
所有形態:過去所有のクルマ
2015年08月06日

ホンダ GB250 CLUBMAN (クラブマン)  

イイね!
ホンダ GB250 CLUBMAN (クラブマン)
懐かしい写真が出てきましたので… 87年~92年の5年間所有した、自分の中では最も長く乗ったバイクです。 クラシカルな雰囲気と単気筒エンジンに乗ってみたくて選びました。 軽くて取り回しも良く、燃費も良く、大変乗りやすいバイクでした。 マフラーはお約束でキャブトンマフラーに交換、ミラーも高さを低くす ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2013年11月17日

スズキ バンディット400V  

イイね!
スズキ バンディット400V
最後に乗ったBikeです。 Clubmanからの乗り換えでした。 初めてのSUZUKI車でした。 ぶっとい鋼管パイプがうねるフレームデザインに一目惚れでした。 可変バルブタイミング付きVCエンジンのお陰で、低回転から高回転まで、すばらしい加速でした。
 
所有形態:過去所有のクルマ
2015年08月06日

トヨタ ヴィッツRS "G's"  

イイね!
トヨタ ヴィッツRS "G's"
息子の愛車です。 我が家では初めてのトヨタ車です。 まさかのM/T車を選択してうれしい誤算です。 ちょっと運転させてもらいましたが、軽くてキビキビ走ります。 エンジンパワーはそこそこですが、これから運転技術を磨いていくにはちょうど良いと思います。 納車されて、父の方がまるで自分の車のように喜んでい ...
 
所有形態:家族のクルマ
2016年10月15日
 
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プロフィール

「[整備] #コルト フロントウインドシールド交換 http://minkara.carview.co.jp/userid/1545687/car/2045608/4341980/note.aspx
何シテル?   07/16 20:23
ST45kaiです。 97年式のレグナム25ST-Rに新車の時より20年乗り続けています。 私のカーライフは1台のクルマを長く乗り続けるスタイルで、自分...

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ピカピカのスイッチと 懐かしくも怖い森 
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2016/03/21 20:15:30
キーレスエントリー SW交換 
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デイトナ DAYTONA 断熱グラスウール 
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97年式のLEGNUM 25ST-R Limited(限定車)に乗っています。 好きな所 ...
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三菱 ミニカエコノ 三菱 ミニカエコノ
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