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イイね!
2011年08月28日

R1のタンク完成!

R1のタンク完成! ヤフオクで買ったフューエルキャップのキーシリンダーを抜いて、サンポールでトロけたキーシリンダーのプレートに差し替えました。

で、コーティング完了したタンクにキャップとコックをくっつけて、タンクが完成~(^o^)




キーシリンダーの抜き方を忘れてて、時間がかかりました。
情けない(笑)
ブログ一覧 | YZF-R1 | 日記
Posted at 2011/08/28 22:08:47

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この記事へのコメント

2011/08/28 22:13:13
写真添付でマニュアル化しておくのは基本やで!
と、とりあえず上から目線(笑
俺は絶対しねーけどな(笑
コメントへの返答
2011/08/28 22:21:32
めんどくさくて自分がしないようなことをやらせようとするんじゃねー!(笑)

あ、でも86のデフを組む時のオレ様マニュアル的なものを作ったコトあるな。
あれがあれば今でも出来る!
2011/08/28 23:21:39
新品ですね、神秘ーん(^^;
コメントへの返答
2011/08/28 23:24:38
見た目は立派に中古です、ちゅうことで☆
2011/08/29 09:56:00
サンポールを使いこなしてますね!

強力すぎて、気をつけないとタンクにとどめを刺す、って聞いてから花咲Gか、ワコーズのピカタン(たしか)しか使ったことないです。

キャップがとろけているのには驚きましたよ!
コメントへの返答
2011/08/29 10:14:21
庶民の味方、サンポールですから(笑)

サビが猛烈に酷かったTLRのタンクをやった時は、ピンホールが開きましたが、POR15のタンクシーラーで埋まりました。

今のところ、サンポールが悪い結果になったことは無いです。
ピンホールが開いた時も、サンポールで溶けて開いたと言うよりも、サビが貫通してたと言う感じでした。

原液投入時に時間を置きすぎなければ大丈夫だと思っています。

加水で有る程度濃度調整して、時間を置きすぎず、後処理をしっかりすれば効果絶大です(^o^)

ちなみに濃度調整と放置時間はかなりテキトーでございます(^^;)
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