たかはちのブログ一覧

いー季節だし、ジャイロコンポも走れるようになったし、そろそろＢＢＱしよーよ！

ってことで、ＢＢＱをやります！



日時：２０１１年１０月８日（土）１１：００集合

場所：伊勢工場orその近く　（参加人数によって選定）

持ち物：自分の分の飲み物、食材、イスなど

参加資格：誰でも。



紙コップやわり箸などはある程度用意します。
ＢＢＱコンロは１台有りますが、参加人数が多い場合は有る人は持ってきて欲しいです。


参加する方はコメント付けてください。

「あんなジャイロコンポぐらい乗りこなしてやるわ！」
などと思っている・・・

たわけ者挑戦者求む！（笑）

今日はQっQQとせんまいと３人で、ジャイロコンポのドリフトに挑戦してみることにしました。

朝からちょこちょこと手直しをして、昼からドリフトリングを組んで、レッツラゴー♪



やっぱりスイングユニットが動くとアカン。

バンクしていって、スイングユニットの限界点に達すると、外側のリアタイヤがリフトします。
そこで、オープンデフが全開作動。
つまりフルバンク状態で駆動力が０になる。
よってイン側に倒れます（笑）

小さいバンク角を維持できればカウンターを当てて進むことが出来るけど、リアが出過ぎた時のリカバーが怖い。

クルマ的に言うと、ステアリングの切れ角が小さいクルマでドリフトするような感じ。
しかもスピン＝即転倒というリスク付き（＾＾；）

ドリフトするならスイングユニットを固定してバンクしないようにした方がやりやすそう。
もいっこスイングユニットを買って、固定してみるか？


気を取り直して、ノーマルタイヤで走ってみます。



コレは安定感バツグンでイイ感じです。
十分街乗り出来そうですよ。

今回の台風は凄かったぁ～

特に大きな被害は無かったけど、予定していた豊橋出張が無くなりました。
で、自宅で仕事をしていた訳ですが・・・

雨がやんだので、ジャイロコンポを走らせてみました。

チャンプRSに勝るとも劣らない加速性能！
ロンホイ効果で安定した鋭い加速！
ディスクブレーキのおかげで、強力なストッピングパワー！

でも小回りは苦手な感じです（＾＾；）

コイツは思った以上に楽しいかも？

今日はジャイロのスイングユニットのラバー交換をして、あれこれと組み付け。

燃料ホースの太さが、モト子が外径５ｍｍ、ジャイロが外径８ｍｍ。
どうするか随分悩んでパイプ溶接をTIGで挑戦しました。
なんとか漏れることなく完成！

燃料タンクに混合ガスを入れ、オイルタンクにオイルを入れ、フロントブレーキオイルを入れて、動くようになりました！

あとはバッテリーに液を入れて載せればセル始動もＯＫ！

あとは外装を頑張らねば。

頑張ってあれこれ作業しました・・・









なんだか天気がイイのは今日だけという話を聞いて、なんとかフレームの色を塗ろうと作業開始。

フューエルコックはジャイロエンジン側に負圧式のコックがあるので、モトコンポのコックは常時ＯＮにしておけば操作する必要はありません。

でも、そのモトコンポのコックを意地でも操作できるようにするために、せっかく追加したフレームを丸くカット（笑）



ピッタリはまるフラットバーを作ったのだけど、ちょっと短かった（笑）



溶接でくっつけます。



全然美しくないので、ガリガリ削って出来上がり（笑）



黒く塗りました。



バースのモトコンポのタンクも一緒に作業しました。
が、よく見るとバースのタンクは２段あるはずのものが１段しかない？



ちょうどお手本もあることだし、それっぽいものをくっつけておきましたよ。



カウルを洗ったので、ステッカーを剥がしてみようとやり始めましたが・・・
剥がすのチョー大変。ヤメときゃ良かった（笑）


もう今日は力尽きました・・・