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たかはちのブログ一覧

2017年04月23日 イイね!

Mk2ちゃん。3歩進んで、3歩下がるの巻(ToT)

Mk2ちゃん。3歩進んで、3歩下がるの巻(ToT)前回、ヘッドまで載せたMk2ちゃんの続きです。




カムを載せて、タペット調整をせねばなりません。




今回はバルブを全て新品にしたので、寸法は全く合わないはず・・・




で、組んだ。






現状で組んであるシムの厚さと、計測したクリアランスを元に必要なシム厚を計算して発注。



結構寸法が変わったので、全部発注が必要な寸法だった・・・




そして、シムが到着!






シムの交換はSSTを使えば、カムを外さずに交換可能。


カムがリフターを押し込んだ状態でSSTをセット。






カムを回してシムをフリーにする。






マグネットでシムを取り出す。






計算上はこれでOKのはずなんだけど、実測するともうちょっと追い込みたくなったので、再度シムを発注することにしました。





それより、クランクを回していると、時々おかしな手応えが?


なんだかおかしいぞ!


ごにょごにょしていると、カムチェーンにこんなものがくっついて上がってきた!






良く見ると「UP」って書いてある。

これ、ダンパーゴムじゃん・・・

シリンダーにピストンを入れる時にガタガタと手こずっていたから、その時に落ちたな(ToT)




このままじゃダメなので、とりあえずヘッドとシリンダーを降ろさねば。


えいっ。










砕けたダンパーゴムを拾い上げて、新品を発注。


しばらく出張に出るので、パックしておいた。





全然進まないなぁ~(笑)

Posted at 2017/04/23 14:11:33 | コメント(2) | トラックバック(0) | KZ1000Mk2 | 日記
2017年04月21日 イイね!

TLR200 isecubさんへ!

TLR200 isecubさんへ!普通に乗らなくなって、屋内保管の車両です。


当時物のトライアル車としては、かなり上物の部類だと思いますが、いかがでしょう?


機関問題無し。


しばらくエンジンをかけていないので、キャブの掃除は要るか?微妙なところだと思いますが。


即公道走行可能な仕様でもちろん書付き。


土手で遊ぶも良し、林道のお供にも良し(笑)


今となってはなかなか手に入れる機会が無い車両だと思いましたので。

































Posted at 2017/04/21 14:01:52 | コメント(2) | トラックバック(0) | 頼まれモノ | 日記
2017年04月15日 イイね!

ベレットGT TypeR

ベレットGT TypeR友達が乗ってるベレGが入庫。



ちょっと乗せてもらったのだけど、ステアリングのセンターが出ていないし、トー調整されていない様子。



乗って帰って、ウチでトー調整をして、そのままたにやんとテストドライブ。



ちゃんと真っ直ぐ走るようになったよー



ついでに、スカGとベレGを並べて見た。






うーん、昭和!!(^o^)
Posted at 2017/04/15 22:08:00 | コメント(3) | トラックバック(0) | 頼まれモノ | 日記
2017年04月14日 イイね!

花とスカイライン

花とスカイライン昨日の話なんだけど。



季節モノだし、1枚くらいは撮っておきたくて!



昼休みに会社の近くでスマホで撮ってみた。



クルマの向きを変えたり、構図を工夫したりしようとしたのだけど。



知らないオジサンに話しかけられて、喋ってるウチに昼休みが終わった(笑)



面白かったからいっかー(^_^;)
Posted at 2017/04/14 14:07:54 | コメント(3) | トラックバック(0) | 45ハコスカ | 日記
2017年04月08日 イイね!

Mk2ちゃんのシリンダー&ヘッド

Mk2ちゃんのシリンダー&ヘッドシリンダーを組む前に、ピストンリングの合い口の確認をしておきます。





そして新品ピストンリングなので、角落としをしておきます。





慎重にリングをピストンに組んで、準備完了。








ロアケース側ガスケット面にテープの糊が残ったりしていたので、丁寧に拭き取って脱脂して準備完了!








シリンダーも準備完了!








そして、なぜか最高のタイミングで現れるたにやん!

これでカムチェーンを持つ3つ目の手も準備完了!(笑)

えいこら、ひーこら言いながら、シリンダーが合体したよー!



わー!パチパチ!





これにて午後の部が終了。





モノは揃っているので、夜間の部を開始。

ヘッドを載せる準備をして・・・







カムチェーンを持つ3本目の手に、オカンを召還!

そして、がっちゃんこ!



ヘッドが載ったよー!

わー!パチパチ!


ヘッドのナットはトルクを4段階に分けて、しっかり締めつけてやった!




今日はここまで!




とりあえずホコリが入らないように、ぐるぐる巻きにしてやった(笑)







次はカムを載せて、タペット調整をせねば。

バルブを換えているから、全然合っていないところからのスタートなんだろうなぁ・・・



Posted at 2017/04/08 23:19:12 | コメント(2) | トラックバック(0) | KZ1000Mk2 | 日記

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「ラビット続報。 http://cvw.jp/b/154658/40581839/
何シテル?   10/15 22:25
クルマ一筋18年! それがなぜか急にバイクに目覚め、37歳の夏に二輪免許取得。 不動二輪車を入庫してはレストアを繰り返し。 44歳の秋に念願の旧車...
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