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今日はお休み。

先週にお願いしていた物を取りに行き・・・

息子は久しぶりのディーラー。
綺麗なおねいさんに出迎えてもらって、テンションがアップです。（笑）



私はアイスコーヒー・息子はリンゴジュースをもらいました。
お願いしていたコレクションを受け取り、次は祖母を迎えに行きました・・・



先日、祖母の90歳の誕生日に印伝のパスケースを渡したのですが、紐が付いていなかったので、コレクションから革の組紐のストラップを注文していました。
質感も、色も気に入ってもらえたので、良かったです。(＾ω＾)



昼食を食べ、お返しに実家用のプラレールを買ってもらい・・・
早速組みたてて走らせていました。



ひとしきり遊んだ後、一人でポカポンゲームをしてたり、ばあちゃんと対戦してたり、今日一日、曾祖母とベッタリの一日でした。(＾ω＾)

明日は父親が出張で、Ｅちゃんを使います。出張行くのもきれいな車の方が良いので、仕事の合間に晴れが続く予報なので、Eちゃんを洗車しました。

5月は色々と有り、バタバタしていたのでなかなか洗えませんでした。(;^ω^)



ホイールはすぐに真っ黒になりますね。
LSちゃんもすごく黒くなりますけど…
コーティングのおかげで、落ちやすいのは助かります。

ボディーのコーティングもいい感じで、水垢は付きますが、すぐに落ちる＆多少の汚れは強い雨である程度は落ちるみたいですね。（笑）



ピカピカになったら、ガソリン満タンに・・・

リッター6.7キロ…
いまだに私は3000回転以上は回しておりませんが…

普段はちょい乗りが多いので伸びないですね。(;^ω^)

今日はお休み。

本日は午前中、家の仕事を…

天日干しして羽毛布団をしまって…
私はまだ出してましたがもう流石に暑くなったので…

午後からは天気が良いので少しドライブを…



MｙDへ寄って、コレクションを注文しつつ、アイスコーヒーでクールダウン。

その後実家へ寄り道…



気持ちよく寝てるのに、何しに来たのよ…



この子は相変わらずマイペースです。

こんばんは。

今日は仕事で171号線を南下して行ったのですが、京都トヨタ本社の前を通りました・・・

すると行列が出来ており、何かなと思うと、2000GTが止まっているように見えました。

用事を終わらせ、夕方、帰りに寄り道をして、本社Dへ突入

駐車場に案内してもらいました。

駐車場もいっぱいで、どうやらイベントをしているみたい。

案内してもらった営業さんに今朝、珍しい車が展示されてたのでフラッと寄ったのですがと伝えて、店内へ…

本社の前はよく通るが、入ったのは初めて。広いスペースです。

デッカイカメラを持った若い人がいっぱい…
う～ん、2000GTには興味なさそう。(;^ω^)
撮ってたのは私を含めオジサン3人ほど…



中央のスペースにはカーペットが引かれ、ステージぽくしてたので、誰かが来るのか？？

そんな事より、この白の2000GTカッコいい♪



ロングノーズショートデッキでこれぞスポーツカー



京ナンバーが付いていたので、1988以前の登録ですけど、ボディーが新車みたいに光り輝いてます。(＾ω＾)
ワンオーナーなのでしょうかね？？

そして2000GTの左右にも珍しい物が…

向かって右側には86のＴＯＹＯＴＡ ＧＡＺＯＯ Ｒａｃｉｎｇコンプリートマシン「ＴＯＹＯＴＡ ８６“ＧＲＭＮ”」が展示されてました。



これもイイね！！

左側にはこれまた珍しい・・・



初代クラウンのレストアプロジェクトと言う事で、レストア途中の初代クラウンが展示されてました。

http://kyoto.toyota-dealers.jp/store/page_2315.html

京都トヨタのホームページにてレストアの経過がアップされてました。



中もがらんどう…
近寄って見れないのが残念です。(;^ω^)



エンジンルームもピカピカに直されてます。
どんな感じでレストアされるか、これから時々覗いてみるかな。（笑）

ああ、若い人がデッカイカメラを持ってたのは、AKBの京都代表？？が来るからだったみたいですね…
芸能人…私はあんまりわかんないので。(;´･ω･)

約2か月乗ってみて…
発進時にアクセルを踏む力と、スタートする感覚が合わずに、なんだかクラッチが滑ってるような感じを受けることがありました。

今まではEモードで走っておりました。
Eモードでは、発進時は２速発進です。
（エンジンを掛けるとEモードに戻ります。エンジン再始動は別）
これが滑ってる感の原因かな？？

そこで、走行モードをSモードへ変更してみると…



1速でスタート。
滑り感も無くなりました。
気になる燃費も街中では2000回転以下ですので、そんなに悪くない。

アコちゃんに比べて、+1100ccですけど、今のところ燃費もどっこいどっこいか少し良いですね。(笑)
アコちゃんは気持ちよく回るエンジンで、アイドリングも静かですけど、低速トルクが薄く、燃費はあんまり芳しくなかったですので…6.6～6.8位でした。(;^ω^)

LSちゃんはもうちょっと良いので、さすがハイブリッドと感じますね。
それでも7～8くらいで9はほとんど行かないですけど。(-_-;)

まあ、燃費を気にする車では無いですけどね。(;^ω^)