メタブラのブログ一覧

不安定な小径車に手を加えて快適な日常の足を目指そうかと思います。


前回少し触れましたが
フロントフォークの軸受け位置を後ろに移す事で
キャスターと似た状態になりフラつき解消になりました。

また、ノーマル状態ではタイヤの計が小さい為に
ブレーキシューがかなり厳しい角度で付いてます。

しかし、タイヤの位置を後方に移した事で全くリムを挟む事が出来無い状態に

で、考えたのがブレーキ自体をフォークの後ろ側に移す。

この位置だとタイヤの軸の真上にキャリパーが来るので
シューが良い感じにできます。


が！
ブレーキのケーブルがフレームに当たりハンドルが切れなくなる

モノタロウでブレーキの強化がてら1000円程度の安いブレーキを買いました。

このブレーキコストパフォーマンス高いです！


ブレーキワイヤーを逃がす為に上から引っ張る形を止めて
下からＶブレーキの部品を使って引っ張る事で問題解決出来ました。


これで子供が握っても止まれる位の制動が得られる様になりました。
これ以上の制動は返って危険かも


この後、前後のタイヤのハブが締め過ぎで回りが悪いので
バラして掃除と再調整して
チェーン新品に換えて
ペダルを折畳み式に換えて完成

試乗して見ましたがスルスル軽く進む様になりました。

この手の低価格自転車は素組のままでは全然ダメダメですね〜
（ーー；）





改修したスケーターバイクを子供に乗らせてみました。

２キロ以上走りましたがなかなか快適な様です。
(^^)

長い急な下り坂でもハンドルのブレもなくブレーキもシッカリ効いてます。


後は〜
やたら短いクランク変えて
怪しいＢＢ変えて
内装３段変速にして
ローラーブレーキに変えて
フロントホイールハブごとかえて
タイヤ変えて

あれ？
コンポ総取っ替え？（笑）


まあ、気長にボチボチ手を加えてこうかなと
σ(^_^;)

オークションでスケーターバイクを買いました。

子供が良く乗ってるキックスケーター見たいな形で自転車になってる奴

ローラースルーゴーゴー？


リサイクルショップで程度も悪いのに13,000円位してた気がする

オークションで
5000で落札！！
＼(^o^)／

送料4600円
Σ（ﾟдﾟlll）


最近子供と近所へ買物に行く為に
子供が乗れる自転車がもう一台欲しいし
キックスケーター欲しいと言ってたので丁度良いかと


まあ、合計では安く買えたので良しとして
値段なりにかなりメンテが必要でした。

ブレーキワイヤー固着してるし
ステムもシートポストも錆びてるし
チェーンも錆びてる動き悪いし
フレーム内も錆びてるし

ま簡単に手入れして取りあえず子供に乗らせると
ハンドルに手が届かん・・・
σ(^_^;)


仕方ないのでステムを逆に付けてハンドルも付け直して再トライ

が、タイヤが小さいせいも有りハンドルフラフラ
（−＿−；）

先駆者を探しに検索して見たら居ました！

フロントタイヤを後ろにオフセット！！
この人頭良い〜

自分も真似して見たらハンドルのフラフラ無くなり普通に乗れる様になりました。

フロントブレーキの問題もキャリパーを後ろ側に付けて
ワイヤーの取り回し工夫して解決できました。

近所の移動には良い感じの自転車になりました。

改修した今の仕様を子供に乗らせるのが楽しみです。
(^^)


ただ、一度手を入れ始めると色々やりたくなる悪い病気が・・・
σ(^_^;)

手持ちの古ーいＭＴＢにずっと付けたかったブレーキブースターを付けました。

連休中に付けて乗るつもりが思ったより到着に時間が掛かりやっと本日作業


今時はＶブレーキブースターなんて必要とされてないので
選択肢も少なく今回は580円の安物を2枚重ねにしました。

付属のカーラー噛ますとブレーキからの距離が離れすぎてかっこ悪い

結局ナットやらボルトやら買ってきて取り付けたのがこんな感じ

ブレーキブースターが登場したときからやりたかった
ブースター上端とフレームも曲げ物作って接続

これで更なる剛性を狙います。


と言うのもこのＭＴＢは２０年以上前のモデルで
ブレーキもカンチ時代なのでリアフレームの剛性が足りず
Ｖブレーキで強めに握るとフレームが開いてしまう状態でした。

ブレーキブースターを付けてみたらかなりカッチリして大満足！


ま、満足だけしてまた乗らないんでしょうが（笑）

海上自衛隊のＵＳ－２が訓練中に墜落したらしい


国内の飛行機で一番大好きなＵＳ－１Ａの後継機ですが

ニュース見るとエンジンが脱落とか書いてある

そんな事あり得るかね？

個人的に気になってるのはＵＳ－１Ａの悪い特性がＵＳ－２で改善されてるか？

前に書いた事が有るが
これは知り合いの空自で教官やってる方から聞いたが
その方がＵＳ－１Ａのパイロットの方と話した時に
ＵＳ－１Ａは滑るから怖いと


滑るとは飛行機の進行方向に対して真横に移動する特性で
バランスボールの上に乗った状態で横に倒れるみたいな感じ？

ＵＳ－１Ａは過去に何機もこの事故を起こしてるが

そもそも、あの異常に低い速度の離着水距離のために
主翼の後ろから空気を大量に出す事で周囲の空気を引っ張り
人工的に速度が出てる時と同じ揚力を得てるが

実際には速度は出てないので丁度空気の玉の上に乗っかった状態何でしょうね


で、突然の横風等で押されると・・・

ＵＳ－２はこの辺の打開策が打たれてるのかが個人的に興味有ったが

もし今回の事故が漂流物で無かったら？
改善は不可能でまた滑ったのかなーと

とにかく今回は死亡者が出なくて良かったです。