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ということで？
悪アガキも2日目・・・

うぅ・・・シリンダー・ピストン交換のことが
頭を悩ませ　確定になりつつある今日この頃ですが

まぁ・・せっかく　撮ったんで・・のせておきます＾＾；・・・
（若干　勢いなくなった感ｗ）

1日目の夜・・・またネットでお勉強中
あれっ？ヘット開けたけど　シリンダーの壁見てないんじゃね・・・
”(#ﾟДﾟ)をぃ！何やってんだよ！”
ですよねぇ～・・・・・・・

ということで　昨日　元に戻すんじゃなかった(ToT)
とか思いつつ　同じ作業を（オイラのパカ　ほんと　パカ・・・）

なんとなく開ける前に蹴って　圧縮感をチェック・・・
なんか良さげなんどなぁ・・LLC入ったらもう少し　重くなるだろうし？


んで・・・今回は　リヤからご開帳



ん～・・・なんで　LLC?ぽいのが　つぶつぶ　ついてるんだ？(´･∀･`)



ピストンにも　粒々　水滴？・・・

取りあえず　パーツクリナープシュー♪してみて
（いいのかｗ？）拭き拭き・・・・

フロントも　ヘットを開けてっと・・・

キックを恐る恐る　押すと




ふむ・・・立て傷がうっすらかぁ？・・・(ToT)



RCバルブは　全閉みたいですね




手でシリンダーの壁を　触ると
んん～見た目より　傷は深くないような・・・


つか何枚撮っとるんじゃｗm(_ _)m

リヤバンクは　よぉ～く見ると壁|・_・。)じ～
冷却水路に　水？ひかるものが・・・
なんで？オーバーヒートで　からっけつ後
LLC入れたけど　抜いたよ。。。なんで？・・・謎・・・

途中　何度か上下させると　悪化しそうで
ビビッて　CRCを　拭いてしまいました＾＾；；



いいのかｗ？＾＾；


フロントは



ふむ



汚いけど・・・
傷は　大丈夫ぽい？



だから　何枚撮るんだよ！・・・
シリンダーフェチか！(´･∀･`)
（さ～せ～ん＾＾；；）


で　まぁ・・・上下して　みたんですが
シュポ　シュポと　圧縮ありますよ的音が・・・ふむ

途中に　書いた　リヤバンク水路の水・・・
ピストンヘットの水滴？・・・
下死点付近での　水滴付着（吸気口付近から？？）


ある方の書き込みの　シリンダー内部が大洪水・・・
・・・・！！　
これは・・・キャブの方まで水が回ってるのか？？
マフラーもやばいのか！！？？・・・
↑リアルタイムに（今）書きながら　推測・・・・
あぅあぅ・・・〓■●　パタッ・・・

こりぁ・・・早めに水抜き対策しとかんと・・・

だから・・・これも



なんだかプラグの錆が出てたんで　交換しとこう！♪
って気軽に思ってたけど・・・ヤレヤレ┐('～`;)┌


熱による歪みが　可能性大・・・

こらぁ～本物　悪アガキ通用しないぽいですな・・・
オク徘徊しながら　気長に待つか・・・

それとも？・・・(´･∀･`)

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GWも明日までですね・・・あっという間・・・・
今年は　ほぼ何もしないまま　悪アガキで
終わってしまいました・・・(。≖ˇωˇ≖｡)　
唯一　今日　少し後輩君と　出かけて
バイク談義をし　気晴らしできたことが
救いでしたかね♪ｗｗｗ

みなさんも　明日まで　ですが
エンジョイ＆休息してください♪(´ー｀)ノシ


　

　

今日は　雨降りで　悪アガキの作業も出来やしない！！
(*≧д≦)キィ～・・・ということで　モヤモヤをぶつけるところもないので
ブログに　ぶつけよう♪(´･∀･`)となりましたｗ

悪アガキした足跡です・・・


シリンダーとかどうすればバラセルの？・・・
動かないんだから　せめてピストンの頭くらい
見てみたい♪（ﾟ∇ﾟ)ﾆﾊﾟｯと思い

ネットで　分解方法をお勉強して・・・ふむふむ(・∇・)？
そのうち出来る気になってくる・・・
お気楽なオイラ♪(´･∀･`)

んじゃ～やってみよぉ～♪

シリンダーヘッドのナットを外してっと・・・
あっ　怖いから　フロントバンクのシリンダーで
予習してからね♪（笑ｗ



あり？なにやらポタポタ・・・漏れる　液体・・・
色がLLCぽいけど　前に抜いたのに・・・
少し残ってるのか？(*'ω'*)…ん?
お漏らしがおさまってから　ナットをとって

頭ご開帳～♪わくわく (oﾟ▽ﾟ)o



うへっ・・・黒いですねやっぱり・・・
ガスケットを外して



壁|・_・。)じ～・・・・
ピストンの真ん中あたりは　綺麗な感じ
やっぱり　端っこにカーボンつくんだねぇ～
ふむふむ・・・

シリンダーヘットは



真っ黒〓■●　パタッ・・・
パーツクリナー汁を　プシャー♪



プシャー　拭き拭き・・・
プシャー　拭き拭き・・・
ほんの少しだけ　とれた・・・？のか・・・＾＾；；

むぅ～壁|・_・。)じ～



角度を変えて見ても・・・状態は変わらない・・・
当たり前ｗｗｗ

ピストンとお別れし　また～会おうね～♪　ノシ
元どおり　ヘッド閉めました

次作業の為にタンクを外しましょ♪　フェールタンク？ホース
（ガソリンタンクとキャブとの間のホース）を抜いてぇ～
コックはもちろんOFFね・・・

-------------その2---------------------------------

続きましてぇ～問題の
リヤバンク行ってみますか・・・

夜な夜なネットで　お勉強したのを　思い出して・・・・ふむふむ(・∇・)？
そのうち出来る気になってくる・・・♪(´･∀･`)

リヤバンクは　配線BOXと　RCバルブコントロールユニット？を
外さねばいけないらすぃ・・・



なんだか・・・出来るかなぁ＾＾；；・・・
まぁ・・・やってみよう♪ｶﾞﾝﾊﾞﾙ！＼٩( 'ω' )و //／



でけた♪写真上に　外すボルトとかに矢印するの忘れてたｗ
配線BOXは　中の配線コネクターを全部外す・・・覚えられる？
大丈夫！！全部コネクターの形状違うからぁ～♪でも怖いから
写真撮ったのさ♪(´･∀･`)

結構な本数あるけど　気にしず抜いて～BOXに収まる順を
なんとなく記憶・・・RCバルブコントローラー？は写真中央あたりの？
2本のボルトだけでしたｗ
BOX自体も　ボルト1本＆カウルみたいな差込があるだけ♪
（よ～く2枚の写真見比べてOK♪）

読んでてだいぶ　疲れてきました？＾＾；；？
もう少しで　リアバンク頭も　ご開帳ですｗ

後は邪魔になりそうな　ラジエターホース類
ラジエターサブタンクを外し・ズラして・・・



壁|・_・。)じ～　やっぱ漏れてたんだね　ヘッドとの間・・・
真夏の汗かいた後に　塩ふいた跡みたいになっとるｗ

ヘッドのナットを外して・・・
ヘッドを・・・ヘッドを・・・・・・



出てきませんね・・・知恵の輪ですか？(*≧д≦)キィ～・・・
まぁ・・いいや＾＾；；・・・
ここでプシャー♪・・・やっぱし　あんまし変わらんねｗ

さて・・・頭はぁ～どんなだぁ～♪



ふむふむ



えっ？意外と綺麗？フロントより・・・・
壁|・_・。)じ～・・・・・
いやいや　待てよ・・・きっと焼けてるんだから
カーボンまで　焼き尽くしたのか？・・・
むぅ～・・・たぶん　そういうことかな・・？・・・



ガスケットもチラッと・・・ふむｗ

まぁ・・・なんだな　ここまでで　タイムUPふぃ～・・・
そのままにしとくか迷ったけど　ちゃっと　元通りにして
その日は終了・・・

今思えば・・・そのままでよかったなぁ＾＾；；

ーーーーー番外的考えーーーーーーー
ちょっと道は　それますが
焼けたピストン見て思ったんですが・・・
2ストカーボンまるけになりますよね　いろいろなとこが

例えば　マフラーなんか　焼いたりすると
カーボン除去できたりしますよね・・・

もっと高温で爆発させていれば　カーボンつきにくいんでしょうか？
エンジンがアルミとかは　分かってますが　そういうの抜きで
根本なとこの話・・・

でも　そうすると　オイルぎれ状態に
なるのか＾＾；；・・・4ｓｔみたいに　オイル下から　まわすみたいなこと
できないんすかね・・・ん～・・・エンジン2ｓｔと4ｓｔのあいのこみたいな
のもあるみたいですけど（給排気？）・・・
それた考えのほうも　ぐるぐるしてきたので・・・・
もぅ考えるの辞めましょ＾＾；；・・・・・・・・

（注意！！番外的考えは　お馬鹿なオイラの　勝手なつぶやきであり
まったくといって　無意味ですので　気にしないで下さい・・・m(_ _)m）

2日目に続く・・・・

みなさん　GW楽しく過ごせてますかぁ～？

あぁ・・・バイク乗りたい・・・(ToT)


さてさて・・・バイクの状態ですが・・・
ご無沙汰してる間に　固着系が嫌だったので
またがっては　微妙に　前後に動かしたりしてました＾＾；；
（無駄なアガキｗ）

これでは　ラチがあかんということで
カウルを　試しに少し外してみた時のことです



はい、上の写真で　エンジンストップになる原因を
分かった人は　すばらしぃ～♪パチパチパチ♪ｗ
（撮るのが　下手で分かるわけないって？そら仕方ないですよ～オイラだから＾＾；；）

まぁ　ブーイングは無視してｗ？m(_ _)m
じ～っと見てると・・・
はぅ！これは！！



ずれてる・・・というか　離れてはいけない物が
離れてる・・・・(´･∀･`)

なるほど・・・右に転倒して　これがダメージを受けて
ついには　外れた・・・・エンジンストップ時の　モウモウとした煙？は
ラジエターの水が蒸発してたんだな＾＾；；；・・・・



見事折れた先は　ホース側の中にありました・・・

NSRで右転倒すると　よくあるらしいです・・・・
カウルで気づかず　エンジンスタート＆走行後
ストップ・・・(ToT)という　パターンらしいです；；；



外してっと・・・ほむほむ　こうなってんだな



ヤフオクで新品ゲット♪



ガスケットは　すっかり忘れていたので
ん～再利用＾＾；；ｗ
（チギレテルのは見なかったことにして繋げてつけましたｗ）

交換した物自体は　安かったんで
安価で　治れば・・・と淡い期待をしつつ・・・

LLCを一度入れて・・・あっ　ちょっとだけ
すすいでおこうかなって



フロントバンクの　小さいネジから抜いて～
も一回LLC入れてぇ～～～♪

よし！！
これで・・・・動けば　問題無！！

ほれ　キックキック～♪
・・・・・・・・・・

・・・・・・・・・・・

・・・・・・・・・・・・

ゴボッ　ゴボゴボッ・・・・・・

何この音？　ふと目をやると・・・
ラジエターのLLC投入口から　噴火しておりますｗ・・・・

キックすると　ゴボゴボ
これは・・・たぶん　ピストン上下に連動してるぽい
圧縮漏れかぁ？・・・・

キックをやめると・・・
プシュー・・・・・・・・・



リヤバンク　ヘッドとの間から　お漏らししてるじゃん・・・
ヤレヤレ┐('～`;)┌　　部品一つ変えただで　済む　
そんなに甘くありませんでした＾＾；；・・

リヤバンクは　シリンダー自体が　薄茶色ぽく
なってる気がするし・・・

やっぱ　シリンダー＆ピストンかな・・・とほほ
おまけに　リヤバンクだから　やっぱりクランク抜けも・・・
きびしいぃ～～～( ´_ゝ`)ヤレヤレ・・・

どっかに・・・エンジン落ちてないかなぁ・・・
いやNSR　落ちてないかなぁ・・・ピカピカのｗ
無理ですよね♪(っ´∀｀)っアハハハ・・・
（いろいろ考えすぎてちょっと壊れ気味ですｗ）

((((((((((っ･ω･)っ　サササッ・・・・　　壁|・_・。)　チラッ　

だいぶ　ご無沙汰しておりますが・・・
生きております＾＾；；ｗ

ちゃんと？みなさんのブログは　見てますよｗ？
（オフラインで　徘徊ｗ）　(´･∀･`)ぬはっ

最近　暖かくなってきたんで　”ツーリングでも行きたいなぁ～虫”が
元気になってきてるこの頃・・・・


あっ・・そうそう・・・怪我のほうは・・・
なんか　出っ張って見えるのは　骨でなくて
中に入ってる　金属ですよ・・・ひぃ～＞＜

自分でも良く見ると・・・ネジの頭らしきのが見えたり見えなかったり；；；



まぁ・・でも　こんな感じで　フランケン後も　薄くなって
肩もだいぶ動いてますし、仕事もぼちぼちしてます＾＾

しかし・・まだ　痛みもあり　リハビリにも通ってますけどね・・・
バイクに　乗れるぽい？体になりつつありますが
医者から　「普段でも転倒だけはやめてください」と言われております＾＾；；・・
（くっついたとこ　折れちゃうでしょ！的な）


それより　バイクが　重症ですけどね・・・
それは　後々　また書きます

なんだか　みなさんの　動き？がいろいろみたいなんで・・・
オイラも　ちょっとブログ書かないと　と思って書いてみますたｗ

あぁ・・どっか・・いい　89エンジン落ちてないかなｗ・・・







あっ・・↑↓的外れな写真ｗせっかく撮ったんで＾＾；；・・・


美味しかったね♪これも♪


89シリンダー・ピストンの変わりに　21・28のシリンダー・ピストンって使えるんですかね？
馬鹿な質問ですいません・・・


次ブログは　バイクを載せます＾＾；；
久々なのに　すいません・・・・ｗ

少しづつ　みなさんの　ブログにも　爪跡を？足跡をつけたいと思います・・・ｗ