アメニモマケズ

昨日、今日とガンマのエンジンの慣らし。
久々に保安部品をつけて、公道走行。

100kmちょい走ったが、なんとなく吹け上がりが重い気がする。
だもんで、キャブ掃除してみた。
が、開けてみたらキャブは綺麗だった。

で、組みなおして再度走行。
上まできっちり回るのは確認したが、こんなもんだっけ。
あとはサーキットで全開にしてみないとわからんな。

エンジンには納得したところで、足元を見ると赤い染みが。

？？？
これはなに？？？

フロントフォークから垂れてます。
赤いのはフォークオイルだね。

次はフロントフォークが死亡。
自分でOHしたSP用のフロントフォークですが、10時間程度の走行で死亡。
組み方が悪かったのか、先日トレーラーに逆積みするのに、フォーク沈めすぎたのがいけなかったのか。(多分後者)

早速保管してあったノーマルのフロントフォークに交換。
来月の鈴鹿は、ノーマルの足で挑むかな。

しっかし、外したフォーク、なぜか短い。
伸びきってないのは何故？？？
バラスのは来週にしよ。