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2009年07月19日 イイね!
昨日より遅いいゃーん、昨日より二秒もタイム落ちた。


スプロケをロングに振ったのだが、ライダーがアジャストできず。

コーナーリングスピードを落としてしまうとパワーバンドを外してしまう。


気合いでコーナーに入らねば。今のスプロケをこなせればタイムはとんでもなく上がるはず。

転けないギリギリまで気合いで攻め込みます。
Posted at 2009/07/19 15:12:07 | コメント(1) | トラックバック(0) | バイク | モブログ
2009年07月18日 イイね!
明日は鈴鹿Fun&Run、RSW-IIに出走します。今日は受け付け、車検、練習走行でした。

ようやくドライで鈴鹿を走ることができましたが、謎のリヤサス(前オーナーが付けてた)がやはり車体セッティングの足を引っ張ってることを再確認。

リヤの車高が低いのもあるが、リヤサスのリンク比とあってないのか、バネも柔らか過ぎだ。
丁度同じピットに、ノーマルサスのガンマが居たので、比較させてもらった。

わしのリヤサスふにゃふにゃ。で、沈みすぎ。
ノーマルの方が、固めで沈みが少ない。

フロントサスは、OHしたての私のマシンのほうが動き少なめ。
イニシャル全ヌキにしてるけど、隣のマシンのほうが良く動く感じだった。

あと、ファイナルもあってないことがわかった。
ノーマルの14T-44Tに対し、15T-44Tでいったけど、15T-42Tぐらいがよさげ。
ま、予想どうりな結果だったので、42Tのスプロケは入手済み。
走行終了後に15T-42Tのセットに組み替えてきた。

スプロケが小さくなった分、チェーン引きが変わって、ホイールベースが1cmは伸びた。
これで、よりいっそう、リヤが沈むことになりそう。

ん~、困った。
フロントの突き出し、4mmにしてたので、6mmぐらいにして誤魔化すか。
あんまり下げるとバンク角が減るのでいやなんだけど。

てか、明日雨っぽくなってきたよ。


さすが雨男な俺様。
ドライよりは、雨のほうが得意なので、順位的には上を取れそうだけど。
やっぱドライで走りたい。

今日のベスト1分3秒5ぐらいだったが、あと2秒は縮めないと、周回遅れになる可能性が・・・
このクラスなら周回遅れにならないとフンでRSW-IIにクラス変更したのに。
やばいよ。

リヤの車高をなんとかせねば、S字でアクセル開けていけません。
はぁー、明日もこけずにガンバろ。
Posted at 2009/07/18 21:40:40 | コメント(0) | トラックバック(0) | バイク | 日記
2009年07月10日 イイね!
ランクインconecoの2009年上半期ランキングにランクインしました。

なぜか、カー用品部門。
そして14位と微妙な位置。

下半期はPCパーツ部門でランクインしてやるぞ。

Posted at 2009/07/10 22:16:35 | コメント(0) | トラックバック(0) | 駄文 | 日記
2009年07月06日 イイね!
conecoでいろんなものをレビューしまくってます。
体験レビューも当選しまくり。
当選分だけでこんだけ~~。↓↓↓

デジタルフォトフレーム


CPUクーラー


PCケース

PC電源

CPUクーラー(桜扇)

モバイルバッテリー

PCケース

Posted at 2009/07/06 22:00:18 | コメント(1) | トラックバック(0) | 駄文 | 日記
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モータースポーツ写真家。2輪の草レースで遊んでます。 ホームコースは鈴鹿サーキット。 愛車達↓ GSX-R750V RGV-250Γ (サーキット...
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