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2017年02月20日 イイね!
ボクスター1年点検の予約をしつつマカン見学の巻ボクスターを2回目の一年点検に出すついでに、マカンを見学。

ちなみにボクスターは初年度2万km弱走行したものの昨年1月にアルピナさんが納車されてからというもの、その1/10位しか距離が延びていません。
手放そうと思いつつも(3人家族で2シーター3台はあり得ないので)、たまに乗ると気持ちよくてついつい保有し続けています。



だって、ポルシェは気持ちいいからね。パワーの少ないボクスターは、通勤だけでも性能を満喫できるのが一番の魅力です。

それはそれとして、ついでにファミリーカー探索を。
予算的にはかなり超えてしまうのですが、一応話題のマカンを見学。さすがにカイエンはモデルチェンジが近いのでね。



営業さんが「とりあえず乗ってみます?」と試乗を勧めて下さったので「素のマカン」に乗ってみました。
浦和界隈の下道です。

なんと静かな車なのでしょう。足もしっとり系。もっとごつごつ系かと思ってました。そしてハンドリングが良いですね。
街中の普通の交差点を曲がるだけでも、とても自然。内装の感じがボクスターに似ているので、何の違和感もなく運転できます。



大型の4WDとは思えない、乗用車のフィーリングで運転できます。

そして大切なのが「乗用車フィーリング」の定義。
声を大にして言いたい。ここでいう「乗用車」とは、高性能スポーツセダンであると。

営業さんは「競合はBMWの3やベンツのC」と言ってましたが、ほんとにそのあたりと遜色ないです。
むしろ、アルピナと比較した方がいいのかも。ある程度足がストロークしてロールしながらも、それが自然で気持ちいい系。

剛性は言うまでもないし、非常に好印象です。高速は走っていないので分かりませんが、経験上、安全で気持ちいい速度での巡行にはちょうどよさそう。

そうなると、気になるのはおとなしすぎるエンジンフィールです。
2Lのターボは街乗りには何の不都合もないですし、サクサク変速するPDKとの相性も問題無し。PDKの制御はほんとに良くなりました。

でもさ、サスやボディの剛性が高い場合、相対的に「パワー足りなくね?」という感じがしてしまう。
低回転からトルクがあり、軽快に吹ける4気筒エンジンも「高回転でのパンチ欲しくね?」という欲が湧くというか。

まあ、さすがポルシェ、それならGTSやターボがありますよと。そうなると、乗り出しが1000万を超えてきて、話が大きく変わってしまう。。。
あと、営業さんの「マカンはアウディのエンジン、S以上はポルシェのエンジン」という説明。むしろ迷うからね!!

在庫や整備中のGTSを見たら、かなりスポーティで雰囲気が全然違う。迫力があるバンパーーとブラックアウトされた大径ホイールもインパクト満点。

ちなみに、GTSは半年以上待つと。それ以外ならすぐ納車可能とのこと。在庫のオプション少なめの素のマカンをすごく押されました。
まあ、急がないので納期は決め手にならないのですが。

しかし、ポルシェってオプションの価格設定とかが上手なんで、ついつい上位グレードに目がいってしまう。
でも、素のパッケージの良さもあるから、どのグレードを選んでも満足できるような気もする。
一番貴族な選び方は、マカンSにGTSと同等のオプションをぶち込んで、結果的にGTSより高い仕様にすること。だからなんだという話ですが。





広さは十分。リアシートがすこし窮屈かなと思ったけど、乗ったら気にならない。トランクが高いので、奥さんがベビーカー乗せるときにバンパーにぶつけそうな気はする。
当然、アルピナでは必ず私がベビーカーしまってますけどね。


乗り降りもしやすそうな感じ。
あ、でも奥さんも運転するとしたら、マカンはでかすぎるか。BMWのX1は大丈夫そうだとは言ってたけど。

というわけで、本日のまとめ。
・マカンはとても良い!!
・でも中古が安くないから、それなら新車で欲しい。でもそうすると予算が。。。
・X1って、来年あたりマイナーチェンジして、前期の中古が安くなったりしない?
・アウディのQ3ってどうなの?いいの?
・シトロエンのDSとやらはおしゃれ。いやおしゃんてぃ。見に行こう。
・いっこ前のCX-5のディーゼル、中古があんまり値段落ちてない。「いっこ前を中古で買って2年乗って売る」パターンがコスパ最強?
・とりあえず、ジュリエッタのクアドリ6MTを買う?だって楽しそうじゃない?
Posted at 2017/02/20 18:29:32 | コメント(5) | トラックバック(0) | ファミリーカー探訪 | 日記
2017年02月13日 イイね!
Berluti製アルピナグリーンのiphoneケースだぜの巻自分の愛車をイメージしたアイテムを欲しくなるのは、車愛好家ならば良くあること。
私の某クルマ仲間は、新車オーダーのマクラーレン540Cに合わせて高級時計御三家のバシュロン・コンスタンタンでオリジナルベルトをオーダーした時計を購入してました。

さすがにそんな貴族な行動はできない私ですが、たまの贅沢でiphoneカバーをオーダーしてみました。

昨年カバー探しの旅を続けていた私は、Berlutiで素晴らしいコンセプトのアイテムを発見。
面倒なのでカタカナ表記に変更。ベルルッティのiphoneカバーは、真っ白の状態で届いて、毎回色を入れて納品される仕組み。
そう、必ず「世界に一つだけ」の仕上がりとなるのです。

ただ、ベルルッティでおなじみの「カリグラフィ」が入ったカバーは世界的に品薄とのこと。注文しても入荷するかは分からないと。とりあえず昨年末に注文を入れました。

すると、なんと言うことでしょう。日々の折り目正しい生活が奏功し年明け早々に入荷したと!!

ちなみに、最初はこんな感じ。



で、これをどんな色でオーダーするか。タイトルでネタばれですが、当然「愛車とおんなじ感じにして欲しい!!」と担当のベテラン店員さんにお願いしました。
毎回思いますが、ベルルッティの対応は毎回素晴らしいです。たまたま店内にパティーヌの職人さんがいらっしゃったとのことで、直接注文をすることができました。
「アルピナグリーンがいいんですけど」というわがままも、快く聞いて下さいます。iphoneで画像を見せながら説明したのですが、「そういえば、その車で今日来ているので、現物で確認します?」とお願いすると、既に担当の店員さんがデジカメで撮影してくれてました。すげー!!!(ライガー風)

「平面のカバーにクルマのような立体的な陰影を表現しますね。緑に青を入れると近い感じになると思います」とのこと。
そうか、アルピナグリーンの深みは青も感じさせるからなのか!!

というわけで、通常3週間ほどかかるのですがなにやら優先的に作業してくれたようで受け取りに。




おお、素晴らしい。たまりません。想像を上回る仕上がり!!



小躍りして喜んでいると、店員さんから注意事項が。
「ベルルッティのレザーは非常に繊細なので、水には十分注意して下さい。あと、色移りの可能性もあるので、気をつけて」と。
カバーなのに、本体より気を使うんかい!!

貴族のブランド、恐るべし!!!
Posted at 2017/02/13 20:03:44 | コメント(4) | トラックバック(0) | 世迷言 | 日記
2017年02月10日 イイね!
CX-5?カイエン?ティグアン?こんな私でも昨年親になりまして、そろそろ「いいパパ」に見られたいのです。

というか、今のラインナップが雑。

・フェラーリ328GTB
・ベンツ AMG-GTS
・アルピナ D3リムジン
・ポルシェ ボクスター
・トヨタ ラウム

車買うの下手か!!
2シーター3台。過半数が実用性無し。

ラウムは実家に放置プレーなので、実質4台体制。時折ボクスターがラウムと入れ替わって放置されます。ということは、セダン1台と2シーター3台。うーむ、よろしくないね。

というわけで、おそらく娘が歩き始めてお出かけが多発するであろう来年を目途に、ファミリーカーを導入したい!!

といっても、買い増しは(社会的にも家庭的にも経済的にも)やばいので、ボクスターとの入れ替え前提。

さあ、どうする俺。

とりあえず、最近発表された話題の車から視察。

レバンテっぽくて良い顔してます。

荷物も乗るし、パワーテールゲートは当然ついてる。

驚いたのは、リアの開口。ドアがほぼ90度開く。これは便利ですねえ。

お尻も素敵。セクシーですわ。

これで、ディーゼルのいろいろ付けたモデルで350万位。乗り出しも免税だからほぼ変わらんかと。
内装もけっこうシンプルで好み。iDriveっぽいインターフェイスも慣れれば使いやすそうだし。

なんか、nyonyoさんがこんなようなブログを連載してた気がする。子持ちあるあるなのか。

とりあえず、今考えてる条件。
・予算200万前後・・・そろそろローンを組まないで車を買おうという健全な理由。あと、汚れても気にならない価格帯。場合によって予算は増額。基本コスパの方を優先。
・燃費は気にしない・・・地球環境は気になるけど、長距離の高速道路移動がメインになると思われるので。街乗りはアルピナでいいしね。
・メーカー・・・完全に未定。輸入車にこだわりはない。というか、いつもこだわりはない。ただ、欲しくなるスペックなりデザインなり価格なりで、結果的に輸入車が多いだけなんですよ。
・サイズ感・・・ベビーカーを投げ入れられるトランク。おむつを替えやすい広さ(おむつが取れたあとも、着替えなどに重宝しそうなので)。

ちなみに、上記の条件だと
・いっこ前のカイエン
・いっこ前のCX3
・いっこ前のX1
・そろそろいっこ前になるティグアン
・いっこ前の5シリーズツーリング
・いっこ前のEクラスワゴン
・初期のML
・いっこ前のA4アバント
・ぎり現行A6アバント
・にこ前のS4アバント
・ランドローバーとかジープの5年落ち位のやつ
・いっこ前のレクサスRX
・でかければどうにかなるから初期のLS460
・DS5
・3008
・パサートヴァリアント
とかが候補。多い。。。

限界協議会でフォレスターやトゥーランのオーナーさんもいらっしゃるので話を聞くと、予算を増やしてそっちを検討するのもアリな気もする。

この価格帯ってほんと車種が多いから、とても車選びが楽しい。
スパカーって、3択みたいなものだし予算の上限があるからかえって決めやすいのかも。

よし、とりあえず長期連載だ!!みんな興味ないかもしれないけどね!!
Posted at 2017/02/10 18:04:22 | コメント(9) | トラックバック(0) | 世迷言 | 日記
2017年02月08日 イイね!
限界自動車購入協議会がDVDに登場!!の巻昨年10月に参加した大乗フェラーリミーティングの模様が収録されたDVDが発売されました。

で、ちゃっかり我々も動画で写ってました。

清水草一さんとコーナーストーンズ榎本店長のトークショーに私も混ぜていただいて、協議会の恐るべきコンセプトをお伝えしました。
もちろん、コナストのお客様が中心のミーティングですから、「限界」の理由をご納得いただいた模様。



なんとなく、どれが誰の車かわかるでしょ!?

ちなみに、企画協力したのでサンプル版をいただいてます。


出場の方には差し上げますし、余った分はお貸ししますのでぜひご堪能下さい。

あ、「ぜひお買い求めください」って書いた方がいいのか?まあ、我々は全員ボランティア参加なんでどっちでもいいか。

おそらく、対決企画は去年で終了の感じ。皆さんが好きな「最後の○○」ですよ!!
さあ、最も速かったのはどの車なんでしょうねえ。

と言うわけで、2/24金曜日の夜に芝浦でいつもの雑談会します。初参加も歓迎ですのでぜひ~。

そうだ、協議会について追加説明。
限界自動車購入協議会はスーパーカーだけのグループではありません!!基本はなんらかのこだわりがある「プレミアムカー」のオーナーズクラブです。
国産車ユーザーのメンバーもいますし、SUVもあればワゴンもあって、車種やメーカー、価格帯の枠を超えた「クルマ雑談会」として活動してます。
参加義務とかも無いですので、気軽にご参加ください。メンバーに対する敬意が欠けた行動には、割と風当たりが強い感じもありますけど、その分、良好な雰囲気が保たれていると思います。
Posted at 2017/02/08 16:12:55 | コメント(5) | トラックバック(0) | 世迷言 | 日記
2016年12月19日 イイね!
限界協議会2016納会はスーパーカー2台納車オフの巻12/18 日曜日、三田の三井倶楽部にて限界自動車購入協議会2016年の納会を行いました。

参加者は40名近くにものぼり、発足から10カ月弱にも関わらず大盛況となりました。
ご参加いただいた方、企画等にご協力いただいた方、メンバーのご家族の方、誠にありがとうございました。

協議会のイベントにサプライズはつきものです。

ハンクさんの540Cが納車お披露目!!素晴らしい色です。
そして、ハンクさんはマクラ―レンオーダーに合わせて夏に時計をあつらえたご縁で、バシュロン銀座ブティックの方々もお越しいただきました。貴族ですねえ。



ボディカラーに合わせた特注の時計ベルトがとてもお似合いでした。

そして、一番サプライズだったのはスノレパさん。まさかのBMWi8で登場です。



今年ガヤルド買ったのに、早くも乗り換えです。エコなスーパーカー。

この日お披露目の2台ともカーボンシャシなんですよねえ。うらやましい限り。最先端の車です。

と思えば

クラシックベントレー。展示車両じゃないですよ。Jamesさんはご夫婦でもちろん自走で参加です。
私の車が一番古いかと思ったら、大先輩がいらっしゃいました。



こちらも今月お披露目されたyuさんの430スパイダー。V8フェラーリ同士で並べて撮影。隔世の感がありますねえ。



他にも様々な車種が集まりました。
991ターボS、グラントゥーリズモ、6グランクーペ、TTスパイダーやらTTRSやら、なんやらかんやら。
列記しきれません。すんません。

そして、今回初の試みで、動画撮影を行いました。PV風にメンバーの車を撮影して動画にまとめます。
協議会のオフィシャル動画として公開するものと、各オーナー用のオリジナル編集版を制作予定。実は前日に愛知からスタッフ2名が来てくれてました。やまはむ君のお友達。素晴らしい発案をしてくれました。おじさんには思いつかないですわ。



ちなみに撮影スタッフとの前夜祭は、愛してやまない四谷の羅生門。20歳の若者たちに英気を養ってもらいました。

そして、大納会も無事終了。
辰巳PAに移動して走行シーン等を追加撮影。
その後晩御飯を食べて


更にイタリア街でも撮影。(スタッフは本格的なカメラで動画とかいろいろ撮ってくれてました。)


その後はゲートブリッジで更に追加撮影。帰宅時には日付が変わってましたとさ。

ちょうど一年前の12月に友人数人で遊び始めて、様々なご縁が広がって今年の春からは活動をオープンにし始めて、気が付けばこんな素晴らしい仲間と一緒に車を満喫できるようになりました。
車種の幅も広いですが、メンバーの年齢も20歳から50代まで(60代の人いる??)広がって、回を追うごとに楽しくなってきました。

来年は年初のイチゴ狩りツーリングからスタートかな。プチ新年会もあるかも。
貸切でのカート大会やいろんなイベント開催、コンテンツ制作など、もっと活動の幅を広げていきます。
みなさん、今後も楽しくやっていきましょう!!
Posted at 2016/12/19 16:02:30 | コメント(8) | トラックバック(0) | オフ会 | 日記
プロフィール
「ボクスター1年点検の予約をしつつマカン見学の巻 http://cvw.jp/b/1550258/39350465/
何シテル?   02/20 18:29
車歴 19才で免許取得&車購入。 紆余曲折があり、2013 5月より半年ぶりに3台体制。今度は使い分けがばっちりです。 ・日常用 プレリュード(BA...
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