ＧＴ5！がやっと面白くなってきた！。＜しるくの作戦！？（長いです（＾＾；）

ええと、画像はＧＴ5のＦＤ3Ｓフォト撮影・・・・ＦＤオーナーでも実車と見間違えちゃいそう。あと、オーナーだからわかる作りこみもうれしいインです。雨宮号には運転席にパワーＦＣコマンダーも付いていますよ！。（＾＾；）

あ！ロードが長いだのインストールに５０分掛かるだの・・・・運転技術ポイント集めが面倒だの・・・・厳しい意見も多いＧＴ5ですが・・・しるく的にやっと面白くなってきました。

世の中にはマニアがいらっしゃるのでしるくの作戦なんてヘボ作戦＾＾；なんですが、
取り合えずエンディングムービーまで進めましたのでＧＴ5しるくの作戦です！。（＾＾）

1、取り合えずＦＤ以外は必要ないｗのでプレゼントカーは全て叩き売るｗｗｗ！ＦＤ3Ｓを530馬力に改造するｗ。



2、ストイックに頑張って、A-spec運転技術ポイントを集めてレベル11で35ＧＴ-Ｒを８５０馬力に改造する！。



3、その辺になると国際Ａ級ライセンスは取れちゃう。ここでもＦＤと35ＧＴ-Ｒ以外は必要ないのでプレゼントカーは全て叩き売るｗｗｗ！



4、A-spec運転技術ポイントレベル12か13か15か忘れたけど、グランツーリスモ・ワールドチャンピオンシップ全7戦を全て1位でクリアする！。・・・・プレゼントカーがブガッティ・ヴェイロンなので、950馬力を1150馬力に改造するwww。

こんな感じでしょうか・・・・＾＾；。

最初の山場は、やはり如何にして35ＧＴ-Ｒを入手～850馬力化ｗするかという点と、これはＧＴ1の国際Ａ級750回チャレンジ＾＾；に比べたら楽なんだけど・・・・ＧＴ5の国際Ａ級ライセンスも少ししんどくて・・・最終レースは30回くらいチャレンジしたかもです。（＾＾；）

何てったって、接触＆コースアウト不可で車が安定しないガヤルド？・・・・しんどかった。（＾＾；）

あと、このグランツーリスモ・ワールドチャンピオンシップで初めてルマンのサルテサーキットとかニュル22ｋｍ！？とかが車両無制限ガチンコ勝負になるんだけど・・・・しるく！ユーノディエールの直線をヴェイロンで370ｋｍ/ｈシケイン無減速グラベル突入ショートカットｗで楽勝ですよ！。（＾＾）

ついでに、この技術は、知ってる人からすると馬鹿馬鹿しいかもですが、高速コーナリング中の巻き込みとか膨らみには、アクセルボタンをカチカチするセナ足が有効です。（これもＧＴ1の国際Ａ級がしんどすぎていつの間にか体得しました。＜取れた人は嬉しすぎてネットにＵＰする有名人もいましたね！。＾＾；）

そして、まだまだ先のライセンスもコースも沢山あるので、ＣカーやＦ-1まで頑張りましょうかね！（＾＾）

あ！ＮＢ8Ｃにもタービン装着が可能でした！。＜確か240馬力になるので、スノーコースｗで活躍します！。（＾＾）

それにしても、ルマンとかニュルとか・・・・ゲーム画面でマジ恐怖感が味わえますよね！。他にもループしまくりのコースとか、ヴェイロン1150馬力でも苦戦する謎のＳ2000ＧＴ1ターボｗとか・・・・汗。

あと、35ＧＴ-Ｒ850馬力でもエアロ+駆動系＋サス+軽量化＋フルチューンしないと大苦戦する1961年のルマンカーＰなんちゃらやジャガーＸＪ13とか・・・・絶対そんなに速くないはずなのに追突してきて人をコースアウトさせるので恐ろしいイですｗｗｗ。　


オンでニュルブルクリンク時間変化ありで走行会すげえ楽しいな
みんなもくもくと走ってるだけかと思ったら突然バトル始まったり。
夜の暗闇がたまらんw