しるくの改造車主治医がショップを閉店されました。さびしい・・・・。

一昨日、何気にエンジンのアイドリングが悪いので、またプラグがかぶりかもと・・・・いつものショップさんに久々に電話すると・・・・・「現在使われておりません」・・・・なぬー！。

気になったので本日訪ねると、マジで閉店されて　もぬけの殻 でした。なんか凄く寂しい。

地方限定＾＾；の話・・・・しるくは濃い常連ではなかったけども、ショップの方とは同世代と言うこともあり、地元ではしるく号の主治医でした。近所の方に尋ねると、2ヶ月ほど前に閉店されたみたいです。

あれだけの特殊工具と、それなりのハードチューン路線で行かれていた様ですが、技術力もあるのに・・・・やはり改造車の時代は終焉を迎えつつあるのでしょうか・・・・。

なんか、閉店される前に一言でも電話が欲しかったけど・・・・それはしるくが勝手に思うことで・・・・色々、事情があったのでしょう。

1990年代は、ＧＴ-Ｒを筆頭に、色んな人がＧＴ-Ｒ2台分くらいの改造費をかけてとか、しるく自身もＦＤ2台分くらいというかＮＳＸが買えるくらい改造・修理＾＾しちゃったかも知れませんが・・・・普通に考えると家や土地を購入していたほうが良かったと、早く気が付く人と、いつまでも気が付かない人がいるのでしょうか。

今はもう、その改造するベース車両が販売されていないと言うか、スポーツカーはＧＴ-ＲとＺとランエボとインプレッサくらいなのでしょうか・・・・。

一昔前は車を買う～思ってたよりパワー不足で遅い！～改造する！って図式が成り立ってたんでしょうけど、今は車以外にも色んな楽しみがあるのかも知れませんね!！。

かく言うしるくもＰジャンキー＾＾；ってのもありますが、もう改造車とか引退なのでしょうか・・・・・次期ＲＸ-7どころか16Ｘロータリーも怪しくて・・・・・噂では3代目ボクスターがターボモデルみたいですし気になるところです。

車道・・・・・コストだけを考えると・・・・・奥が深いです。スーパーカーと言われたぽるしぇ959も・・・・30年も経てば価値が無くなると言うか・・・・・金属とガラスと樹脂でできた自動車・・・・・傷みますし・・・・やはり新しい物が良いのかも知れません。（＾＾；）