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イイね!
2016年04月29日

タイヤの製造年月日!


NB8Cに乗って10年間・・・・FDのタイヤを一度も交換していなかった。まだまだ溝もあるし、FDは、この10年で1000キロ走ったかも謎^^;。

ここ6~8年のFDは、車検と自宅の往復か数回空港に行くか、数日通勤だったからね!。

それでもひび割れは恐ろしいです。




んんで、ブリジストンの場合だけど、製造年月日の読み方をタイヤ屋さんに教えてもらった。

この末尾05ってのは2005年のことで、45週目の製造らしい。


注文していた新しいポテンザだけど・・・・しるくは車に乗り出してからこの20年!ポテンザ派です!。

新品タイヤを指でなぞると、まるで消しゴムの様に粘っこくて、良いグリップ感ですね!。



50タイヤなので何故か、45タイヤのロードスターの方が高いんだよね。^^;。



乗った感じは、何となくハンドリングが軽くなった感じかな・・・・乗り心地も良くなったかも!。

さて、あとはGW中にこのペットボトル軍団の蓋を外して洗浄し捨てる手配に数時間戦いますかね!?。
ブログ一覧 | FD3S | 日記
Posted at 2016/04/29 22:51:46

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この記事へのコメント

2016年4月30日 9:38
 おはようございます。。

ひび割れすると怖いですよね。。

ポテンザ。。体験したことはありませんが、

グリップを考えると、

やっぱりブリジストンが1番ですね。。

バイクに乗っていたときはバトラックスというタイヤを選んでいましたよ。。

コメントへの返答
2016年4月30日 22:51

10万円のイメージがあるので、まさかポテンザのタイヤにひび割れが生じるとは・・・・10年の歳月は劣化させますね!。

ブリジストンと言えば、九州の久留米発祥でしたか。石橋美術館とかありましたよ!。

バイク用もグリップ良さそうですね!。もちろん原チャリにもBS履いていますよ!^^。
2016年4月30日 18:07
タイヤ高いよ~

20インチのS001とか4本で・・・。

ぎり国産のNITTOです。すみませんwww
コメントへの返答
2016年4月30日 22:53

20インチのタイヤとか、お値段もですが、サイズ的に異次元の世界です!?^^;。

一時期!ホイールの蓋が手裏剣みたいに回転するのに憧れたのを思い出しました!。

超扁平タイヤは段差とか注意ですね!^^。

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