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イイね!
2007年08月21日

NB8CにARC クールフィン導入

NB8CにARC クールフィン導入 主治医さんから、「燃料はガンガン行きましょう」っと、燃料パイプに挟む磁石は外すようアドバイスを頂戴したばかりですが、冷却系と言いますか、吸気温度マニーなワタクシは、このクールフィンに手をだなさい訳にはいきませんでした。(笑)








画像はインタークーラー後のインテークパイプですが、手を当てると確かに放熱している感じはあります。流速の速いインテークパイプよりオイルパンやミッション&デフなどの方が効果があるかもですね。量販店に2枚しか無かったので、あと10枚ほど購入して貼りまくろうかと考え中です。(^^)

13Bのオイルパンは黒い鉄ヘル風にツルツルなので貼りやすそう。でも、FDのインタークーラーに貼るとき、欲張って上面まで貼りすぎでエアロボンネットと干渉!・・・・フィンを少しつぶしてしまいました。(汗)貼る場所は考えないといけませんね。(^^;)
関連情報URL : http://www.arcinter.co.jp/
ブログ一覧 | NB8C | クルマ
Posted at 2007/08/21 00:18:14

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この記事へのコメント

2007年8月21日 7:56
貼るだけのフィンが有るんですね。
知りませんでした。
接着は、両面テープですか?
軽いパーツなら、付けてみたいな。
コメントへの返答
2007年8月21日 12:19
付属の両面テープは熱伝導の高い特殊両面テープとのことです。(3M)軽さはハニカムボードのアルミハニカム芯材といいますか、へろへろに軽いです。

密かに、デフ、ミッション、パワステタンクにも貼ろうかなぁ。エンジンブロックにも貼れるらしいです。
2007年8月21日 9:07
何度くらい給気温度下がるんですかね?
気温が高い土地だと効果ありそうですね。
(^^)
コメントへの返答
2007年8月21日 12:22
温度は正直なところ不明ですが、宣伝では-10℃とありますね。なんとなくとわかっていても可能性が有れば貼らずにはいられないです。(^^)

はい、こちら九州は灼熱地獄です。そんな感じで熱に弱いFDは10月まで夏期休暇中。(笑)

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