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しるく師匠のブログ一覧

2016年05月31日 イイね!

「RX-VISION」コンセプトは叶わぬ夢⁉︎(*_*)



世の中、皆が違法改造したり闇車検(^^;;できるわけでは無いから、排気ガス規制とかエアポンプで排気ガス浄化とか純正部品で劣化したのを修理するんだと思う。

でもあまりに煽り商売にもご注意でつね。男は基本的にアウトローと言うか、群れない一匹狼w。だから毎回1人で凱旋も天井まで打つ羽目に(*_*)。

大きな声では言えないが、22年乗っている某シ◉クスペシャルFD3Sは購入後3年目以降エアポンプ停止させてるんじょ。自分さえよければなサイコパスな考えはよく無いよね。

圧縮が落ちるとかイロイロ言われてるけど、タービン交換でふわわキロ出せば、普通に落ちると思う。(^^;; でも、もうそんなことしなくて、普通に流して乗っていても楽しいFD3Sなんですね〜♪( ´θ`)ノ

んんで、壊れたら直したりなんだろうね。FD3S修理地獄の泥沼は、いろんな人が居ると思う。


あとは、普通の人は燃費とか気にするんだと思う。燃費問題リークさせて株価を下げ、半分以下の価格で乗っ取りとか本当そうで怖い。もしかして三菱も同意の上だったら株主の方は(*_*)。

燃費といえばFD3Sのサーキット燃費は1リッターで1.6キロ。F-1でさえ2キロと耳にしてましたが、恐ろしい燃費ですね〜(苦笑)。

だから山道ドライブすると燃費系の針が目に見えて減って行くんじょw。



そんな燃費でもいいからロータリーに乗りたいのか、はたまたRX-7に乗りたいのか。


NDロードスターが非力なのは燃費も影響するのかな。

それでも、この悲報を読むと諦めてNDロードスターを買い、ターボキット付けるしか道は無いのかも知れない。

しかしRX VISiOn 700万円でも買えるかどうか、1000万円とかはマジでやめてほしい(苦笑)。







ここからコピペ。
ーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
残念ながら、「RX-VISION」コンセプトは叶わぬ夢となりそうだ。ロータリー・エンジンという夢を途絶えさせなかったマツダは賢明だった。開発を続け、人々の心にその存在を留めさせた功績は大きい。褒めるべきところは褒めるべきだ。マツダはその経験値と忍耐強さで、ロータリー・エンジンが持つ厄介な問題点もいくつか解決している。我々は、RX-VISIONコンセプトに搭載されている(ことになっている)「SKYACTIV-R」エンジンの特許申請書類も目にしているし、その実現をほぼ確信していた。マツダも、ことあるごとに開発が進行中であることをアピールし、ロータリー・エンジン搭載のスポーツカーを製品化したいという思いの強さを示してきた。

そんなマツダの姿勢に、嘘はなかっただろう。だが、RX-VISIONはあくまでもコンセプトカーに過ぎない。ロータリー・エンジンの前に立ちはだかっているのは、排出ガスと燃費基準という厳しい現実だ。どちらも、現代のレシプロ・エンジンでさえ高価な部品なしで越えるには難しい壁である。念のためにお伝えしておくと、ロータリー・エンジンにとってCO2排出量と燃費の悪さは悩ましい短所なのだ。だからこそ、マツダは水素を燃料としたロータリー・エンジンに注目した。しかし、その道の先にはインフラ整備に関する問題が、気が遠くなるほど数多く待ち構えていた。これは困難の度合いで言えば、ガソリン燃料のロータリー・エンジンを、「SKYACTIV」エンジンと同レベルのクリーンなエンジンにすることに匹敵する。



こんなことを考えたのは、マツダのデザイン・ディレクターを務めるケヴィン・ライス氏が、先週末に行われたクラシックカーの祭典「コンコルソ・デレガンツァ・ヴィラ・デステ」で 『トップギア』の取材に対し、ロータリー・エンジンについて語った言葉を聞いたからだ。同氏は「我々はロータリー・エンジンの開発をまだ続けている。世界が新しいロータリー・エンジンを買う準備が整ったら、我々はすぐにでも販売するつもりだ」とコメントし、ファンに向けてロータリーの旗印をさかんに振って見せている。

この発言に励まされる人もいるかもしれないが、燃費と排出ガス規制の現実や市場でのマツダの立場を考えると、筆者には空虚な言葉にも聞こえる。「世界が新しいロータリー・エンジンを買う準備が整ったら」とは言い換えれば、「我々マツダがこのエンジン・レイアウトについて基本的な問題を解決し、製造して利益を得られると市場調査で明らかになれば、市販化も検討する」ということだろう。

そこには多くの仮定が存在するのだ。ひょっとしたらマツダは、クリーンな燃焼と効率性に優れた、製造コストも安いロータリー・エンジンのダイノテストを広島の施設で行い、次のオートショーにむけて「RX-9」の準備を進めているかもしれない。もしそうなら嬉しい限りだ。ロータリー・エンジンのサウンドほど、路上で聞ける楽しいものはあまりない。正直言って筆者はライス氏の言葉に希望を見いだせないが、マツダの熱烈なファンたちの興味をかきたてることは間違いないだろう。彼らの情熱によって「MX-5」(日本名:マツダ ロードスター)が影響を受けたり、新型「CX-9」に新たなファミリーが加わることがあるかもしれない。

マツダはこれからもロータリー・エンジンの開発を地道に続けるだろう。そして準備が整った時、我々は大歓迎して受け入れるはずだ。ロータリー・エンジンを積んだスポーツカーについて、率直な意見をフォーラムで述べたり、マツダに直接伝えたりしてみよう。だが、それが必ずしも開発の後押しになるとは限らない。筆者はあまり期待しない方がよいのではないか。

Posted at 2016/05/31 00:38:55 | コメント(1) | トラックバック(0) | FD3S | 日記
2016年05月28日 イイね!

2年ぶりのエクストラ


マイホの8周年イベントで凱旋6万円投資!天井即死!・・・・悔しいのでおとといの2年ぶりのエクストラまとめます!。

この1確定目!・・・・忘れてないよ!。



突入入れて3連続赤7!。・・・・ここの特殊抽選で4~5個は乗っていたと思う。カウント分より多かったから・・・^^;。


閉店前GODで何故か2連続ゼウスの天国ロングだっただけに・・・・取り切れず悔しかった。。。。

■天国ロング:転落率1/170~1/370
■天国ショート:転落率1/20・GG中1/117~1/163
■天国準備:転落率1/70~1/106
■通常:設定1~5転落率1/800・設定6転落率1/1600
■低確2:設定1~5転落率1/1600・設定6転落率1/3000
■低確1:最低モードで抽選なし

系譜は負けても腹が立たなかった!・・・・・兎に角!リターンが期待できたから!^^。
2016年05月28日 イイね!

NDロードスター商談不成立( ̄Д ̄)ノ

近所の某M社の衣替えのドサクサに紛れて、出禁wになってたけどパワーウインドウの修理依頼に成功した。

新しいスタッフは、出禁履歴に気付かないのか、お茶まで貰って梨元恐縮です(苦笑)。


そうそうそんな笑顔で対応されれば、出禁騒ぎも忘れようかしらw。

出禁の時は、笑いながら今回限りにして下さいと驚いた。

でも、相手の立場になると違法行為の手伝いで工場認定とかに迷惑なんだろうね。

その辺を鑑みる大人になったしるくw。

20代の時は、出禁になると逆恨みwしてたからw。

出禁になること5回くらいだろうかっっうぇえw。


んでNDカッコいいけど、ビッツとかそこいらのレンタカーより遅いのが気になって、300万円で買う勇気が無い。早くターボキットとか出ないかなぁ(*_*)。




Posted at 2016/05/28 15:17:10 | コメント(2) | トラックバック(0) | NB8C | 日記
2016年05月28日 イイね!

8周年イベントで1000ハマり( ̄Д ̄)ノ

みんな出てるのになんでだろう(苦笑)。

投資40K止められない1000ハマり( ̄Д ̄)ノ。
ざけんなよ( ̄Д ̄)ノ。

天井まで65kコースでつか〜。



投資60k天井80%2連即死っうぇえ( ̄Д ̄)ノ


ざけんなよ( ̄Д ̄)ノ。




笑えんっちゅーのw(苦笑)


2連続天井舐めてるとしか思えない。しかも2回目は連してるヽ( ̄д ̄;)ノ=3=3=3


何が8周年イベントでいw。たいしたこと無い。


許すまじマイホ( ̄Д ̄)ノ
またいつか仕返しシテヤル(苦笑)

2016年05月26日 イイね!

赤7祭りAgain♪( ´θ`)ノ

やっぱ系譜
一革命いや1確が2回来て数年ぶりのエクストラで10連確定♪( ´θ`)ノ。





系譜はわかりやすい。
って所本日3回目のエクストラっっうぇ。



特殊抽選で見えない4つで17連かな♪( ´θ`)ノ。



んで閉店30分前に消えた( ̄Д ̄)ノ。




25連閉店取りきれず〜天国ロング(苦笑)。

Posted at 2016/05/26 19:15:08 | コメント(1) | トラックバック(0) | ミリオンゴッド | 日記

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