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nbノンターボのブログ一覧

2011年09月30日 イイね!

間違えたもよう。^^;

タービン用バンジョウ注文したはずが、変換アダプタがやって来た。

発注のさいに、数個の部品の中から変換アダプタ要らんなと消したのだが、

バンジョウの方を消したもよう。^^;

再確認してれば、こんな事も無いはずですが。(苦笑

再注文はしゃくだから、自作する!(笑

ところで、

30くらいまでは高速で100kmで走ることは苦痛でしたが、

今や、80kmで走っていても、なんとも思わない。

コレは感じる時間の速さが変わったからか?



Posted at 2011/09/30 21:27:03 | コメント(4) | トラックバック(0) | 独り言 | クルマ
2011年09月29日 イイね!

シートポジション変更。

シートポジション変更。まだまだ、昼間は暑いですね。

体力が無くなってきたので、

シートポジション変更。

サーキットでヘルメット被っての走行がつらい。^^;

今までは、画像よりもっとローポジションで背もたれも寝てました。

5年前くらいから、体力無くなったなぁ~と感じてましたが、いよいよ対策を(笑

シートを立てるべくアルミサイドステーを見てみると、

ローポジにする為に上部をカットして有る為に、上げれない。^^;

仕方なく、ストックの鉄サイドステーを適切な角度になるように穴あけ取り付け。

背中への圧力を感じるようになっていい感じ?

首も楽になるでしょう。(苦笑)
Posted at 2011/09/29 19:34:20 | コメント(1) | トラックバック(0) | メテナンス | クルマ
2011年09月28日 イイね!

安全領域に?

今日もテストコースにて全開加速。

取り合えず燃料全体的に8%増量して、安全領域に。

コレでホントに余裕なしどす。

全開の99%はチョット計算ミスでした。^^;

しかし~、マップ作ってる間にエンジンきって、再始動??????

エンジン始動する気配なし^^;

パソコンでチェックすると、イグニッション系のエラー表示。

クラセンカプラー抜き差ししたら、復活。

4速7000rpmで一瞬失速したのはこれか??

あと、タービン入り口の自作バンジョウは失敗。

少しオイルにじみが^^;素直にオーダーします。
Posted at 2011/09/28 20:51:07 | コメント(1) | トラックバック(0) | 制御 | クルマ
2011年09月27日 イイね!

点火マップ

点火マップ昨日に続き、点火マップの見直し。

すると、AF値も少し変化しました。

フィーリングは速くなったのですが、

ログタイムを見てみると、多少は速くなってますが、

体感ほどタイムが短縮してるわけではない。^^;

同じ条件の再現性は無理ですので、こんな物かも?

すこし、色々触って見ると、

AF値 12.5辺りが一番速い感じですがチョット怖い(笑

Posted at 2011/09/27 19:54:54 | コメント(2) | トラックバック(0) | 制御 | クルマ
2011年09月26日 イイね!

テスト走行

テスト走行テストコース3本ほど走って、現地でアバウトに合わせ。

家でログ見ながら、細かくリセッティング。

明日、確認走行と点火マップをセッティング予定。






3mmボアアップの効果は大きく、1mmボアアップよりも

低いブーストでエアフロ数値が同じになります。

今のままでも十分速いですが、

後は控えめな点火マップを以前の360馬力仕様と同じにしてどうなるかです。

今の所、ブースト 1.0 AF値 11.8 インジェクター開弁率99%  ^^;
Posted at 2011/09/26 22:20:57 | コメント(2) | トラックバック(0) | 制御 | クルマ

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