かーくん＠のブログ一覧

　
ドライブシャフトからカラカラ言ってるんで
不安でしたが無事岡国から帰ってきました。

走行前から、予定外なことが・・・。

フロント　クムホV700　205/45/16
リア　　ネオバAD08　215/45/16

岡国に向かったは良いが、リアからギュッギュ音が！　(-_-;)

なんとリアフェンダーにタイヤが当たってます。

急遽　予備にもってきた195/55/15のRE11に交換

こりゃー　前後グリップバランス崩れまくりだろうってことで、フロント車高を３mmUPさせてごまかす。　
しかも1枠目、走行直前に雨・・・。

最終コーナー手前では、前後グリップ差でスピンするし。

だけど1枠目は、一部ウエットで
1分57秒9(^。^)y-.。o○

そうです。　多少濡れているのに、めっちゃ良いタイムです！

クムホV700　
小雨でのグリップめちゃ有りです。
びっくりしました。


2枠目、路面も乾いてきていたし、気温は16度あったんですがTMレコード５５秒２を目指すべく
リアシートも外してアタックすることに・・・。


結果
スイフトスポーツ
気温１６度、ほぼ路面は乾いた状態
F:クムホV700　R：RE11
軽量化：シート外し
１分５５秒９

軽量化までしたのに、更新ならず(-.-)

冬に期待です。

ひさびさ、スイフト３台と、ヴィッツで走れて楽しかったです。

　先日中山走行会
にインテグラDB８とシビックFD2
が参加したそうです。

僕は、あすの岡国の為、ｷｬﾝｾﾙ(^.^)




全体で３０台ほどいたそうですが
ほぼグリップ車ということで、ドリフトグリップのクラス分けなし

ずーっと走り放題だったよう(^。^)y-.。o○


FD2シビックは、純正のRE070からフェデラル595RSRになったのもあるし、台数が多いとクリアが取れないのもあって、
ベストは15秒台・・・。

過去ベストは、13秒8なんで
無理していない感じですね。


DB8インテは、フェデラルでなく225/45/16のZ1☆を装着で

各コーナー２速で引っ張る走行で、ついに過去ベスト更新の
１分10秒４！

外径が大きくなって、奥のヘアピンからS字が２速のまま行けるし、明らかに速くなったようです。

タイヤが大きくなったのもあって、２速の守備範囲が増えたのが良かったみたい。

次はみんなで真冬のアタックだぁー(#^.^#)

K-MAXSPEEDに行って

岡山国際サーキットエントリー完了しました！


ということでV700に変えて
ずれたハンドルセンターを調整


調べるとT30トルクスレンチが必要ということで
ホームセンターへ


ハンドルを１コマ分ずらせば、ちょうどハンドルまっすぐになるかなぁーと
考えてたけど、意外と1コマって大きくずれるのねY(>_<、)Y

うーむ

あとは昼間に、トーインで調整せねば・・・。

あとガソリンタンク２０Lにガソリン入れて。

当日晴れるのを待つのみ・・・。

気になるニュースです(^。^)y-.。o○


新東名
１４０km案が出ているようです。

いろいろ、問題もでそうですが

車の技術も進んでいるし、実現すると良いなぁー。

まあ１４０kmになると
普通車と軽自動車、バイクで最高速を変える必要とかもでるのかもしれないし。

あと日産リーフとか１４０kmで巡航出来るのかなぁー。。



以下


東名高速道路と並行して走る「新東名高速道路」の制限速度を、これまでの時速100キロメートルから「引き上げたい」と、静岡県が提案した。

その速度は「時速140キロメートル」。2012年のゴールデンウイークにも開通する御殿場ジャンクション～三ケ日ジャンクション間（約163キロメートル）で、時速100キロで走るのと140キロで走るのとでは時間で約30分違ってくる。


http://money.jp.msn.com/news/j-cast/article.aspx?cp-documentid=5625250

　そういえば
先日備北サーキット行ったとき
管理人が、Aコースも走らんの？？って聞かれて

それじゃーちょっと走ってみますって
３周ほど走ったのを思い出しました。

GPSロガー付けたままだったよなぁー？？たしか？

GPSでAコースが出てないか調べると、タイムが残ってました。

３周しかしてませんが

1周目38秒7
２周目37秒1
３周目36秒5（１速使用）

ってことでAコース
ベストは、36秒5です。

2コーナーや最終コーナーで跳ねまくって
すぐ走るのやめて帰ってきましたY(>_<、)Y

これもまた
Bコースに続き
インプレッサGC8時代の35秒6が狙えなくもないなぁー。

近いうちにABコースとも自分のインプレッサタイムを超えられそうです。