ターミネーター寛太のブログ一覧

本日は北関東ＴＲＧに参加できなかったので、空いた時間にチマチマ作ってたシートパネルを乗せてみました・・。

当方のセブンは単純にフロアパネルにそのままボルト付けして載せてあるのみの怖い仕様。。
購入した当初からだったのですが、先日下周りを覗いたら、固定部分が凹んできているではないですか！あらら。。

どうにかならんのか・・と頭を悩ませておりましたが、以前、ジムニーでパネル加工した事を思い出しました。行けるかも？
前回はアルミ、今回は・・強度と加工しやすさを考えてジュラルミンを選びました！
構想は、前後のフレームに乗せた（気持ちフロアパネルより浮かせる寸法公差で）感じで新たにフロアパネルをもう1枚追加する作戦！でした（笑）
素人考えのＤＩＹ始まり。

曲げ加工は板金屋さんにお願いしてみた。５００円
孔空けや逃げ加工はＤＩＹで汗だく。。
・・・でこんな感じ


最後に元々あったフロアパネル孔に合わせて孔空け。
パネルの固定はフレームに空いていたボルトの孔（これが寸法が特定できずバラバラ。楕円形になるも何とか位置合わせ）を利用して動かない様に固定
シートの固定用ボルトも、悲惨なぐらいに位置も太さも、シート傾斜調整も素人並みの仕上がりだったのですが、、、とりあえず少しだけ改善し、何とかシートを乗せた！
構想通りうまく補強出来たのかは・・・これからの観察課題です。。
なんちゃって、シートプレート制作でした。。
ついでに助手席側も作りましたが、今回は時間無くなったので次に時間あった時に取り付けます。
重量は１枚８００ｇくらい
費用は２枚で○千円で終りました。。

埼玉県川島町にあるオフロ－ドヴィレッジで開催された、ホンダ主催のオフ祭りにいってきました。
今日もいい天気！ってか暑い！！
ちょうど、ホンダ契約ライダーのデモ走行がありました・・・・少ない。。。



このケ○を向けてる女性ライダーも、、↑　１０代な感じでしたよー(^\^
皆さん、、１０代で。。歳の差を感じる走りでした。



でも、人少ない。。お店も少ない。。オフ人気は、もう時代遅れなのか！？

ホンダの主力オフ車ＣＲＦ２５０の試乗会も開催されていました。
ですが・・ガラガラってか居ないし（汗）

珍しく？コースを使って試乗会をしていたので、見にいきました。
インジェクションのバイクは所有した事が無かった自分は、、へそ曲げてみてました。。
やがて、スタッフに声を掛けられ、、「試乗しませんか」？と、「誰も居ないから多めに試乗どうぞ！」
って感じで誘われましたが、、オイラ、足悪くて杖付いてるし、用具は何も持ってないです～っとお断りしたら、「レンタルでみんなありますよ～！」っと涙物（爆）

それならば、久しぶりに！って感じで妻を置いて試乗申し込みにいきました。
「どれでも好きなのに乗ってください！」と、、見て回りましたが。。ハンドルが曲がっていたり、、レバーが曲がっていたりで・・・結構使い回してボロボロだな～
綺麗なのにしよう！とマシンを決めてインストラクターに説明をききました。


始動！１発。いいな～
さて、、いきますか！



あ～、オフはいいね～
走りやすいし、加速もコーナーもナンバー付きとは思えない走りでした。
たまたま試乗者が他にいたため、追い抜き禁止。
しかも後追いだった為、閊えてしまってイラつきました
が、「試乗」と言う事を忘れていた事に気が付き、我に帰りました。。
はてさて、思わなぬオフ走行に満足して、めちゃ暑かったので切り上げました。

オフロードは面白いですね～！！
また走りたくなっちゃいました。

あ・・・オイラ、、足悪いんだった（泣）

秩父地方は岩の多い山がとても多く、中でも小鹿野町の二子山は世界のクライマー達がお忍びで登りにくる知る人ぞ知る名山が沢山あります。
この山は自分のホームコースとしていつも気軽に訪れる山で、今日もあまりにもいい天気だったので妻と一緒に登りに行きました。


まずは西岳へ。
登山道は直登に近い急登ですが、心地よい風に新緑、そして時折見せる景色で癒され、グングン登っていきます。


二子山。と言う名前通り東側にもう一つ大きなピークがあります。


岩の山らしいルートを、妻は頑張ってロープ無しでクリアしていきます。
画像では解りにくいですが・・かなりの高度感です



約１時間弱で西岳ピークに到達！


尾根があるのですが、本日は膝が痛むのと時々突風が吹いているので、このままピストンして隣の東岳へ向かいました。
下りの岩場での妻はやはり断崖絶壁で怖いのか、、持参したガイドロープで自分が確保しながら下っていきました。落石注意！
東岳のピークで通常は終わりなのですが、、ここは地元スペシャルピークがあります。。内緒。
誰も来ないいつものピークで美味いラーメンと美味い珈琲を入れてまったりと過ごしました。
とにかくいい天気と新緑で最高！


目の前には日本百名山の「両神山」が
空気が透き通っているので、遠く新潟の谷川岳、南アルプス、筑波山などなど３６０度の絶景を堪能しました。


しかし、、本日の怒り心頭のお馬鹿達がこの集団


こんな静かな山にもツアー客が我が物顔で闊歩する連中がいました。。
クラ○ツーり○ム。地元では悪名。。
あらゆる岩場にロープや支点を張り巡らし、そのまま帰るまで残置
悪態着くガイドが最悪で、、他の登山客には非常にリスキーで危ない状況。
しかもバス１台分の人数が、蟻のごとく岩に張り付き蝉状態。ミーンミ～ンとな。
どけ！とばかりな身勝手な集団に、、無言で突っ込み、列を乱してやりました。
ゴミ、小便、マナー、知識、、どれも最低レベルなツアー客
はたまた、地図は無い、居場所も解らない、水さえも持たない死にたい奴らばかりが増えているのは近年の現実、甘く見過ぎるにも程がありますよね・・・
二度と来ないで欲しかったです。

さておき、そんな事は忘れていつものモードに戻り、無事下山。
のんびりドライブしながらコーラで乾杯しました！
プハ～～（笑）

日曜日。昼間は某岩場でいい天気の中、ロッククライミングを楽しみました！。
日差しは暑かったですが現地は心地よい山の中。。とても気持ちよく手がバンプするまで・・取りつきました（下手くそなんです）
明るいうちに帰宅したので、長い冬眠をしていたバイク達を起こす事にしました。
バッテリーは先日のうちに充電済み。

まずはＣＢ子ちゃん。。
キャブはＦＣＲ、、ガソリンは抜いてあるのでキャブに充填するまでクランキング！
かなり長い事眠らせたにしては火が入るのは早かったです、、さすがホンダ。
ですが、、装着してあるナビはバッテリー電源が無かった為、、内蔵電源は完全放電・・・復帰できませんでした。。
あらら・・・予備バッテリー、、探さなきゃ。。あるかなー、中○製。。


続いて、台湾製の子マジェ１２５。。
バッテリー繋いでセルスイッチを押す！
押す！
。。。押す！
・・・・無。
反応ありませんでした。。
スイッチ押すとインジケータは点灯するので、、電源は来てるのかな
セル、固着？？？
ん～～～

キックでとりあえず火を入れてみっか！
台湾製キャブ仕様なので、、かかりが悪い・・・だけど、キックキックキック・・・。
汗がにじみ出てきたころ。ようやく目を覚ましてくれました。
乗らな過ぎだわな。。。。ウン
調子は悪くは無いので。。セル探しがテーマになりました。


暖機を終えて各部作動点検、電気周りチェック、水ＯＫ。ラジファンＯＫ。
と・・火入れ終わり
乗るのは、、いつになるかな～汗。

久しぶりの休日でいい天気！
土曜日は妻と一緒に美味い珈琲を飲みに出かける事にしました。
目的地は小諸にある丸山珈琲

秩父から道の駅「下仁田」でトイレ休憩。
連休後だからなのか、道も含めて混雑無し。ラッキー！
どっこいしょ！って二人で押し合いながら乗り込み、妙義へ上がりました。
う～ん。。人居ない＾＾ｖ
それに妙義山がめちゃ美しい！！（登りたい・・）


しばらく見とれて乗り込みました。
やっぱり二人乗ると重い・・・
安全運転に徹底しました。。

１８号に出て軽井沢経由し、のんびりと晴天ＴＲＧ！
妙義から小１時間で現地に着きました


店に入るととてもいい珈琲豆の香り。
他にもお店は数店舗あるのですが、ここは焙煎工場であるのと、目の前の景色が浅間山の絶景なので、ここを選びました。
毎年の様にバリスタチャンプが出ている名店です。
ケーキ類は種類は少ないですが美味かった。。
珈琲も美味で満足しました。
すっかりと長居してしまいました。静かでゆったりと流れる空間に、、セブンも良く似合いました。


時間もあったので、予定通り佐久を経由して清里へ
ここの道も空いていて（ダンプとノロノロ車を除いて）、、居眠りしそうでした（爆）
八ヶ岳と青空の絶景が本当に気持ちいい道です。
ん～八ヶ岳登りて～～！
画像少なくてすみません。。

清里から八ヶ岳パノラマラインに入り天女山方面へ
途中、景色が絶景な「まきば公園」に立ち寄りました

さすがにここは観光地。。混雑しており寄ってくる野次馬客を無視して過ごしました。。（人混み嫌い）



それから、小淵沢まで走り、帰りは中央道で居眠りと戦いながら走りました
ですが、ここも絶景！
八ヶ岳、南アルプス、富士山、後方には北アルプスと、、名だたる名峰が俺を呼んでいました。。
待ってろよ～～！（お馬鹿）

勝沼でおり１４０号で雁坂トンネルをくぐり（まだまだ大雪の影響があります）帰路につきした。

本日の走行、３８５キロでした。
顔が日焼けで痛い・・・