クリちゃんのブログ一覧

この記事は、オフ会について書いています。

突然ですが、明日（２月１０日　金曜日　21：30より）富士IC近くのコメダ珈琲店で、先日帰国したZiLL氏を囲んでのオフミを開催します。
E39@静岡のメンバー以外でも都合の付く方はご自由にどうぞ！

ついでに必要なくなった３９関連のパーツを持っていきますので欲しい方もらってください。

場所はこちら

久々のブログです。

318に乗り換えてから４カ月が過ぎましたが、前の528と比べると内装はチープだし排気音も迫力ないしちょっと物足りない感じです。でも、軽量で良く回る４気筒エンジンの軽快な走りはまた違ったたのしさがあるかな。「駆け抜ける歓び」って３シリーズの方がわかる気がする・・・

さて、月1,000キロのペースで特に問題もなく走っていましたが先日突然トラブルが！
外出先で駐車しようとした時、ボンネットからモクモクと白いものが・・・
慌ててボンネットを開けてみると立ち昇る湯気とともにエンジンルームの下からポタポタと液体が滴り落ちています。すぐに冷却水が漏れていることを認識しました。39の時も水回りのトラブルには随分悩まされましたからもうあまり驚きません（笑）

水温計は正常時とあまり変わってなかったので大量には流出していないはず。
エンジンを止めると湯気もなくなり漏れも落ち着いた様子。
サブタンクのキャップを外してみると液面は見えず湯気がモクモク。
近くの公衆トイレから水を汲んできてタンクに入れてみると300ｃｃくらいしか入らなかった。
これは自走で行けそうだと判断しいつもお世話になっているくるまやさんに電話を入れて向かうことにした。念のためペットボトルに水を汲んで載せておく。
なるべく回転を上げないよう気を使いながら無事くるまやさんに到着しリフトアップして点検してもらうとサブタンクに亀裂があり冷却水が漏れていた。

今回交換した部品は画像の摘要欄にあるようにタンク・サーモスタット・アッパーホースの3点。
E46のタンクはサーモスタットがセットになっており同時交換が鉄則らしい。アッパーホースは劣化していたためついでに交換した。

まだ買って半年も経っていないので理不尽な気もするが、そもそも購入時の走行距離が86,000キロだったのだから何が起きても不思議じゃないよね。
まあ今回は思いがけない出費になってしまったけどスッキリ直ったことだし、また楽しく走ろう(*^^)v