Real@sxe10のブログ一覧

昨日ふらっと本屋で車雑誌を眺めてたら、見覚えのあるホイールが！！

が、なんか雰囲気が違う・・・。
手にとって、まじまじと眺めると外観がコニサー１５１Ｃなのに、ＡＶＳの文字が！？

はて！？

ページをめくってみらら、コニサー１５１Ｃの鍛造モデルが、ＡＶＳモデルＦ１５との事。

鍛造といえば、軽量！！

鍛造ホイール欲しい・・・。

これはフロント側をモデルＦ１５の鍛造１９インチにすれという神のお告げか！？
と感じましたｗ　　前後異径のバランス悪いしね・・・。

軽量になれば運動性能がスポイルされないのでしょうね。

マジ欲しい。

でも、鍛造ホイール高いのでしょうね・・・。

モデルＦ１５が発売されて、Ｆ１５のセンターキャップ取り付けネジのピッチ円直径が同じなら、なんちゃってＦ１５が実現できる予感が（笑）

１９インチは、８．５Ｊからしかサイズラインナップが無い様なので所詮・・・厳しいな・・・。

１９インチ化だと、トルク３０キロは欲しいですね（汗）

私は漢になれません。


追記
微妙にデザインが違いますね。F１５の方が、デザインが上です。
スポークの後ろ側にリムがありますね。
コニサーだとスポークがリムと一体化してますが、F１５はスポークの裏にリムがあり、より立体的ですね。どうやって切削してるのでしょうか！？

今日車を運転中にカッチョイイ！！レクサスISを見つけました。
カラーは黒色で車高がかなり低い。
パっと見た感じは、純正エアエロか＋α的な感じで、ホイールと車高がその車のかっこよさのすべてを決めていた感じでした。
後で調べてホイールは多分これでした。
マフラーは交換してあるようでしたが、タイコがステンレスの為、リアからの眺めでタイコが主張しすぎている感じはありましたがそれでもカッコイイ！！
タイコを艶なしブラック塗装すれば無敵かとも思いました。

その辺で見かけるISは、何か腰高な感じがして車高の高さでせっかくのスタイルを崩している感じがしましたが、この車だけは別格でそのカッコよさが頭から離れません。なんというか、平べったい塊感とでもいうのかな～！？
なんか今日一日はアルテッツァから心が完全にはなれましたｗ

この車をじろじろ見るために、後方からゆっくり近づいて観察をして、
左車線より追い抜いて、サイドミラーごしに前から観察したのは内緒ですｗ


私のアル弄りはいうと・・・・・。

取り合えず、ヘッドライトを弄ってます。
プロジェクターをある程度借り組して、純正プロジェクターと比較してみました。

まずは純正を点灯


お次はプロ仮組みを点灯

プロジェクターのカットラインははっきりしてますね。

ついでに同時点灯


なんか、高さがずれてますね（汗）

ちなみに前側から。



まだまだ、時間がかかりそうですね。
つか、ほとんど進んでません（笑）

なぜならば、レクサスISにこころを奪われたかです（笑）


一番上の画像は、こんな感じにしたいというシミュレーションです。
でも、本気（マジ）でISが欲しかったりもしますｗ

だれか、クレ　щ(ﾟДﾟщ)ｶﾓｫｫｫﾝ


ホイールをマホラに変えたら、アルテッツァでにあの感じがでるかな～と妄想をしてみましたが、ギャク反りスポークのホイルはアルテッツァ装着サイズでは、見栄えが悪いし・・・アルミクソ高いし・・・・。
無理だな・・・。


PS.画像を小さく表示させて、クリックしたら大きい画像を表示させる方法がわかんね～。
勉強が足りんがやる気が出ない。
何事も勉強は重要ですｗ