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GRBを新潟に連れて来ました。







サスペンションノーマル戻し⇒スタッドレスタイヤ装着+防錆コートを経てようやく新潟に連れて来ました。




サスペンションは先々週ノーマルに戻しました。



１週間後スタッドレスタイヤの組み換えです。




先々週に引き続き、太田市のスコーチャーズスクワッドさんでの組み換えです。
タイヤ屋さんではありませんが、画像の山崎氏はラリータイヤから超引っ張りまで何でもイケます。

それはそうと、ノーマルサスはリバウントストロークがあるね。
2倍は伸びているように思います。




純正ホイールに履いていたMAXX RTからアイスガードIG50プラスに交換です。
サイズはちょっとケチって225/45R18です。
タイヤ4本+送料(無料だけど)+持ち込み工賃合わせても10万円以内で収まったので良かったです。




あとでパーツレビューに上げますが、これは良いタイヤですよ。




その後は富士スバル太田西店で防錆コートとリコール3つの作業をして貰いました。リコールの一つがウォーターポンプなので、タイベルが工賃無料で交換出来たのですが、今回はパスしました。



「代車がサンバートラックしか無いんですけど」という事でしたが、ワタクシにはノープロブレム。むしろキャリイとの乗り比べが出来るのでラッキーでしたよ。



で昨日新潟に連れて来ましたよ。雪の中を。




関越道赤城IC付近でもやや積もっています。
今回の寒波はなかなかスゴかったですね。
スタッドレス装着後80km/h以下で慣らしをしている最中です。




装着即雪道を試せましたが、このタイヤイイですねェ。
そしてGRBスぺCのノーマルアシと雪道のマッチングも◎。
速い+安定している+止まる = 楽しい+安全。やっぱりGRBは良いクルマですわ。惚れ直しました。



今、GRBとキャリイが新潟に居て、アウトバックが別荘で待機中です。
そのうちアウトバックとキャリイは入れ替えますが、キャリイでの雪道もまた楽しです。



雪道が妙に楽しく感じる今日この頃です。