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イイね!
2017年10月15日

買っちゃいました(笑)

買っちゃいました(笑) と言いたいところですが、残念ながら試乗です。
ちなみに買い替える予定もありません。

試乗なんで軽~く流した程度なんですが、加速がもの凄い!!
ここ数年、FITでまったりと走っているから余計にその衝撃を感じるのかもしれませんが、ターボが入った瞬間の暴力的とも思える加速に思わずアクセル緩めました。

歴代のインテグラ、シビックType Rには、試乗も含めてだいたい乗ってみたことは、ありましたが、
これほどの衝撃は、無かったですね。
まったりした走りに慣れてしまったせいか、歳のせいか、この車に乗るのに今の私には、リハビリが必要だなと感じました。

ちなみにシートのホールド感は、いいのですが、普段、フルバケに乗っているので、逆に乗り降りが楽だなくらいに思えてしまいました。

ステアリングのフィーリングは、カッチリとしていて、とても好きな感じです。

サスに関しては、コンフォート、スポーツ、R+とあって、コンフォートならとても上品な乗り心地で家族からの冷たい視線を感じることは、無いですね。(インテRの時は、よく文句言われました)


今やType Rの定番?のブレンボに20インチのホイール・・・
もはや私のイメージするシビックのサイズとは、ほど遠いサイズです。


このシビックってなんとなくガンダムっぽくないですか?

特にこの辺り

カラーが、白だともっとイメージが近いんですが、ファーストガンダムの顔の部分に似ていると思います。


そして、エンジンのチェック。
定番の赤ヘッド・・・というよりカバーなだけ?
ボンネットのエアインテークもターボ車に付きもののインタークーラー冷却用では、無いみたいです。
シルバーの風洞が付いており、フェンダーの方へ風を流してます。これって、空力対策なんですかね



バッテリーもデカい!というよりなんだか見たことの無い形。イギリス生産だからですかね?


発煙筒も違います。そもそも発煙筒じゃなくて非常信号灯。
これもイギリス仕様だからかと思いましたが、日本製でした。最近のは、こんなやつなんですね。


試乗も終えて、友人に「買っちゃいました」のドッキリメールしたら
「先週、納車されました」ってメールが返ってきて、逆に驚かされました。
かなり、いや、相当羨ましいと心底思いました(涙)

頑張って買い替えたとしても維持費が、辛すぎるよなぁ。
アイドリングストップ付いていたけど、そんなの気休めだよなぁ。
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2017/10/16 02:49:04

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この記事へのコメント

2017/10/16 20:22:46
TypeRってもう発売されているんですね、知らなかった。
フィットでも不評だったダミーのダクトを何とかして欲しかった・・・
走れば速いのだろうけど、そこだけが残念です。
コメントへの返答
2017/10/17 02:28:16
私も気付けば発売されていたなって感じです。

NSXですらダミー部分ありますからね・・・
最近のホンダの流れなんでしょうね。

後、フロントのリップとか、サイドステップのカーボンっぽいのもただの柄でした。
個人的には、この柄ってのもあまり好みでは、ありません。
リアルカーボンだったらさらに50万以上価格が、高くなったと思いますが・・・
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