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イイね!
2017年09月15日

アイエス売ります(まぢで)

アイエスを屋内保管していた建物撤去に伴い、アイエスの保管場所が無くなりました。
よって止むを得ず、とても大切にしていたアイエスを手放します(´・∀・`)
仕様は下記のとおりで、LSD入れてリアリンクフルピロ化して3000キロしか走っていません。
乗り心地や、その走りが最高に気に入っており、後に来る復活まで大切に保管しておくつもりでしたが、致し方ありません。
泣く泣く手放すだけに、公認2名乗車等の仕様を御理解の上、購入してくださる方に安くお譲りします。
広島県福山市に保管してあり、現車確認可能です。
価格やご質問に関しては、お気軽にメッセージでご連絡ください。
何卒よろしくお願いいたします(^^)
整備状況等の詳細は、みんカラで確認ください。

94年式BMW318is 1.8L サファイアブラック
サンルーフレス
モディファイ費用200万以上
サーキット未走行
当方2オーナー目
完全禁煙車
走行11万キロ未満
リアシートを撤去し、アルミでトランクとフラット化で公認2名乗車取得済
リアリンク周りフルピロ(使用3000キロ程)
LSD装着済(使用3000キロ程)
車重(計算上、1160キロ程度)
右バンパー下(外見見えない部分)に縁石をこえた際の修復あり

各部変更点
エンジン
プラグ(NGK / Premium RX BKR6ERX-PS)
グランドケーブル(ASP 大容量)

吸気
エアフィルター(K&N 純正置き換えタイプ)

排気
マフラー(ブルーウェーブ )

外装
バンパー(前後左右M純正バンパー、再塗装済)
ドアミラー (M純正、再塗装済)
右ドア(96年式M3C用アルミドア、再塗装済)
ボンネット(AUTO BAHN SPORT 恵比寿 ウエットカーボン5キロ、クリア塗装済)
ヘッドライト(DEPO プロジェクターヘッドランプ、LEDイカリング、ローハイ共にHID付)
フォグランプ(ランプを完全撤去し、グレートベア オリジナル FRPダクトへ変更)
ホイール(BBS RG-R ガンメタ 鍛造1ピース、バランサーで対応可能な範囲のガリ傷あり)

内装
ハンドル(NARDI CLASSIC LEATHER SPORTS TYPE ラリー パンチングレザー レッドステッチ ディープコーンタイプ)
シフトノブ(BMW M PERFORMANCE アルミシフトノブ 5M/T)
クラッチストッパー(アサミエンジニアリング)
ドリンクホルダー(Z3純正回転式)

足回り
ビルシュタインBSSキット
フロントピロアッパーマウント(深澤自動車MPA-01)
リアウレタンアッパーマウント(深澤自動車)
リアロアアーム(E46M3CSL純正ピロ)
アッパーアームブッシュ(TURNER製ピロ)
リアトレーディングアームブッシュ(TURNER製ピロ)

駆動系
クラッチフライホイール(OS技研スーパーシングルクラッチ、使用4万キロ程)
クラッチホース(ABS恵比寿 ステンメッシュ)
LSD(OS技研スーパーロック2way、使用3000キロ程)
ファイナルギア(320ATの4.10に変更済)

ブレーキ
パッド前後(ディクセル Zタイプ)
ローター前後(ディクセル PD)
ピストン類前後(深澤自動車リジピン)
ホース前後(ASP ステンメッシュ)

タイヤ
DUNLOP DIREZZA ZⅡ STAR SPEC 215/45R17(残り7部山程)

補強類
前後マウント部(active motor sport ボディトップマウント部補強プレート)
デフマウント上下(深澤自動車 FMオリジナル E36用 リア・アクスルカラー Ver.3 【 RAC 】)

※現在は1年3ヶ月間、動かさずに、親戚の車庫で燃料満タンの上、屋内保管されている車両です。







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Posted at 2017/09/15 15:09:19

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「@takashi-s 羨ましいです!
いつかアイエス並べてガレージでドラテクを伝授して頂ける日を夢見てます!」
何シテル?   08/04 20:43
 私が人生で初めて所有した車がこの94年式、サンルーフレスのアイエスです。  購入したのは私が19歳の夏でした。  知り合いにすすめられるまではこの車の事は...
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 左のMTしか運転できないクソガキです。 
 この年で車はパワーじゃなくバランスなんだ、と気づかせてくれたアイエスを大事にしたいと思います。
 初心者ですが、どうぞよろしくー
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