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イイね!
2017年06月17日

負担増か


昨日、オイル交換をしてもらう際にぐるっと車両点検した際に気付いた重大事項は、右のリアタイアにワンコかネコ殿が小便を引っ掛けている事(爆 ホイルが腐食するのでこれは止めて頂きたい!

それとこの亀裂もオマケで気が付いた次第。Y60.5化して以前から少し気になっていたのはサイドの摩耗がY60時代より多い事。特にフロントでこれは切れ角が増大してタイアをぐりぐりとこじる為であろうと思います。

これはリアの様子ですが小便だけでこうはなるまい(爆 タイアワックス等を良く塗る車はこうなりやすいと若社長が言っておりましたが、僕のは常時すっぴんなのでそれはない。

写真ではわかりにくいかもしれないですが、横まで使って走っている事は良く判ります。確かにロールして曲がれないと思う前にある程度のロール角を維持したら後はどっしりとそれを維持してタイアを流しながら曲がって行きます。

コーナリング限界はタイア次第と尻の感覚とハンドルの切れ角で感じます。勿論FRですから踏み込めば切れ込んでいくし、先日ベンベーンのX3とランデブー走行した際に高速道路の山岳カーブでの走行性能は同等のレベルを持っている事が判明。その分タイアに負担が掛っていたのでしょう。


ブログ一覧 | GQという名の漁船 | 日記
Posted at 2017/06/17 07:37:40

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この記事へのコメント

2017年6月17日 12:24
GQDT様、こんにちは。

我が家の困ったタイアを観察してみましたが、まだ健全な状態でした。
高速道路の山岳区間のカーブをグイグイ、峠道もプッシュアンダー出るまで踏んでみたりしていますが…。

車重や重心位置の影響、あとはタイアエア圧のセッティングでしょうか?
コメントへの返答
2017年6月20日 7:38
おはようございます K1600GTさん
遅くなりました。

タイアが古いのもありますが、明らかに減り方は違いますね。ロールセンターが違うので当然と言えば当然かも。 新しいのを履けば済むだけのことであります(爆
2017年6月17日 18:51
こちらのタイヤ、製造はいつごろですか?
画像を拝見する限りではありますが、普通にひび割れが始まっているようにも見えます。
コメントへの返答
2017年6月20日 7:40
おはようございます 教授
遅くなりました。

はっきり覚えてませんがそれなりに古いと思います。オニギリに履かせているのも似たような年式ですから、古いのはどっちも同じでタイアにかかる負担の違いは明らかですね。
2017年6月18日 15:30
こんにちは
ランデブーの相手を カイエンあたりに狙いを定めると ブロックの向こう側(裏側)を見れるかもよ
「見たい」 に、1票
コメントへの返答
2017年6月20日 7:41
おはようございます Y60&R50さん
遅くなりました。

その時はあちらの川岸に僕がいると思います(笑 開宴は12HTな人に任せましょう(爆

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「JB64を吊るしでトコトコ走ってます。マイルドな乗り味と動力性能がこれはこれでいい感じ。その後で紺色さんに乗るとスポーツカーに感じてしまう(笑)」
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“ぐらい堂”でございます。豪州の安心・安全・楽しいターボ屋の頑固親父ジョンとの出逢いから、日々ノーマルのサファリの足の良さと、ターボのトルクを楽しんでおります。...
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