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何シテル?

06/26 15:23 
オニギリ還りしました。275/65R17と265/70R16比べると随分と細く感じる(笑
06/26 09:10 
1.5Kのトランス確保
06/22 08:28 
@paracat さん 車中をお楽しみくださいませ。
06/22 08:17 
タイアに小便かけるのを止めてくれ!ホイルが腐食する!!
06/20 07:35 
”王冠”謹製増幅器が到着!
06/16 18:45 
老いる実験号のオイルを交換してもらい、ついでにペラにグリスも盛ってもらいました。ペラのベアリング打ち換えたのは15万キロぐらいだったかなぁ。。。それなりにグリスが入ったらしいからベアリングも減ってきているなぁ
06/16 15:47 
@K1600GT さん オニギリへ戻します。265/70R16のAT-Sが有るので暫く困った生活が終了です。
06/16 15:18 
17吋の困ったタイアが困った状況に。トレッドサイドの付け根付近に亀裂が入り、最外側のブロックが根こそぎもげそう(汗 劣化もあるけど重量級の高速コーナーリング、巡航が影響したのか早急に交換の必要あり。
 06/16 15:43 
@GQDT 様、それは困りましたね(^_^;) 私の困ったタイアも自らの不注意で左前の横っ腹を浅くカットしてしまい今夏で終了という状況です( ノД`)…
 06/16 16:31 
@GQDTくん 危ない危ない。そういえばそろそろ255とM55をスワップに行かねばね(笑)
 06/16 18:19 
@GQDT さん、あらら。
06/13 15:32 
アンプジラも沢山のSPを焼き払ったらしいが、DC300も負けず劣らず焼き払っているらしい。ガクブル(笑 SP保護回路キットを買って外付けで付けようかな。
06/09 18:10 
@元161のK さん Aのつかない300と書いてある奴です
06/09 07:19 
@元161のK さん AMCRONブランドが立ち上がる元になったと言う初期型DC300とIC150です。ワンオーナーCROWNメンテ歴有りという代物であります。
 06/09 15:48 
@GQDT さん
おー、DC300ですか。初期型ってぇと銀のヤツですかね。

コンデンサの液漏れがわかりやすくていいですね(笑)。実際それで修理に出した事もあります。

実は2年前に2〜3台廃棄処分してるんですよね。勿体無いったら。
06/08 12:46 
枯れCROWN米国から引っ張りました。もちろんTOYOTAでは無いですよ(笑 やっちまったぜ。
 06/08 16:08 
@GQDT さん。

米国からだとAMCRON?
私も未だにCROWNって言ってしまいますが。

PSA-2ですか?
06/02 08:02 
ジョンと新規受注のコンタクト開始
06/01 09:36 
埃うず高き実験号本日稼働
05/30 11:39 
中間冷却器届いた♪
05/29 11:20 
流用できそうなコンパクトな純正インタークーラー発見!
05/27 18:09 
@Y60SEKI さん 僕子供のころからうすあじが好きで悲しいなぁ。。
 05/27 18:13 
@GQDT さん、うす味、確かにおやつの定番でしたね。
カール、知らないうちに子どもが食べていました!(o^^o)
05/27 10:55 
久しぶりのジョンターボ発注!しかしトヨタ車ですけど(笑
05/26 10:36 
@くみちよう さん チップはゴミ袋に大量にありますよ(笑
05/26 10:10 
柿の木ってとっても固いですね。切り刻んで捨てるだけというのもなんとも勿体無いような気も。
 05/26 10:31 
@GQDTくん 柿の木屑をチップにして燻製を作るとちょっと独特だけどおいしいよ。

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「オニギリ還りしました。275/65R17と265/70R16比べると随分と細く感じる(笑」
何シテル?   06/26 15:23
“ぐらい堂”でございます。豪州の安心・安全・楽しいターボ屋の頑固親父ジョンとの出逢いから、日々ノーマルのサファリの足の良さと、ターボのトルクを楽しんでおります。...
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