やんまー＠D5のブログ一覧

と、いうことで先週土曜日に行って参りました
鉄道関係はあんまり興味ない私ですがＳＬだけは昔から好きなんですよね～

でも、あまりに身近すぎて山口とか湯布院とかしょっちゅう行ってるにもかかわらず走ってるところはあまり見てないという・・・(^^;)

とりあえず汽車の時刻表を確認＆撮影スポットをおおまかに把握していざ現地へ





最初のポイントは長門峡駅のちょい先にある鉄橋付近
時間ぎりぎりに着いたのでろくに場所取りする時間もなく適当な場所でぶっつけ本番w

ピントずれました(爆


そのまま車でおいかけて津和野方面へ・・・・

なんとなく走ってたら徳佐駅過ぎたあたりて撮鉄のみなさんがずらっと並んでるスポットがあったので便乗♪

走ってる車両撮るのって難しいのね(T_T)


そして津和野駅での転車台へ







まぁ初めてだし、こんなもの・・・(T_T)
同じアングルばっかだし（爆

次回はもうちょっと作戦練るのと腕を磨いて再チャレンジですだ～

と、いうことで
御久しぶりの燃費報告です

って言っても最近まったくと言っていいほどエコランしてませんけどね～

去年の夏にバッテリー交換してから一度もリセットしてないのを思い出して久々にマニュアルモードで燃費確認してみました


通勤路はエアコン使っても10km/Lは超えるのでいいとして
休日は高速ぶっとばしたり渋滞にはまったりでまぁ７～９ｋｍ／Lくらいの燃費でしたから
まぁトータルで見たらこんな感じかな？ってところですね

実際はタイヤ径補正してこれより７％くらいは良い計算にはなりますが(^^)




たま～にはこんな数字を見ながら燃費に思いを馳せるのもよろしいかと

ちなみにこの１年で２万５千ｋｍくらい走ってるっぽいｗ

３年振りくらいに行ってみました
一眼レフ買ってはじめて花火撮った一番最初に撮った大会で久々リベンジです





ちなみにそのときはこんな感じでした(^_^;)
https://minkara.carview.co.jp/image.aspx?src=http%3a%2f%2fmkimg.carview.co.jp%2fcarlife%2fimages%2fUserDiary%2f9895720%2fp1.jpg

毎年この日は雨の当たり日でして昨日も夕方一時大雨降って開催されるか心配な天気でしたが無事に最後まで待ってくれました(^O^)／

今年はどこから見ようかということで火の山やら唐戸やら駐車場差がして彷徨いましたが４時頃ですでに満車・・・さすが１１４万人くるだけのことはあるな～と地元民ながら関心しつつ彷徨い続け
結局地元の人しか知らないであろう高台にある公園からの見学といたしました


ここは結構人も少なく下関・門司両方の大玉ははっきり見えて良い場所でした(^^)
さすがに遠すぎて水上花火は見えませんでしたけど


この場所は初めてということでどこから花火が上がるかわからず同じ画角のものばかりで・・・
面白みはありませんけどせっかく撮ったのでどさっとUPしますｗ

来年はもうちょっと考えて撮りましょう

と、いうことで雰囲気をお楽しみくださいm(_ _)m



（ちょっと追加）

使用機材
NIKON　D90
Ai AF Zoom-Nikkor 80-200mm f/2.8D ED
ND4フィルター使用
マニュアル撮影


焦点距離86mm　絞りF10　露出時間12秒　ISO200



焦点距離80mm　絞りF8　露出時間18秒　ISO200



焦点距離80mm　絞りF8　露出時間10秒　ISO200



焦点距離80mm　絞りF8　露出時間10秒　ISO200



焦点距離80mm　絞りF10　露出時間24秒　ISO200



焦点距離80mm　絞りF10　露出時間21秒　ISO200



焦点距離80mm　絞りF10　露出時間16秒　ISO200



焦点距離80mm　絞りF10　露出時間19秒　ISO200



焦点距離80mm　絞りF10　露出時間11秒　ISO200



焦点距離80mm　絞りF10　露出時間25秒　ISO200

基準不適合状態にあると認める構造、装置又は性能の状況及びその原因

エンジン制御用コンピュータ（エンジンＥＣＵ）において、制御プログラムが不適切なため、エアコンを作動させた状態で、アクセルペダルを踏まずハンドルを操作しながら車を移動させた場合（例：車庫入れ時など）、ブレーキ倍力装置の負圧が不足し、ブレーキペダル踏力が増大し、制動距離が延びるおそれがあります。




改善措置の内容

全車両、エンジンECUのプログラムを対策プログラムに最新化します。 なお、改善措置用部品の供給に時間を要することから、当面の暫定措置として、全ての使用者に対し、車庫入れ時など極低速でほとんどアクセルペダルを踏まず車両を移動するような状況では、エアコンをOFFして頂くよう要請します。




だ、そうな

対象車種はギャラン,RVR,D5の去年１０月あたりから今年７月までに製造されたものだそうなので
私にゃ関係ありませんでしたが、対象車にお乗りの方はちょっと気にしてたほうがよろしいかと



詳しくお知りになりたい方はこちらのリンクからどうぞ

http://recall.mitsubishi-motors.co.jp/Recall/displayselect.do?orderno=13014