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赤いワルキューレのブログ一覧

2017年09月10日 イイね!

サーキットダイジェスト・・・9時間も耐えられません!

サーキットダイジェスト・・・9時間も耐えられません!先日、花火を見に行ったときにスズメバチに好かれて、5分ぐらい顔~胸に羽が触れるほど周囲を飛び回られ直立不動、刺される覚悟をしたけど助かった、赤ワルです。。。

今年第2弾のサーキットダイジェスト・・・いつもと少し毛色が違うレースが混ざっています。

1)7月下旬、岡山国際周回走路
参加車両:アバルト500
天候:曇り~雨

今年2月に参戦した(そのときはGT-Rで参戦)某ショップさんの走行会・・・今回は暑い真夏なので、ターボ勢が少ない。。。
もちろんターボクラスで参戦です。

予選は1:58.211(総合41台中19位、クラス6台中3位)。



決勝は何とまた雨!スタート直前に降ってきました。
前回のここでのレースでも土砂降りの雨でしたが、最近の私のレースは雨が多いですね(涙)・・・私はやっぱり雨男??

スタートは慎重に・・・いや、慎重になりすぎて、どんどん抜かれてゆく~(笑)
アトウッドまでにみん友さんのシビックとカローラランクスにパスされる。
スリッピーな路面に戸惑っているS2000をパイパー手前でパス
・・・その後は動画でどうぞ♪




結局、クラス3位(総合39台中16位)でチェッカーを受ける(決勝のベストは1:58.230)
表彰台ゲット!


さまざまな種類の車両とバトルする、異種格闘技戦は楽しいですね♪

2)8月上旬、中央周回走路
参加車両:アルファ156
参加レース:K● 夏の9時間耐久まつり2017
天候:晴れ

誰だ?こんな真夏に耐久レースを催すのは?
それも鈴鹿の8耐を超える9時間とは!
熱中症必発間違いなし(笑)・・・ということで、万全の熱中症対策(大量のOS-1、クールベスト、レース中に水分補給できるドリンクシステム、走行後に飛び込めるビニールプール等々)を施して、いざ出陣!


私が所属する、同業者で作ったモータースポーツクラブでの参戦・・・参戦車両はアルファ156!

これで私もアルフィスタ!(笑)

予選を走るのは・・・私。
部長から御指名があり、大役を任されました。。。

なかなかクリアラップが取れず、まずい状況でしたが、最終ラップで何とかクリアに・・・





結果、総合2番手(1:32.144)をゲット!・・・フロントローを確保できました♪




決勝も第1スティントは私が担当。

ローリングスタートも2番手キープ(この模様はオフィシャルの動画
https://www.youtube.com/watch?v=EO2xFLhY_9cで見られます)・・・しばらくトップを伺いながら、3番手のボルボを抑えながらの走行
・・・5周目でトップがスピン、
我々がトップに!\(^▽^)/

その後しばらくはトップをキープするが、ポールポジションの車両がスピンした後猛チャージして私の後ろに!・・・とうとう12周目にメインスタンド前でパスされる(涙)
その後は、2番手をキープして、次のドライバーにチェンジ。



1周目~トップに立ったとき~再び2番手に~ドライバー交代


第1スティント後にへろへろになって眠っている図

その後は徐々に番手を落とし、最終的には6時間ほど経った段階でリアハブ損傷によりリタイヤとなる(涙)



残念な結果でしたが、みんなでわいわい、楽しいレースでした♪

今度は冬の3時間耐久・・・今度こそポディウムを獲得するぞ~
Posted at 2017/09/10 15:25:29 | コメント(8) | トラックバック(0) | クルマ
2017年08月01日 イイね!

2017年前半のサーキットダイジェスト

2017年前半のサーキットダイジェスト昨年のクラッシュのショックからやっと立ち直り、何とかうまく止まる・走る・曲がるができるようになった赤ワルです。

しばらくぶりのサーキットダイジェスト・・・

GT-Rで2015年からシリーズを追っていた、中央周回走路で開催されている某タイヤメーカー主催のシリーズ戦(ク●ホ エ●●タカップ)・・・2015年・2016年とシリーズチャンピオンを辛うじて獲得でき(そのときのブログはラストレースは華々しく!ラストレースは華々しく・・・ではなかった!?)、今年もシリーズチャンピオンを獲得すべく参戦しようと思っていましたが、仕事などによりほとんど参戦できないことになってしまいました。。。
ということで、3連覇の夢は初めから絶たれてしまいました・・・(涙)

今年はGT-Rの出番は少なくなりそうです。
代わりに、復活した黒ワル号が活躍してくれるでしょう!??

1)2月中旬、岡山国際周回走路
参加車両:スカイラインGT-R
天候:晴れ

某ショップさんの走行会・・・毎年2回、岡山国際周回走路で行われています。
予選は1:44.730(総合51台中2位、クラス13台中2位)。


決勝は1周目で赤旗中断!
再度グリッドに着き再スタート!・・・またまた1周目で赤旗中断!!


レースできませ~ん(笑)

レースは終了し、タイムアタックに変更となる。
最終的には予選の成績で順位確定。
総合2位表彰台となる♪

ベストラップの動画をどうぞ♪


2)4月下旬、中央周回走路
参加車両:スカイラインGT-R
参加レース:F●N ●●N 2017(Bクラス)
天候:晴れ

予選は1:27.208(総合38台中8位、クラス18台中2位)。

決勝は2コーナーまで慎重に行くが、裏ストレートまでにかなりの台数にパスされる!
いつも思いますが、このレースはみなさんガンガン攻めてきますね~(笑)
クラス3番手のAE86にパスされてしまい、表彰台ゲットが黄色信号!
再度抜き返すべく追走するが・・・

その後は動画をどうぞ♪


結局、クラス3位(総合30台中7位)でチェッカーを受ける(決勝のベストは1:27.283)


3)6月下旬、岡山国際周回走路

参加車両:アバルト500
参加レース:E●●O CUP 2017 アルファ&ABARTHチャンピオンレース
天候:大雨!

みんとものせみだぶるさんも同じクラスで参加・・・楽しいバトルができそうな予感!?
予選は2:02.538(総合27台中14位、クラス3台中1位)。
決勝では、すぐ後ろにせみだぶるさんのエディマセがいるので、何とか抑えてそのまま逃げ切りたいところ。

決勝は、突然の大雨!!・・・最悪のシチュエーション!!!
クラッシュ率が大幅アップするので、ここは慎重に行きたいところ・・・もう、クラッシュはこりごりですから(爆)

決勝では、やはりみなさん慎重にスタート!ジェントルですね~・・・前の4月のGT-Rでのレースとはかなり違いますね(笑)
でも、1周目赤旗中断!
再スタートもみなさん慎重なスタート!・・・どこまでせみだぶるさんを押さえ込めるか?

その後は動画をどうぞ♪


途中でリアガラスが完全に曇ってしまって、リアビューがほとんど見えていません。悪しからず。




結局、クラス2位(総合26台中10位)でチェッカーを受ける(決勝のベストは2:14.635)


悔しい結果でした。最終周にパスされるとは・・・(涙)
次回、リベンジできるようにがんばります♪


4)おまけ
毎度恒例の年1回のジムカーナオフィシャル・・・今年も5月下旬に名阪スポーツランドにて開催された全日本ジムカーナ選手権第3戦に行ってまいりました。。。

私の所属するJAF登録クラブが主催する全日本選手権。
もう4~5年ジムカーナから離れてしまって幽霊部員化していますが、毎年のこのオフィシャルはお礼奉公の意味もあり、参加しています。


1つ気になった話題を・・・

PN2クラスで何と!アバルト124スパイダーが参戦しています!
しかも、ジムカーナ界のカリスマ、プロレーサーの山●哲●氏が駆る124スパイダー・・・第2戦でも優勝、今回も連勝されていました。
124スパイダーのポテンシャルはやっぱり高いんですね!
Posted at 2017/08/01 19:58:29 | コメント(8) | トラックバック(0) | クルマ
2017年03月05日 イイね!

よぉ、白いやつ!

よぉ、白いやつ!お待たせしました~

「さらば、・・・なやつ!」シリーズのスピンオフ・・・

「よぉ、白いやつ!」

「白いやつって何や~」と夜も眠れなくなっている諸兄(笑)に対し、とうとうベールを脱ぐことに!

年末に手放したSLKに代わって、新しい仲間を手に入れました♪

どんなやつかって??

そう、白いやつです(笑)

候補の条件としては、
1) 2ドアクーペもしくはハッチバック
2) 2ペダル(嫁も乗るので)
3) 一般的な日本車にはない高級感がある
4) 赤、黒、青ではない(これ、結構大切。今までと違う色に乗りたかった)
5) 燃費がいい(大排気量車はボツ)
6) 大きさはせいぜいSLKレベルまで(嫁も乗るので)
7) メルセデスではない(他のメーカーの車に乗りたかった)
などなど。

で、絞られたのは・・・アウディ・TTクーペ

と、ここで話が終わると面白くない・・・といっても、面白い話でもない裏話を1つ。。。

SLKの後釜にTTクーペを購入したいと嫁に伝えると、思わぬ言葉が返ってきた!

「私があなたの立場だったら、ポルシェ買うけど・・・」

んっ?んんっ?
ポルシェ、買っていいの??(幸)


ということで、早速ディーラーへ。
もちろん、目的は911ではありません!
ま~あ、ぎりぎり・・・いや、かなり無理して(笑)買えるのは・・・ケイマンでしょう。もちろん、ケイマンSではありません。

で、ケイマンを中心にボクスターも品定め。。。

家に帰って嫁が放ったお言葉・・・「内装がちょっとチープかな?」・・・そりゃ~、スポーツカーですから、メルセデスと比べたらそうでしょう!車の作り方の方向性が違うのですから、仕方ありません。その分、エンジンや足周りにお金かけてるんですから。その代わり、SLKはポルシェに比べてエンジンがチープですから!
(ポルシェを愛する方々、すみませんm(_ _)m  決して悪口ではありませんので、お許しください)

という神(笑)の詔をいただき、ポルシェはボツとなったのであった・・・

そして、ついに白いやつがやって来た!!


これから、よろしくお願いいたしますm(_ _)m
この車にまだ名前はないですが、たぶん今までの経験上、白ワルと呼ばれるのでしょうね(笑)

で、最後に・・・
プロフィールのタイトルが元通りになりました・・・


再び、車の日独伊三国同盟!(嬉)



Posted at 2017/03/05 22:00:12 | コメント(19) | トラックバック(0) | クルマ
2017年02月16日 イイね!

さらば、青いやつ!

さらば、青いやつ!昨年末の「さらば、黒いやつ!」に引き続き、「さらば、・・・なやつ!」シリーズ第2弾!!(笑)・・・といっても、これが最後かな?

突然ですが、諸事情により Vitz RS を降りることになりました(涙)・・・昨年末から立て続けに2台とさよなら~

新しいジムカーナ競技車両(S1500クラス)のベース車両として富山にまで買出しにいったのは8年前の春。
実は、その前の競技車両(N1クラス)の1000ccVitzは奈良の山奥の某Eコースで転倒、廃車になった(涙)・・・左フロントがぐっちゃり、フロントガラスが割れている状態で、のろのろと下道で家に帰ったら、道行く人が車を見て、みんなびっくりしていたのが面白かった♪

購入後、競技車両として改造、翌年から公式戦(S1500クラス)に参戦。
第1戦で表彰台ゲット(といっても、一番低い位置www)
夏まではまあまあの成績でしたが、夏になると急激に成績低下(笑)・・・このころより、すぐに熱中症に成りかけるようになる。年のせいでしょうか?

その次の年も、第1戦で表彰台ゲット、しかも一番高い位置!・・・これが、この車両での唯一の優勝でした。。。
そして、また夏になると急激に成績低下(爆)・・・熱中症に成りかけるのが日常茶飯事となる。

その後は、徐々に公式戦に出なくなり・・・そして、ジムカーナを引退することを決心した出来事が・・・
10代のまだ免許とって間がない、しかもジムカーナ始めて数ヶ月の選手に完敗!センスの差をまざまざと見せつけられてしまった・・・

その年を最後に、それ以降はジムカーナをしていません!
ときどき、またやってみたいな~と思うのですが、どうしてもレースのほうが面白いので、実際はしていません。

この車両でのジムカーナ公式戦の戦績は表彰台3回(優勝1回、3位2回)、入賞(6位)1回・・・すべて夏までの成績です(笑)
その他、お遊びジムカーナで表彰台2回。



優勝したときのやつ♪


車外から走行を取ってもらった、唯一残っている動画
サイド引きまくって遊んでいます♪

で、その後アバルト500を購入し、代わりにこの車両を売却しようとしたのですが、売っても二束三文!・・・だったら、そのまま乗り続けてサーキット仕様にしてサーキットを走らせようと考えました。
DIYでラジエター・マフラー・吸気系を交換し、サーキットを走れるようにしました。

非力(約110ps)なのでストレートはちょ~遅いですが、軽量なためにコーナリングは最高に気持ちよく、楽しかったです♪
自身が所有した車両の中で、もっともシフトフィーリングがよかった車両です(意外でしょ?笑)


サーキットでの成績・・・全部3位(笑)


動画上ではスタートラインの設定の違いで2分切りしていませんが、実際はラップショットで1'59''92で2分切りを達成!

さ~、次回は「さらば、・・・なやつ!」シリーズのスピンオフ・・・「よぉ、白いやつ!」をお届けします(笑)
Posted at 2017/02/16 20:39:49 | コメント(10) | トラックバック(0) | クルマ
2017年01月28日 イイね!

ラストレースは華々しく・・・ではなかった!?

ラストレースは華々しく・・・ではなかった!?SLKを手放したがためにプロフィールのタイトルがおかしくなってしまった赤ワルです・・・でも、そのうち元通りに戻ったりして(笑)

完全に旬を過ぎた昨年の話ですが・・・2015年シリーズチャンピオンを辛うじて獲得できた、中央周回走路で開催されている某タイヤメーカー主催のシリーズ戦(2015年のシリーズチャンピオンを獲得したときのブログ:ラストレースは華々しく!)・・・2016年もシリーズチャンピオンを目指して参戦、第1戦は優勝、第2戦は2位と着実にシリーズポイントを稼いできました。

1)第3戦、10月上旬
天候:晴れ

10月だというのに、なんちゅ~暑さだ!!
なんと30℃もあります。。。

またまた今日も暑さとの戦い・・・最後までエンジンが持つのか?・・・ブーストをあまり上げられない中、どう戦うのか?

今回も表彰台ゲットが目標ですが、1~2位をゲットできれば、かなりシリーズチャンピオンに近づけるかも!?

結果、予選は1:29.306(総合32台中4位、クラス11台中2位)。

まあまあのスターティンググリッド、今日も表彰台を狙える位置にいます。

決勝スタート・・・1台前の180SXが凄い加速で1コーナーまでにトップに立つ。
すぐ前を走る最強のライバルのスカイラインに食いついていかないといけない・・・がしかし、徐々に離されていく・・・しかも、後方にはこれまたライバルのシルビアに突っつかれる。
そして、前回と同様、水温・油温が上昇していく~・・・最後まで車は持つのか?

その後は動画をどうぞ♪


結局、クラス1位(総合32台中2位)でチェッカーを受ける(決勝のベストは1:28.766)


優勝という最高の結果でシリーズチャンピオンにかなり近づきました♪

2)最終戦、12月上旬
天候:晴れのち大雨
予選までは晴れ~曇りでコンディションはまずまず。
車両のコンディションは、タイヤがつるつるという以外は問題なし(本当は前回の第3戦でタイヤは終わっていたのですが、最後なので新しいタイヤを買うのはもったいないと思い、また、シリーズチャンピオン獲得も余程のことがない限り大丈夫、ドライだったら何とかなるだろうと舐めてしまった!)。
ただ、ドライブする人に問題が・・・

実は、その数週前にアバルトでのレースでクラッシュ、精神的にダメージを受け、まともにアタックできなくなっていたのでした。。。

予選は1:29.603(総合25台中10位、クラス7台中3位)。


自身がいつもの調子で、この寒い季節なら、タイヤのつるつる度を差し引いても1分27秒台は出ていないといけないところなんですが、29秒後半とタイムはかなり落ちていました。怖くて攻め切れていないのが、自分でもよくわかります。
しかも、まずいことにシリーズ2位のシルビアが遥か前方の2番手に・・・これはシリーズチャンピオンが危ないかも??

そして、決勝は・・・

まさかの大雨!!

最悪のシチュエーションだ!
タイヤがつるつる、しかもドライバーが攻めこめないへっぽこ(笑)・・・これは、まずい状況だ。シルビアがクラス優勝すると、私のシリーズチャンピオンがなくなる可能性大(たぶん私がこの状況では、順位をかなり落とすと思われる)

決勝は、ちょ~慎重なスタート(笑)で、かなりの台数にパスされる!
視界がない中での混戦、クラッシュの可能性大の状況で、まったくアクセルを踏めない・・・どんどん抜かれていく・・・先日のクラッシュが思い出され攻めれない、さらに抜かれていく・・・絶望的だ!シルビアはどんどん前に行ってしまった!!ああ~!・・・私が遅いため、後続の車両が大渋滞(爆)・・・

その後は動画をどうぞ♪


結局、成績はかつてないほどの散々な結果。
クラス5位(総合25台中13位)でチェッカーを受ける(決勝のベストは1:55.626)

あ~、これでチャンピオンはなくなったか~と思われたが、シルビアが3位だったので、かろうじてシリーズチャンピオン獲得\(^▽^)/


これで、連覇達成できました♪


で、昨年と同じく、シリーズチャンピオン賞としてタイヤ4本ゲ~ット!!




今年もがんばるぞ~(^^)
Posted at 2017/01/28 12:21:53 | コメント(5) | トラックバック(0) | クルマ

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「サーキットダイジェスト・・・9時間も耐えられません! http://cvw.jp/b/1558203/40384130/
何シテル?   09/10 15:25
趣味はモータースポーツとスキーです。もともと2ドア(ハッチバックを含む)のスポーツタイプの車が好きで、日本車をいろいろ、メルセデスSLKと乗り継ぎ、現在はアバル...
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