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S-R&Tのブログ一覧

2016年09月29日 イイね!

エンジン復活

エンジン復活久しぶりのブログです。

実は5月の連休前にバイパスでエンジンブローして9月に復活しました。

中古エンジンを買ってあったのですが、それをDIYでオーバーホールして乗せ換えました。

初めてなので時間がかかったのと、最後に電装系のトラブルがありさらに時間がかかりました。

エンジンオーバーホールは30万円くらいでできました。また、新古品タービン15万円も付けました。

現在、通勤でならし中です。

元気があれば整備手帳アップしようと思います。

Posted at 2016/09/29 23:05:34 | コメント(1) | トラックバック(0) | 不具合 | クルマ
2015年06月06日 イイね!

りんくう7day2015

りんくう7day2015今年も大阪で開催された
りんくう7dayに行ってきました。
約350台が集まって
今年も大盛況でした。
Posted at 2015/06/08 23:00:51 | コメント(0) | トラックバック(0) | イベント | クルマ
2015年03月29日 イイね!

インテークホース抜け修正

インテークホース抜け修正私のFD3Sは前期型なので、この部分のホースがたまに抜けます。
抜けるとエア漏れの音がしてパワーが落ちるので、すぐわかります。

今回はバイパスに乗るときにマツダスピードアクセラについて行こうとして全開加速したら抜けてしまい、ついていけませんでした。
相手は自分の車のほうが速いと思っているでしょう。

なんか悔しいので、
ホース抜け対策をする予定です。
Posted at 2015/03/30 00:31:09 | コメント(2) | トラックバック(0) | 不具合 | クルマ
2015年01月25日 イイね!

デフオイル交換

デフオイル交換本日はFD3Sのデフオイルを交換しました。

今まで、オイル交換以外はすべてDIYでやってきましたが、
オイルも自由に選びたくなったため、オイル交換もDIYに変更です。

デフオイル交換のDIYは初ですので、道具も購入しました。
色々調べて、格安のドリルポンプを使用して交換しました。

オイルは76 MP ギアルーブ 80W-90です。
安さと品質のバランスがいいのはアメリカ産の鉱物油のようですので、これにしてみました。
また、ミッションオイルと共用できるように選定しました。

私の車には機械式のLSDが入っていますが、このオイルが合うかどうかはしばらく様子見です。
Posted at 2015/01/25 23:50:31 | コメント(0) | トラックバック(0) | 整備 | クルマ
2015年01月18日 イイね!

リアハブ、ドライブシャフト交換

リアハブ、ドライブシャフト交換今日はFD3SのリアハブとドライブシャフトをDIYにて交換しました。

リアハブは中古ですが、ベアリングとバックプレートを交換したものです。
ドライブシャフトは回転方向にガタが合ったため、中古に交換です。

以前、ドライブシャフトとハブの分離を試みたところ、プーラーが破損したため、セットでの交換としました。

新品のバックプレートがいい感じです。

そのうち整備手帳を書こうと思います。
Posted at 2015/01/18 22:49:06 | コメント(1) | トラックバック(0) | 整備 | クルマ

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S-R&Tです。よろしくお願いします。 ニックネームの「S-R&T」は 「Slow Repair & Tuning」を略したものです。 細く長く車を楽しん...
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