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イイね!
2015年07月16日

「抜け」 って、何???

「抜け」 って、何??? 知人から、当店へ持ち込まれた、ブツ。


某オクにて、かなり高値で購入したヤツみたいです。








その説明文を抜粋すると、

某車車高調、キャンバー式ピローアッパー付。

オイル漏れはありません。

ショックの抜けも無いです。

問題なく使用していましたが、細かい事に拘る方は、入札を取り消します。

ってな感じです。



何か、おかしい???ってんで、持ち込まれ、分解して各所をチェック。

ピローアッパーマウンは、全く問題無し♪*゚

で、ココからが、本題です(笑)

ショックは、 2本とも 全くもって、 戻って来ません。

減衰力調整しても、それコソ、1mmも戻りません(笑)


今時珍しい、ガス使用無しのショックか?って思い、カートリッジ取り出して確認すると、

高圧窒素ガス封入済みって書いてある、カヤバのショックでした(笑)

明らかに、ガス抜けてます!!!


更に、シャフト部根元からのオイル漏れで、シェルケース内は、オイルだらけ。

圧縮は、減衰力調整も利いて問題無いんですが、



コレって 抜けて無い んでしょうかね?????




そもそも「抜け」って定義がどこからどこまでなのか???



更に更に、追い打ちをかける様に、アジャスターが、センターすら合わず、
斜めって溶接されてました(爆)

カートリッジ抜く時、なかなか抜けない理由が、ココだと判明しました。


当店では、使い物にならんと言う事で、

何かのベースか、部品取りになる事、決定です♪*゚






ブログ一覧 | 日記
Posted at 2015/07/16 21:34:51

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この記事へのコメント

2015/07/16 23:14:45
誰が何と言おうと、抜けですね( ;´Д`)

チヂンの方が誰なのかが気になります(つД`)ノ
コメントへの返答
2015/07/18 08:21:35
ですよね。

自分の観点が間違ってるのかと思いました(笑)

面識ある方です♪
2015/07/17 05:40:14
おはようございます
昭和さん(^_^ゞ
私の思うに漏れがある時点で、
活動限界として、抜けてます(笑)
そうですか、昭和さんでも
どうしようにも無い物が
有るんですね。
ちょっち、安心しました(何を?)

台風大したこと無くて良かったですね✨
(^_^)/~~

コメントへの返答
2015/07/18 08:22:27
コレは、どうにもならんです。

ガスも抜けてるんで、トットと廃棄です。
2015/07/17 08:21:44
おはようございます

時々、こそっと覗かせていただいております、munamoと申しますm(__)m

私も中古の車高調Fサスをポチろうかと、ヤホーを日々検索していました。

やはり見た目だけじゃどんなかは解らんですね・・・覗いてよかったです(^_^;)


コメントへの返答
2015/07/18 08:23:34
完全に、ヤラレた(笑)

高い授業料になったと思います(爆)
2015/07/17 08:48:40
やはり、某オークションで中古品を買うのは博打みたいなもんでしょうね…私もLSD購入の際に装着不可のものをつかまされて,ノークレ、ノーリタだって…^^; 極端な話、新しいの買ったから…仕様変更で要らなくなったから出品という流れでしょうからね… 消耗品の類をポチるのは気が引けちゃいます^^;
コメントへの返答
2015/07/18 08:24:06
見分ける術を身に着けないと(笑)
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