メーター交換失敗例(笑)

ダサダサの、純正メーター。

予備に購入していた、タコメーター付メーターＡＳＳＹが実走行距離に近づいたので、交換してみます。

ボスカバーをバラして、メーターカバー外しますが、カバーは、上１本のボルトの他、下側２か所が爪差し込みだったので、そのだけ注意ですかね。

メーターは、下側ボルト２か所のみで固定。

引き出すと、コネクタ３か所だけ。

メーター交換して、コネクタ差し替えるだけなんですが、向って右橋のコネクタは、遊んでました。
（基盤接続無し）

コレ、タコメ付も同じでしたよ！

後は元通りにするだけなんですが、メーター外す際、ハンドル位置目一杯下へチルトさせて、左へ少しだけハンドル切ると、抜き出しやすいと思います。

元々、純正品なので、納まりは全く問題無し！

イグニッションオンして、エンジン掛けると、メーター関係は全く問題無く表示されました♪

が、、、、、、、、、、、、

エアコンスイッチが、何やっても入りっぱなし＆冷風が出ないｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

エアコンは、マグネットスイッチ入ってるし、アイドルアップもしてるので、暖房状態って事です(笑)

どうやら、交換したメーターが、オートエアコン仕様では無いか？って事で、一旦元通りにして、メーター全分解（汗）

メーター内部には、切り替えスイッチ等見当たらずｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

ただ、らしいコネクト部分を見つけたので、後日、再チャレンジしてみます♪