助手席の足元・・・
足伸ばしてくつろげるようになってる

こりゃあ
助手席は楽チン♪

温泉には助手席で行くのが良いかもｗ

ハイヒール履いた女性にも好評であろうな

あと、風の出るシートも暑い今の時期にはいいね
ベンツとかセルシオにも付いてるけど
ＦＵＧＡの方がハッキリ涼しい気がする
そのかわり・・・ＦＡＮ作動音が少しウルサイこの辺のツメの甘さを感じるこの瞬間が日産♪

外観上のデザインで気に入らない背の高さは・・・
室内の頭上の空間となって現れる。
ヨレのタッパだとココまでは不用だと思うけど

リヤシートの頭上の広さの確保の為にはやむなかったのだろう

おかげでリヤシートの開放感はかなりイイ！！

親分格をたまに後ろに乗せて出かける、なんて使い方の人には
後ろが広いのはイイね


もちろん運転手も十分快適だ
サイズの割には運転しやすいね

スルスル走るし、街乗りでは不満は無いね
遮音がなぁ・・・ちょっとアレだな　ウン

３リッターロイヤル。
真っ黒なのでハイヤーみたいだ。
室内は妙にあかるいグレーにバーズアイウッド？なのかな
Ｅ５５みたいだ。

メーターはＷ２２０ソックリ

しかし、燃費イイネ、コレ！

が、今後太いタイヤ履いたり、トランクに洗車道具満載したり、
色々と付けていって燃費が悪化していくのであろうな。

そこで、大型量販にＧＯ！
イチオシの省燃費グッズ！


うーん、悪循環は止まらないｗ


でもね、コレ乗って思った。

一番のエコグッズは！


このメーター内の燃費計ではなかろうか？
気にしてエコランするのが一番良いよ！

初期投資ゼロじゃん！

雑誌も何も殆ど読まないヨレ。
クルマのインプレッションやら評論家の評価なんぞ気にした事も
興味もナイ
なんでも自分で決めるのだ
よく言えば、自分がある、悪く言えば自己中

クラッチは結構重い。節度はあんまり良くないな。
クラッチダンパーもグニャグニャなのかな
シフトも渋い。カチっとした感じじゃないな
レッドは８０００だったかな、
とりあえず引っ張って見る。
典型的なターボ車の加速である
垂れるブーストとかが加速にはっきりと現れる。
２リッターだからね、可変タイミング付けるよりも
ブーストで稼ぐのが一番手っ取り早い、ブーストは
１．５くらいかかる。
といっても中間だけで、上はタレる
純正で過給圧ソレノイドかなんかでピュっと圧を逃がして
ブーストを上げてるのだろう・・・
アクチュエーターを細工して、ブーストコントローラーつければ
少しは上は良くなるかもね
マフラーは藤壺かな、抜けとかはあんまり考えてないでしょう、
最近のは。

ヤングでチープな砲弾は嫌いなんで、マフラーは作り変えたいね。触媒もタービン直後から離して置けば、もっと上は回りそうだ。
タービン直後の社外メタル触媒・・・
良く死んでるからね
１，２、３、４、５、６速
約５０００回転でリミッター。
回転も高くてうるさいのであんまり出す気にはならないね
高速巡航は苦手っぽいな
こりゃエボもそうだった
高速はエンジン回転が高くて・・・
まま、ツアラーの性格じゃないからこれは我慢、と

ハンドルは良くも悪くも軽いね
高速だとフラフラ落ち着かない気がする。
ドッシリ感は不足だなあ

あんまり文句ばかり言っても仕方ないので
明日はリフトで持ち上げてみようっと


この純正タービン・・・・
サージしにくそうで流用によくね？？

あと、

ダクト邪魔！！

ＲＸ－８・・・・
よくも悪くもインターネット車であろう
近所にスーパーオートバックスがあるからすぐ判る

希望ナンバー８のＲＸ８がウロウロしてると、

あ、そうか今日は８日か、と

カレンダー代わりになって便利である

集まって何やるわけでもなく、時間をダラダラ潰して
お疲れ様でした！
そりゃ、疲れるよな。

もちろん、そんな風に扱われる為に世に出てきたわけでは無いので試乗してみよう。マニュアル６速

吹けはＮＡとしては重い気がするけどロータリーの音はするね。
ＲＸ８が発売された時、どんなマフラー作っても、パワーが下がると某神様は悩んでたけど、今はどうなんだろうね。パワーアップするマフラーも売ってるのかな？この車もマフラーは交換されてるよ。

うーん、思ったよりはトルクあるなあ。
フツーに乗れるぞ、さすが現代のロータリー、普通の人でも普通に乗れなきゃマズイか。
引っ張って見る。
回る感じは気持ちイイネ。
でもスピードはたいして乗らないなあ

よく言えばスムーズに回る、悪く言えば安心してタコメーターを見てられる
やっぱりターボ付きで出してほしかったね。もう５０馬力くらい欲しいな。
でも、ハンドルは軽い。フロントはやけに入るぞ
コーナーとかは凄く楽しそう
パワーは控えめなので、バンバン踏んで走れる
こりゃ悪くないよ。

でも個人的にはやっぱり、もう少し力欲しいね。
もしくは、割り切って２ドアにして、もう少し小さく、軽く
して安ければ遊びクルマに欲しいかも

サーキットで速い人も見たことあるけど、サーキットを走ろう、と言う人は極少数であろう。楽しそうだけどね

ストリートではあんまり飛ばしてる人を見た事が無い
やっぱりオフ会クルマなのかねぇ

実はロータリーは何台か乗ってるヨレ
マツダ車も以外に好きなんだよ
ロータリーを継続してるエンジニアに乾杯
回して乗ってほしいだろうね

決してＰＡとかでだべってお疲れ様でした

の為に作ったわけじゃなかろうに

ネットヨタ車なだけにオカルトチューンも多そうだｗ

ＲＥ専門店とも付き合いあるけど

ＲＸ８、どーよ？マトモに弄るのいる？仕事になる？

ダメダメ、やってもエアロだけ。能書きばかりでどうしょうも無いよ。


だとｗ



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さて、今週も頑張りましょう