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テンコモリのブログ一覧

2007年04月29日 イイね!

インテークを覗いてみると…

インテークを覗いてみると…ダイレクトなインテークポートです。
真っすぐ奥にインテークバルブの傘の部分が見えます。

意外というか、かなり綺麗な状態でした!!
ピカピカとまではいきませんが、スラッジ・カーボン等は付着していませんでした。

むしろポート室の鋳物のガサガサな地肌が気になります。
エンジンを降ろす機会があったら、ここもピカピカに磨きたい!!
って、夢想する今日この頃でした。
Posted at 2007/04/29 00:38:05 | コメント(2) | トラックバック(0) | アルファロメオ164 | クルマ
2007年04月28日 イイね!

スロットルボディー加工(!?)

スロットルボディー加工(!?)吸入効率アップを狙い、スロットルボディーをいじくってみました。
吸入口部分を、ウイーーンと磨いてみました。

あまりやり過ぎると穴でも空けてしまいそうなので、ほどほどにしました。
まだ走ってないので効果は分かりません。
多分、体感は難しいでしょう(笑)

ま、いつもの気持ちの問題です~(爆)

Posted at 2007/04/28 15:15:43 | コメント(2) | トラックバック(0) | アルファロメオ164 | クルマ
2007年04月15日 イイね!

結果的に軽量化パート2

結果的に軽量化パート2装着したパーツとは写真のものです。
GREEN COTTON FILTERです。
むき出しです(笑)。
マイナー車の宿命か!?。
装着には加工が必要でしたが。。。

今まで、K&Nの純正交換タイプを使ってました。
性能的に不満はなかったです。
ただ、軽量化のためエアクリBOXを取り外したかったのです。

今までもエアクリに小細工してたので(単なる穴ぼこを開けただけですが。。。)、それなりに吸気音は勇ましかったです。
今回むき出しに換えただけあって、さらに勇ましい音になりました(爆)。

オーバーハングから3.5㎏の軽量化。
微妙な数字です(笑)。
体感的というより気分的にはハンドリング向上に貢献できるはず!
とニンマリしてます~。
Posted at 2007/04/15 16:32:41 | コメント(4) | トラックバック(0) | アルファロメオ164 | クルマ
2007年04月15日 イイね!

結果的に軽量化

結果的に軽量化わけあって、エアクリBOXを取り外してしまいました!
金属製なのでそれなりに重量あります。
BOXを支える台座も含め、重量は4㎏。

新たに装着したパーツ(!)が約0.5㎏ですから
差し引き3.5㎏の軽量化になりました。
オーバーハングから3・5㎏剥ぎ取ったわけです。
ちょっとウレシ。。。

装着したパーツとは。。。

次へいってみよう~

Posted at 2007/04/15 16:13:23 | コメント(0) | トラックバック(0) | アルファロメオ164 | クルマ
2007年04月12日 イイね!

F430スパイダー

F430スパイダー1:7サイズのF430スパイダーのラジコンです。
親戚の方々が、誕生日祝いとしてプレゼントしてくれました。
もう、中年(!?)に差し掛かろうというオヤジに、アリガタイプレゼントです(笑)。

中国製にしてはディテールがしっかりしてます。
ただ、狭い部屋で遊ぶには、サイズが大き過ぎ!
全長が約65㎝もあるので、小回りがきかずすぐにぶつかってしまいストレスがたまります。

本物も、街中ではストレス感じるのかな~
Posted at 2007/04/12 23:32:46 | コメント(2) | トラックバック(0) | ミニカー | クルマ

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