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2013年05月15日 イイね!
ZⅡが出て割とすぐに投入したにも関わらず実に1年ちょっとぶりの日光w

いつのまにやら計測器が変わっててびっくりしましたが、ナンバーのネジを利用して止めるので落ちる心配がグッと減って良さそうですね

エクの場合走り終わった後、熱で大変なことになりましたが。。。


1本目

走り出して2週目 3コーナでドアが突然開いて慌ててピットイン どうやらベルトを巻き込んでしまらなくなっていた模様・・・

タイヤ幅を上げたおかげかかなり粘り強くなった感じ? いままでリアが滑り出してしまってアクセルを開けられなかったコーナーでの踏み始めをかなり早くできそう とりあえずベストコンマ1秒更新 

2本目

またしてもアタック2週目で今度はいきなりの赤旗 6コーナーで青の86?が止まっていたので何かトラブル?

バンパーが割れていたのでどこかにぶつかってしまったのでしょうか? 落下物の確認が入って特に問題なかったようなのですぐに再開

1本目でだいぶ感覚がつかめてきたのでタイヤがタレる前に猛アタック

2秒91 2秒95とあっさり42秒台突入 そして42"704とさらにベストコンマ5秒更新
その後はちょっと安定しなかったものの42秒から43秒前半と今までのポンと出たベストラップぐらいで走れるように(・ω・´
最終ラップ 裏ストレートまではいい感じだったのですが、最終シケインでリアが暴れて一気にダイムダウン 上手くまとめれば42"5ぐらいは出そうでしたが、しばらく走ってなかった事を考えるとまあ上出来でしょう

しかしセクタータイムまで出るようになってるなんて便利になりましたねw
Posted at 2013/05/15 23:14:44 | コメント(0) | トラックバック(0) | サーキット | 日記
2012年09月29日 イイね!
FSW体験走行アルファチャレンジの方で3週の体験走行があったのですが、当日枠でも余裕で入れたので走ってみました!


一応車載は撮ってあるのですが盛大にシフトミスしたのでちょっと恥ずかしいかも…(・ω・`)
Posted at 2012/09/29 13:01:02 | コメント(0) | トラックバック(0) | サーキット | 日記
2012年06月08日 イイね!
今日は日光サーキット……へお昼ご飯を食べに来ただけですw


ARVOUドライビングレッスンの日でしたが仕事の納期的にちょっと休みをとるまでは無理でした(・ω・`)
Posted at 2012/06/08 12:54:01 | コメント(0) | トラックバック(0) | サーキット | 日記
2012年06月03日 イイね!
0529日光スポ走 @ロードスター今回はエキシージが不調だったのでまたロードスター負けず嫌い号?をお借りしての練習をしました

コースインの直前ぐらいから雨がぱらついてきて走り出す頃には路面にもちょっと影響が出そうな感じに
なってきたのでペースをあまり上げずに慎重に様子見走行

そしてすぐに雨も収まってきたので徐々にペースアップ しかしシートが合わずフルブレーキをいれると大変なことになるのでそれを見越してブレーキは緩めにしつつも体がシートからずり落ちないような微妙な所を狙って割と緩~く走ってみました

今までの走行からまずはベストタイムの短縮より安定した走行を意識して走ったおかげか、ちょこちょこリアが流れることはあったものの大きく挙動を乱すことなくかなり安定して走ることができました(’
最後はガス欠症状が出始めたのでピットインして走行終了 路面コンディションはあまりよくない感じだったみたいですが、その割には前回の必死に走ったベストタイムから0.4秒落ちとそれほど差が無かったので走りの内容としては今回の方が良かったと思います

Posted at 2012/06/03 00:19:23 | コメント(0) | トラックバック(0) | サーキット | 日記
2012年04月20日 イイね!
日光スポ走 振り出しに戻る?今日はエキシージで一本 ロードスターで一本日光サーキットを走ってきました

タイヤはもう終った感がありますが、スペーサーでどのように変化するか確認しておきたかったのとコースに慣れる為にもとにかく練習です

まず走りだしてすぐに感じたのがステアリングから伝わってくる感覚がなんだかぐにゃぐにゃした感じになった?(’
タイヤが波打つような感じで減衰替える前に似たような感覚でしたが、全然乗れてない割には43"352と0.2秒ベスト更新 リアが流れ出しても若干マイルドにはなったかも?

1コーナーでのギアチェンジが若干よくなったけど、今度はそっちに気を取られて少し突っ込み過ぎになってしまいました スピンは3回ありましたがどれも突っ込みすぎてオーバースピードから来てたので、前回の突然流れ始めてなんで回ってしまったのか分からないスピンよりは少しだけ進歩しました(’

どうにもアンダーが出たときにそのまま修正してイメージのラインに戻そうとしてしまうためにムリな動きからスピンが来ていると思うので、ラインを外したら大人しくその外したラインから次へと繋げられるように修正する癖をつけないといけませんね


ロードスターは色々酷かったです(’

シートが合わなすぎてコーナーや特にブレーキの時にはシートからずり落ちそうになるので、基本操作がまずまともできない・・・ ドライビングポジションは重要ですね(・ω・`
Posted at 2012/04/20 20:38:05 | コメント(0) | トラックバック(0) | サーキット | 日記
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2001 19歳初心者マークを付けたままノリだけでサーキットデビュー 走り方はグランツーリスモで覚えました(キリッ 2002 愛知の3バカと呼ばれるようにな...
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