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アウトランダー試乗してきました。ロックフォードのオーディオは、なかなか音が良かったですねリアカーゴスペースにウーファーも付いていて低音が良く効いていました。パドルシフトは、なれないと一般道では使いにくそうですね、2.4　ＣＶＴは、なかなかの加速を見せました。そうそうアウトランダーは、シートベルトをしていないと音がブザー音が鳴りっぱなしになるようです。カーゴスペースは、上開きですがﾊﾞﾝﾊﾟｰ部が下に開くようになっていて重い荷物など積載するときに重宝しそうです。内装は、包まれ感があってなかなか良いのですがパジェロから比べると開放感がありませんドアが高めに設定されており視界が少し狭いように思えます。パジェロオーナーとしては、大きさがやはり小さいかな?

今度は、デフの表示ランプの左後ろのランプが切れました。このパジェロホント不具合が多いですねはじめは、大雨の日に高速を走行したらヘッドランプ内が曇り左右無償で交換してもらいました。次は、エンジンの音に同調してウイーンと言う音がエンジンルームより発生、長距離を走ると必ず発生してました。ディーラーに行き整備の人に同乗して確認してもらいましたがそのときには音は、出ずインターネットで調べたところ同じ症状の事が書かれたＨＰを発見そのページを印刷しディーラーへそのＨＰに書かれていたブレーキのリザーバータンクを交換したら直りました。ウェブの印刷を見せて説明したところすぐにその部品を交換してくれました。多分三菱の中では、わかっていたことなんかな？