南国土佐02のブログ一覧

先日納車されたタント君ですが、さっそく追加装備を考え中です。

自身の経験からやはりドラレコは必須装備として、オイル・タイヤ管理などの＋αの情報が知りたい（特にタコメーターと燃費表示機能）ため、レーダー探知機も導入しようかと考え中です。


ドラコレは今の機種はどれも機能は充実してるので、とりあえず￥15000程度のものを導入予定です（詳細はまだ決めてません）

あとはレーダー探知機ですが、ネット検索をかけて以下の２機種あたりで迷い中。

①コムテック製　ZERO 602V

昨年に発売されたモデルですが、ネット上での評判は上々みたいです。OBDⅡ接続を利用してオプション情報も十二分にデータが取れる様子。

②ユピテル製　 anniversaryモデル W50

平たく言うとGWR303sdの一部機能を省いて廉価版として発売されたモデル。GWR303ｓｄち比べ取扱説明書が同封されていない事、カーロケ無線などの受信通知機能が無いくらいです。それで１万円安く発売されている。


やはり南国の使い慣れてるユピテルがやや優勢（エンジンスタートから自車測位までは圧倒的に早い模様）ですが、あえてコムテックに浮気してみてもいいかと思ったり・・・。


要はオイル交換時期とタイヤローテーション時期などをしっかり通知してくれたらいいんですけどｗｗｗ。


せっかく新車を導入したので、物欲が刺激されます♪

約1か月に１回と非常にのんびりなブログUP速度になってしまってます・・・


かねてよりセカンドカーの計画が持ち上がってましたが、先月契約しておりました。


そして、先日、無事納車の運びとなりました。

DAIHATSU　タント　X’SAⅢ’（DBA-LA600S）です。


色は今回のマイナーチェンジで追加された新色のディープブルークリスタルマイカです。


とりあえず、ほとんど乗ってないのでレビューはそのうちとさせていただきますが・・・


①車重重い!!!
②エアコン効かない!!!
③CVTの制御が変!!!


がファーストインプレッションです。

①車体重量930㎏。装備重量が1130㎏（←コルト君は装備重量で1260㎏くらいだったはず・・・）の超ヘビー級。こんなに重ければ燃費がいいはずないと思いますが・・・。

②あとはエアコンが効きませんね（広いし慣らし中なんでエンジン回せてないのは分かってますが）。夏は暑そうです。

③0～25㎞/Hくらいまでは何故かエンジンが中回転以上に一気に回る制御(⁉）なんでしょうか。MT乗ってる自分にはエンジン音とスピードの乗りが合わずに違和感ありまくりです。２５㎞/Hを超えると低回転使って走ってる感じなんですけど。。。



とりあえず、簡単なインプレッションです。

またボチボチUPする予定ですが、時間がかかりそうです。


ダイハツのCVT制御って全車こんな感じなんですかね～