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2016年11月27日 イイね!
聖地エキパイのインプレ今日は少し日常で乗れたので、ワンズ謹製エキマニのインプレを少々。
実は、昨日は76を店に置いていたので、実際にちゃんと乗れたのは今日だったです。

昨日の試乗は、すぐに高速に乗って高回転の変化に驚いたので、そのインパクトから低速が弱くなったように感じたのですが、実際はそんなことはありませんでした。
まぁ、それくらい上のパワーとレスポンスが強烈だった訳ですが…(汗)

いつもの道でいつものように走ると、ハッキリ言って何も変わってません。
VVT-iの切り替わる2700回転付近までは、エキマニ交換前と何ら変わらず運転出来ます。
低速のパンチも弱くなったように感じたのですが、杞憂でした。
エンブレがほとんど感じないくらいになったので、本当にアクセルに足を乗せるだけでスゥ〜っと走ってしまいます。
どうもこのあたりでパンチが無くなった様に感じたみたいですが、今までと同様に軽く踏めば、しっかりトルクに乗って加速します。

大きく変わったのはVVT-iの切り替わった後です。
まず、ここで変わりました!と音が教えてくれます。
そこから車体が軽くなったようにスーッとスピードが乗ります。大して踏んでなくてもです。
もちろん踏めば怒涛の吹け上がりですが、1−2速は危ないのでやめた方がイイですね…
タイヤももったいないですし…

これじゃぁ、全域パワーアップですよ。
ちゃんとやれば、こんなのが作れるんですね〜
エキマニの交換なんて普通はスポーツカーでやるわけですから、初めからそれなりのモノがより良くなるものですが、70ときたら、そういう点ではある意味マイナスからスタートで耐久性自慢の商用車登録ですからね〜
同じような事を何度も書きますが、四駆の大排気量V6ってこうなるんだと改めて驚きました。
ほとんどレーシングエンジンみたいな吹け上がりと音がしてますし…
ワンズDNA恐るべしです!

家に着く頃には、コンピュータが一生懸命学習中でした。
徐々にインジェクターの使用率が上がって来てます。
何処で落ち着くかは?ですが、今までの経験ではココまで出力が変わった時は落ち着くまでしばらく時間がかかりそうです。
燃料が濃くなれば、もっとパワー感が上がってくると思いますが、如何せんノーマルのインジェクターが一杯一杯になりそうなので、アレをやらないとダメなようです。
またパワーが出てしまう…
嬉しい悩みですね〜

ワンズDNA 特盛り中です!




Posted at 2016/11/27 23:19:40 | コメント(1) | トラックバック(0)
2016年11月26日 イイね!
聖地でシャリシャリ…カーン!今週は関東でも初雪が降りましたので、スタッドレスタイヤと運良く手に入れたTE37Xをワンボックスに載せてワンズさんに2週間振りの出勤です。

先々週末に76をワンズに預け、ミライを下駄にしたり、先週末は娘のところにラクティスを納車に行ってました。


娘ちゃんもクルマを気に入ってくれたようですが、事故のないように過ごして欲しいなぁ〜

さて、自分はスタッドレスタイヤに履かせていた純正ホイールをブロンズのTE37Xに履き替えてもらいました。
まさかスタッドレスにまでTE37Xを履かせられるなんて…TE37Xサイコ〜
今年は娘のクルマも買っちゃったし、自分のホイールにまでお金が回らないなぁ…って思っていたのですが、Dの計らいで極上中古のTE37Xを手に入れるチャンスが巡って来たのです。
こんなチャンスはもう二度とないと思い、大蔵大臣を口説き落としてなんとか手に入れることが出来ました(^^)v
そうしている内に、シャリシャリ、フォンフォンいいながらお店の前に入って来るクルマが…
ビニールカーテンの向こうに見慣れたシルエットが…待ちに待った僕の76ちゃんです。

師匠が降りて来て開口一番「ヤベェ〜ぞ コレ!」「上がハンパねぇ!」
と言いながら「マフラーが熱で今まで以上に伸びるから干渉する所を切る」と工具を持ち出してガリガリ、ゴリゴリ始まりました…

そうです。ONE'S DNA ワンオフ エキマニの完成です!
怪物くんに乗っている師匠が「ハンパねぇ!」と言うのですから、どんな感じなんだろう?と思いながら、まずはモノが見たくてボンネットをOPEN!
じゃん!

美しい…(╹◡╹)♡
まさに機能美ですね〜
見ただけでヤバそうなのが伝わってきます。
早速試乗に出発です。高速に直行しちゃいました。
いつものように3速でETCレーンを通過し合流へ。
いつも少しモタつく低い回転から上まで回しながら、アクセルの踏み方を変えたりしてエンジンの様子を伺うのですが…
低回転からスムーズに、途中から「シャリシャリ…カーン!」と甲高い音を立ててレブリミット付近まで一気に回ります。回転の上がりに驚いてアクセルを戻しちゃいました…
今までもワンズチューンで回ると思っていましたが、桁外れに回るようになりました。
音も排気系の調律された綺麗な音です。
これは最高に楽しい仕様です!楽し過ぎ‼︎
とにかく中速から上のレスポンスと回転の上昇スピードは尋常ではありません…どんだけトルクとパワーが出てるんでしょう⁈
超興奮したまま店に帰って来ました。
でもあそこまで変わると、上手く表現できる言葉が見つかりません…こうなるかぁ〜と静かに感動…(^-^)

クールダウンするために、組み替えたばかりのスタッドレスタイヤ交換とけんたんどらさん命名のREAR EXTREME U-BOLT SKID PLATES !! を取り付けました。


スタッドレスタイヤを履いちゃいましたが、最高に楽しいクルマが出来上がりました。
ワンズDNA FULL EXHAUST SYSTEMの完成です!




Posted at 2016/11/26 22:28:53 | コメント(2) | トラックバック(0)
2016年10月10日 イイね!
聖地でジャングルジム?連休の最終日に晴れ間を狙って出勤しました。
晴れるっていう予報だったのに、薄曇り…
お店に着いたら、ジャングルジムを組み立てている輩が…

そうなっちゃったのね〜



スキーキャリアも付けて、もう冬仕度完了です。
この間レッツゴー4WDに載せてもらったばかりなのに、もうシルエット変えちゃって、まったく…
カッコイイです!

さて自分はといえば、雨で出来ていなかったバルブ類を変えたり、エアコンの添加剤を入れたりした後で、アーシングの施工です。



ラクティスは、調べてみると標準で結構いい状態までアーシングの処理がしてあります。
ランクルなんて比較するのも…な位お粗末でしたが…
想像ですが、発売当時の記事を見ると燃費の数字にはかなり拘った様なので、通常はやらない様なところまでキチンと対策したのではないかと思います。
Fバンパー下は、フォグランプのバルブ交換が面倒なくらい覆ってCd値を稼いでいるようですし、左のフェンダー側とミッションは、バッ直でアースが取ってありましたから…
トヨタさん、やれば出来るじゃないですか(汗)
ということで、じゃん!

それでも効果のあるところに取り回しておきました!
もう少し気持ち良く走る様に出来そうなところもいくつか見つかったので、ぼちぼちやって行きます。

今回も、ワンズDNA注入です!



Posted at 2016/10/11 00:07:56 | コメント(0) | トラックバック(0)
2016年10月07日 イイね!
聖地のレッツゴー昨日発売された「レッツゴー4WD 11月号」に先日撮影したワンズの記事が出ました。

海外に出張中だったので、Amazon Kindleで見たりして…
さすがにプロが撮ると雰囲気が出ますね!
記事の紹介のとおり、オールマイティーに乗りやすくなってます。
どこでも気持ちよく、速いっす!
他にもオーディオやベッドまで、紹介しきれない小技がいっぱいありますよ〜

保管用に2冊くらい買っとこうかな?

ワンズDNA 紹介中です!


Posted at 2016/10/07 18:59:09 | コメント(1) | トラックバック(0)
2016年10月02日 イイね!
聖地で親バカ奉仕今週は、親バカ丸出しでワンズに出勤しました。
ムスメの乗るクルマとして、この夏にカタログ落ちしたラクティスを購入。
試乗車アガリでなかなかの出物です。
1.5Sというグレードですが、結構走りますね〜

早速、自分のやりたいようにイジイジ…
ドアパネル全バラ、ダッシュボード全バラ…
前準備でACCとアースを専用線で引きなおしたりしてたら、時間に追われて、2日間大汗をかきました…



ホーン変えて、プラグを変えて、スピーカー変えて、レーダーとドラレコを付けて、フイルム貼って、オートドアミラーユニットも付けて、他にも色々と…
親バカ丸出しですな…

でも、こんなクルマでもワンズの手が入れば…画策中!
まずは、アーシングからかなぁ?

ワンズDNA注入予定です!





Posted at 2016/10/02 23:08:59 | コメント(1) | トラックバック(0)
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「[パーツ] #ランドクルーザー70 ワンズ謹製 REAR EXTREME U-BOLT SKID PLATES !! http://minkara.carview.co.jp/userid/1563121/car/1842764/8105604/parts.aspx
何シテル?   11/27 00:02
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