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2013年01月26日 イイね!
Cranking Comp など冷間始動の設定がある程度できたので、ちょこっと動かしてみました。

今日はMemo的な感じで。

・クランキング回転数180r.p.m.
・水温10℃でスタート
・水温80℃でアイドリング時、Efficiency「30」

・始動→アイドリングのマップトレース


メインマップの始動領域の数値を平滑化。
Cranking Comp、Post Start Comp 数値の書換え要。


純正並みの始動までには程遠い感じですね。
クラセン改造で激変しそうなので楽しみです。
Posted at 2013/01/26 19:12:59 | コメント(0) | トラックバック(0) | motec m84 | 日記
2013年01月19日 イイね!


チクチクと翻訳したり、調べたり、教えてもらったりしながら充実を図る、Ecu Managerのパラメーターシリーズ。

少し更新しました。

この時期ならでは?の始動時増量補正関係です。
低い水温でクランキング→ポストスタート→アイドリングの増量補正が理解できたらイイなと思い書いてみました。

解釈の違和感、間違いなどありましたら、諸先輩方のツッコミをお願いします(切望)

・追記
記事を更新してしばらくは、細かいニュアンスや表現を気づく毎に書き換えています。
大幅に変更された記述もあるので、たまにチェック入れて下さいね(笑)

motec m84 / Parameter
Posted at 2013/01/19 14:51:22 | コメント(0) | トラックバック(0) | motec m84 | 日記
2013年01月13日 イイね!
出力特性のわからないMAPセンサー(バキュームセンサー)を、出力のわかっているセンサーとm84を使って調べてみました。

負圧、正圧はシリンジで作り、motecの圧力表示と電圧計の電圧を記録し、出力特性を読んでいきます。

motecを圧力計として使うわけですね。

詳細本家にUPしました。

http://gengen.jp/



Posted at 2013/01/13 22:02:38 | コメント(0) | トラックバック(0) | motec m84 | 日記
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