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GEN@RSのブログ一覧

2014年05月25日 イイね!

今後ともよろしくお願いします!

結論から書きますと、

ID削除は辞める事にしました。

また、みんカラも今まで通り、私が更新したい時に更新していこうと思います。


前回の記事を書いてから、たくさん方々から温かいコメント、メッセージ、電話をいただきました。

ご心配をおかけして申し訳ありませんでした。


大事なのはリアルにコミュニケーションをとれる人との関わりで、ネットの世界は広いようで狭く、そこにウエイトを置き、影響を受けるのはナンセンスだなという思いに至りました。


今回、カッとなって辞める!って書いた時は多少スッキリしたものの、みなさんのコメントを読んだり、話をして落ち着いて来ると、

「しまったなー」と(笑)


それも皆さんのレスに助けていただいた形で、そんなに恥ずかしい感じにならず?前言撤回できました。


本当にありがとうございました。

GENは幸せ者です。


Posted at 2014/05/25 11:06:36 | コメント(3) | トラックバック(0) | 日常 | 日記
2014年05月22日 イイね!

ごあいさつ

今月いっぱいで「みんカラGENGEN GARAGE」を辞めることにしました。

IDも削除します。


振り返れば8年と7カ月も続けていたんですね~。

ここでお友達になっていただいた68人の方々。

マイファンに登録していただいた45人の方々。


本当にありがとうございました。


本家のHPは細々と続けて行きますので、今後ともよろしくお願いします。
Posted at 2014/05/22 21:19:26 | コメント(11) | トラックバック(0) | 日常 | 日記
2014年05月17日 イイね!

スピードセンサー仮組み その2

何度も位置合わせが必要だと思ったので、PPFは車載状態のままでガリガリと。

before


after


PPFとミッション間のブラケットにタップ立て&穴あけをして、センサーのアースとカプラーを固定します。



少し前はデフ&ミッションでオイルまみれでしたが、今日はアルミの粉まみれな1日でした(笑)
Posted at 2014/05/17 19:03:20 | コメント(0) | トラックバック(0) | motec m84 | 日記
2014年05月10日 イイね!

6速ミッション修理

お願いしていたミッションケースをウエダさんのところに取りに行ってきました。

垂直に下穴をあけてタップを立てるという作業は、単純ですが非常に難易度が高いです。
しかも安定しない形状のケースですから尚更。

そういった作業や加工をさらりとやっていただけるので、すごくありがたいです。


ガスケット面がきれいに!


裏から見たネジ山


プラグも軽量化のためにザグってもらってます
ちなみにこのネジ(M20-1.5)は、オートバックスに売っていた何かのオイルドレンプラグ。



見事にミッションケースが復活しました。
うれしー!
Posted at 2014/05/10 22:11:17 | コメント(0) | トラックバック(0) | 6MT | 日記
2014年05月05日 イイね!

6速ミッション修理準備 その2




こんなプーラーを手に入れて、6速クラッチハブ抜き再開です。
黒いナット×2は回り止めで、大きいモンキーでつまんで固定します。


相当なパワーが要りましたが、無事抜けてくれました。


やっと、ミッションケース単品の状態になりました~。


少し洗浄したり。


裏からのボルト穴。



ヘリサートではなく、ボルトをM18→M20にサイズアップして対処しようと思います。
Posted at 2014/05/05 17:10:37 | コメント(0) | トラックバック(0) | 6MT | 日記

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