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３連ヘッドライトの中でひときわ目立つオレンジバルブ。。
購入当初から気に入らなくて、、でもＬＥＤにしようか迷っていましたが、
多分？ここにまでお金が回らないことを悟り、バルブ交換を決めました。

選んだのは信頼性抜群のTOM’Sです。


TOM’Sは保守的なメーカーなのか、相当なテストを繰り返し満を持してからでないと発売しないイメージがありますが、社外品としては、品質、信頼性などピカイチだと個人的には思います。
もっと新型ＧＳのラインナップも拡充して欲しいところです。

公式のオンラインストアでも送料無料で購入できるのですが、
共販でもとれるみたいなので、ＤＯＰ扱いで購入することに。


交換前。オレンジがやはり目立ちます（好みの問題ですが。。）


交換後。統一感も出て良い感じ♪（これも好みです。。）


ちなみに余談ですが、Ｄでこれくらいならサービスでやってくんなんかな？と思い、
念のため工賃を聞くと、なんと１個３０００円で両側６０００円！ですって。。
（おいおい、バルブが片側１５００円やで、、２個で３０００円なのに。。）
って、思わず顎が外れそうになりました笑。。
手が汚れるのが嫌なめんどくさがり屋な自分でも、さすがにこればかりは、
「自分でやります！」と即決。家帰って５分で作業完了！
どんだけ固定費掛かってんねん、、と思った次第でした。

みんからを拝見していて、新型ＧＳのシートヒーターの内部的な仕様変更についての疑惑が持ち上がり、自分もＤに問い合わせて調査してもらっていました。

現時点でわかっている情報をまとめますと、以下の通りです。
（どうも２０１２年７月製造分を境にメーカーでの仕様変更が内々にされているようだ。とのこと。
ですので、一旦仮に６月までを前期、７月以降を後期と仮定して話を進めます。←これすらも正しいかどうかわかりません。。）

＜前期の仕様＞
１．タイマー設定
外気温と内気温をコンピューターが感知して徐々に減温させ（３段階の目盛りが減っていく）、内部規定の温度に到達したとき、（約３０分から１時間程度の間で）自動的に切れる

２．シートヒーターＯＮ状態でエンジンＯＦＦ→エンジン再始動時の設定
ＯＮの状態を保持せず、ＯＦＦの状態となっている

＜後期の仕様＞
１．タイマー設定
外気温と内気温をコンピューターが感知して徐々に減温させるところまでは同一だが、内部規定の温度に到達してもずっとその状態を維持し、切れない→タイマー設定がない

２．シートヒーターＯＮ状態でエンジンＯＦＦ→エンジン再始動時の設定
ＯＮの状態を保持し、ＯＮの状態となっているが、強弱の目盛り３段階の中や弱の状態でＯＦＦしても、再始動時は必ず目盛り「強」の状態（目盛り３つ点灯）からとなる

前期仕様の皆さんが２の状態を故障だと思われておられる方がお見えになるかもしれませんが、
厳密に言うと（Ｄの調査結果を真面目に受け止めると。。）故障ではないので、修理ではなく後期への仕様変更と言うのが正しいことになります。

ちなみに私のＧＳは６月製造分ですので、上記括りで言えば前期になります。
ですので、先般自分も後期の仕様に変更してもらいました。
しかし、その後タイマーで切れないことや、エンジン再始動すると、目盛り強に戻ることについて問い合わせると、上記のことが判明したとのことでした。。

ですので、自分としてはそれなら前期の方が使い勝手が良いと思い、昨日元に戻してもらいました。

ここで、シートヒーターの仕様変更した方々にお問い合わせですが、
私が入手した上記情報の通りに皆さんのＧＳはなっていますか？

なんか釈然としないので、仕様変更した方の情報をお聞かせ願えればと思いました。

４月１日付けで、モデリスタからＬＥＸＵＳ車向けのＬＥＤランプが発売されたとの情報を、
担当ＳＣから入手していまして、本日その第一陣が入荷したとのことでしたので、
Ｄへ行って来ました。

事前の詳細は不明でしたが、内外装すべてＬＥＤ化できるものだと思っていました。
でもそうでもないようで、新型ＧＳ用は、
①フロントバニティとラゲージランプのセット
②ウエルカムランプ
しかラインナップがないとのことで、少々テンションが下がり気味。。

たまたま在庫があるとのことだったので、かねてから不満に思っていた、
ウエルカムランプを即決してしまいました！
多分第１号？？なのではと言ってました。

先ほど試しに点灯させてみたのですが、
「こんなもの？なのでしょうか？」
自分のイメージではもっと明るくなるのかと思っていました。

最近の流行りはＬＥＤ化の一方で、ＬＥＸＵＳ店舗でも量販店で購入したパーツを持込みで着けてほしいという依頼が結構あるようで、ですが着けてすぐ点かなくなってトラブルになったり、
海外のものは左右で色目が違っていたりと問題が起きているとか。。
なので、MYDでは持ち込みでは一切受け付けてくれません。
でも、最大のミスは、それだけの販売機会損失を被っていたこと、ということから、
今回モデリスタに開発を指示したとのことでした。

一応ＤＯＰ扱いで購入できますし、１年または２０,０００ｋｍの保証もついてきます。
値段は工賃込みですが、ＬＥＸＵＳで扱うだけあって多少高めです。

黒車でも「雨ニモマケズ」ってことで、先日のフロントバンパーガーニッシュの教訓を活かし、
ヘッドライトウォッシャーカバーを購入し、自作で加工を加え取り付けてみました。

今度はシルバーメッキなので、黒車でもバッチリ目立ちます！
こういった無意味な小賢しい弄りが大好きです♪

まあ、部品購入後、自分で加工して手を加えたものですので、
出来栄えは二の次の自己満ってことで、ご勘弁を。。








グリルやFスポイラーのメッキとマッチし、いいアクセントです！
純正でこのままって言われても判らない感じが、我ながら満足しました。

今度はナンバーフレームをちゃんと付けて、
もう一度しっかり仮合わせをしてみました。

ナンバーのせいで、
もっと色のコントラストはわかりづらい状況に、、
やはり黒ＢＯＤＹだと何をするにも
「知る人ぞ知るアイテム」になることが多く、
白系ＢＯＤＹが羨ましい今日この頃でした。。

いちお、色はガンメタなんですがね。。
単品で見ると黒とはまったく違う色なのですが、合わせてみると背景と同化してしまいます。。







みなさんいかがですか？
現在塗装など含め、色々画策中です。
考えるの面倒になったら、通なアイテム？として、このまま付けます。