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のりさん!の愛車 [スバル レガシィツーリングワゴン]

AVO スロットルコントローラー 

イイね!
評価 : ★★★★他の商品のレビュー
2010年10月30日
カテゴリ : 電装系 > スロットルコントローラー
AVO スロットルコントローラー
BPからの移植ですパワーモードMAX(po9)固定でiモードだとちょうどいいです(^^ゞ

追記
Po9だと、NAの場合S#でベタ踏みすると燃調が追い付かず、4500から上が回りません冷や汗
AVOで相談した結果、バランスを考えるとPo3からPo5くらいが比較的オールラウンドでいけそうな感じなので、Po3にセットして走行中に調整出来るように、取り付け位置を調整してもらいました冷や汗

追記2
いろいろなシーンで調整した結果、ノーマルモードが一番CVTとの相性がよさそうですね冷や汗

スロコンを介してのノーマルモードなのでノーマルといっても多少違うとおもいますが結果としてもっともスムーズにスピードが乗ります。

パワーモードは瞬間的なレスポンスは抜群なんですが踏み続けると加速が鈍るポイントがあるのと、キックダウンしなくなるので結果としてノーマルのほうが急加速には向いていそうです(^^ゞ
定価オープンプライス

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