Alainのブログ一覧

cha.さん　いつさん　幹事による　エンジョイカートレースに参加することにしました。
約8ヶ月　カート走行から離れている上に　スプリント　と　耐久　と　2本立てなので
無理は　当然　できないでしょう！？　一番は　楽しもうと思います♪

参加人数も　お二人の人柄でしょう　あっという間に集まりました（笑）
参加するメンバーは　走りこんでいる方達なので　邪魔にならないようにマナー良く
走ろうと思います。
そうですね　みなさん　の　1秒以内で走れるよう努力してみようと思います（笑）

耐久では　そんな私と組んだ方は　運が悪かったと思って　爆走してください（切願/大爆笑）

長袖　長ズボン　で　思いっきり楽しむどぉ～♪

cha.さん　いつさん　当日も　どうぞ　宜しくお願いします。

10月18日　ＡＭ中　天候に恵まれて欲しいなぁ～。。。

先日　エンジンオイルも交換したし　ＳＴＰスーパーガストリートメントを投入してみました。しかし　体感度は　なにも感じられませんでした。
っが　レギュラーガソリンは品質低下しているという噂もありますので　オイル交換後に併せて　定期投入をして行こう♪

Ｍｏｂｉｌ　1　潤滑油カスタマーレスポンスセンターに
ＨＯＮＤＡ　ＢＥＡＴ　に一番ふさわしいエンジンオイルを聞いてみました。
スーパーシン　限定です。

一番適切なのは　10Ｗ-30　Ｒｏａｄ　Ｍａｓｔｅｒ
純正幅です。
やはり　ＨＯＮＤＡ　ＢＥＡＴ　の　エンジン開発時に使用したオイルメーカーだったのか！？
ＨＯＮＤＡ　も承認しているオイルメーカーですものね！？
潤滑と油膜保持のバランスでは　5Ｗ-40　Ｄｒｉｖｉｎｇ　Ｅｘｃｅｌｌｅｎｃｅ　だそうです。

前の　ＮＵＴＥＣオイル　とは　大分　推奨幅も異なります。
やはり　メーカーによって　製品開発の考え方は異なるようですね！？

0Ｗ　は　油膜厚が薄くて　磨耗してしまうので　せいぜい　5Ｗ　までで　その代わり
上は　必ず　40　に　5Ｗ-40　を使用してください！　との回答でした。

ＨＯＮＤＡ　ＢＥＡＴ　ノーマルクリアランス仕様で　オイル食いなど　メカニカル的に
問題の無い車での推奨幅で～す♪

デミオ君ですが　初めて　Mobil 1 スーパーシン
0Ｗ-40　にして見ました♪

しかし　たかが　デミオに　こんな凄いオイルを
入れてるなんて誰が思うでしょうかね！？（笑）

5Ｗ　から　0Ｗ　は違うものですね！

始動直後のエンジン回転感も違うようです。
噂通り　滑らかで　優れたオイルと言う感じがします。


ＢＥＡＴ君には　不適切と言われる　0Ｗ　ですが　このオイルを試したくなりました。

Mobil　に聞いて見よう♪

って　オイルの事ばっかり書いてるような気が。。。（自爆）

今日　ｍｙ　ＢＥＡＴ君のミッションオイルを交換してきました。

ＮＵＴＥＣ　の　ギアオイル　ＺＺ-３１　75Ｗ85　0.5リットル　プラス
ＡＴＦ　ＺＺ-52　0.8リットル　のブレンドです。

ＮＵＴＥＣ　は　ブレンドを専売特許にしておりますので　他社メーカーも
同じことが出来るとは限りませんので　オーナーさん　は　注意してください。

前回の　ＡＴＦ　ＺＺ-51　との比較では　随分　フィーリングは変わるものです。
レスポンスが劣った分　特に待ち乗りでは　スムースに走れるようになりました。

サーキットなど　高負荷走りをメインの方は　上級グレード　ＮＣ-70　シリーズ
や　ＵＷシリーズ　のギアオイルにしてください　ＮＵＴＥＣ　でもね！

今回のブレンドで　市街地を　？十キロ走行した感じでは　低価格で大満足♪