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イイね!
2017年08月17日

10年経ったらEVの時代?

住宅用のソーラーパネル、10キロワットまでなら電力会社による買い取りが高いのは10年間。ちょっと調べてみたら余剰電力の定額買取が始まったのが2009年。
もう少しすると初期に設置された方が10年を迎え、買い取り価格が大幅に下がります。
更にはその下がり方がすごいため、これからは電気を売ると損をする時代になります。
売るくらいなら使った方がいい時代。
まさにそのタイミングでトヨタが画期的EVを発売し、一気に家庭用EVの時代が来るのではないでしょうか。
(商用車EVの時代は電力供給の都合上、まだ先だと思っています。)
ホンダもディーラーで家庭用の充電バッテリーを発売するようですね。
電気の時代はすぐそこ。
今のうちにガソリン車を楽しみましょうか。

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Posted at 2017/08/17 06:32:40

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この記事へのコメント

2017年8月22日 15:40
はじめまして
どうなんでしょう。
EVに今後するとした明確な根拠が不明と思っています。
ヨーロッパでは、ディーゼルが不正でマツダのように根本的な解決をすればよいのですが、出来ず、方向性がないので取り敢えずEVでなければ良いのですが・・・・。
コメントへの返答
2017年8月23日 0:10
ヨーロッパ各国は自国企業の責任をウヤムヤにするために、問題の原因がメーカーでは無くディーゼルエンジンそのものにあるというとんでもない話のすり替えをしていますね。
本来ならEV化の徹底より前に排ガス規制の徹底をするべきでしょう。ただしそうすると日本(マツダ)のクルマしか走れないと思いますが。欧州メーカーと同列で扱われるマツダが本当に気の毒。
ヨーロッパにだまされ、とりあえずEVの時代がくるのは避けてほしいですね
ただ、個人的にそれとは全く別の話でEVが増えると思います。ソーラー売電10年経過後は家庭用の大型バッテリーを購入する人が増え、その先にはEVがありそうな位、売電価格の低下が大きいです。もちろん一家に一台程度の普及だとは思いますが。




2017年8月23日 9:37
返信有難う御座います
同じ考えで嬉しいです。
私もEVや蓄電池賛同です。
そのためには、質の良いV2Hに補助金をたっぷり使って欲しいです。
蓄電池間で電気の売り買いも、出来ると次世代発電装置が、活きてきますね。
いまは、昼間しか使えないとか言われてますから…
一家一週間分蓄えられれば世界が変わると思います。

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