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2015年04月12日 イイね!
大阪で走行会、申込日は明日月曜日おかげさまで第18回。
5月2日(土)に大阪市の舞洲で走行会やります。
ジムカーナと言ってもクルクル回りすぎる、コースの覚えづらいものではありません。

今回からコースと申し込み方法とが微調整されました。
申し込みの流れはこの直リンから。

申し込み開始日時は4月13日(月)22時からとなっております。
よろしくお願いします。
Posted at 2015/04/12 22:45:31 | コメント(0) | トラックバック(0) | ジムカーナ | 日記
2015年03月21日 イイね!
まいジム17でしたというわけで、先日のまいジムです。
朝は雨で設営が大変でしたが、これまでずっと晴れだったので、こんな日もあるよね、仕方ないねと思うようにしてます。

シートを換える換えるといいながらずっと換えてないので、オープンじゃないとヘルメットが屋根につかえる仕様のままです。
途中で雨が止んで屋根が開けられるようになったので、なんとか走れました。

今回の収穫は、路面が濡れててゆっくり走らざるを得なかったので、ライン取りをじっくりと考えることができたことです。
これまでよりコーナーによって大きく回ったり小さく回ったりしたほうがタイムが縮められそうな感触を得ました。
でもタイヤもどんどん減ってきているので、次回タイム更新できるかどうかはわかりません。
パイロン位置の微修正もありそうですし。



今回の車載動画です。
前回までのハンディカムからアクションカムになりました。
かなり広角になって、パイロンぎりぎりまで攻めているように見えます。
たぶん見えるだけで、本当はもうちょっと詰められるのかもしれません。

手ぶれ補正をONにすると、補正の余裕を持たせるため画角が狭くなります。
試してみるとそれでも充分映っていましたが、こういう車載では使わない方が良さそうです。
ハンディカムのときもそうだったんですが、風景とカメラとの間で手ぶれ補正が効くので、地球との間にサスペンションが介在する自動車では、カメラと車体との間で思いっきりぶれます。
こんな感じです。



次回は5月、ゴールデンウィークまっただ中ですが、ぜひ参加をご検討ください。
関連情報URL : http://maigym.jp/
Posted at 2015/03/21 23:31:07 | コメント(0) | トラックバック(0) | ジムカーナ | クルマ
2015年03月15日 イイね!
HDR-AS200VRを買った舞ジム17に参加いただいた皆様、お疲れ様でした。
前半はあいにくの雨でしたが、雨なりに公道では試すことすら恐ろしい挙動を味わえたことかと思います。

舞ジムの前日、新しいアクションカメラが発売されました。
翌日に使うために、発売当日、仕事帰りにヨドバシカメラで買ってきました。
GoProと最後まで迷ってたのですが、リモコンが発売未定のままでいつになるのかわからなかったので、こっちにしました。

HDR-AS200VR。

ええ、買ってしまいました。


 S O N Y の 初 期 ロ ッ ト を 。


過去何度かソニータイマーの故障により、初期不良期間中に壊れたのを経験してるので、今回もそうじゃないかとビクビクしています。

ほぼぶっつけ本番で使うことになりましたが、使ってみて気になったこと、撮影された動画など、近日中に公開したいと思います。
Posted at 2015/03/15 23:32:12 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
2015年02月09日 イイね!
2015年の走行会シーズンが始まります。
今年も舞洲で走行会を開くことになりました。
まずは3月14日(土)、舞洲スポーツアイランドイベント広場Aにて開催です。

申し込みは2月16日(月)22:00からホームページにて。
詳しい内容もこのホームページにありますので、是非ご覧ください。

ジムカーナと名乗ってはいますが、個人的には「1台ずつ、1周ずつ走るサーキット」だと思ってます。
世間一般のジムカーナのような細々とした走り方ではなく、
サーキットのように周りの車を気にする必要もありません。
いいとこ取りです。

これまでクローズドコースを走ったことない人にも参加していただきたいなー、なんて思ってます。
ご検討のほど、よろしくお願いします。
Posted at 2015/02/09 22:48:49 | コメント(0) | トラックバック(0) | ジムカーナ | クルマ
2015年01月25日 イイね!
ホンダ車卒業?実家のフィットが11年を経過するにあたり、車検通すか乗り換えるかで迷ってたんですが、
ある日側面をがりがりとこすってしまったようで、どうしたものかと相談しにホンダのお店に行きました。

やっぱりというか知ってたというか、修理費で車両の価値を超えてしまうようです。
「これを機に車乗るの辞めるわ」という親をなだめすかしながらディーラーのショールームで車をいろいろ見ました。

置いてある車は全て軽かミニバン。軽も背が高めのものしかありません。
もともとレジェンドやアコードを売っていたクリオ店とは思えません。
とはいえ乗り換える車も軽かミニバンが便利そうです。
N BOXが便利そうねとかフリードなら大人数乗れるねとか言いながら、その日は帰りました。

帰宅してから親にどんな車が良いかヒアリングしたところ、
「なんでもいいよ」と言うので困りましたが、
「んじゃMTのスポーツカーにしよう」と言うと慌てて希望を伝えてきました。
・今のフィットは見切りが悪い
・もうたくさん荷物積むことはないかな
・予算はこれだけ

3世代乗れるしコンパクトだしで、モビリオ辺りがいいんじゃないかと提案しましたがあまり反応が良くありません。
なんか可愛さとかが優先されそうです。

それでいろいろあって今回の写真に写ってる車に決まりました。
1世代前のを探していたら少し予算オーバーであるものの現行型がリーズナブルな価格であったのでそれにしました。

エンブレムの通りホンダではなくなりました。
スーパーシビック
ワンダーシビック
ワンダーシビック
コンチェルト
オルティア
(アコード)
フィット
と続いた我が家のホンダ車の系譜がここで途切れることになります。

もうホンダとは縁が切れてしまうのかなと思いましたが、よく考えたらまだNS-1をナンバー切らずに置いてるのでした。
大事にしたいものです。
Posted at 2015/01/25 23:13:00 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
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