ウォーターポンプ see you agein.....(/_･､)/~~

ゴールデンウイーク前にエンジンからの異音を発見しました。
ウォーターポンプでありません様にと思いながら、ベルトを外して確認してして見ると、ウォーターポンプでした（涙）
1ヶ月の部品待ち・・・

もうすぐ梅雨入り、この日は涼しく、この日を逃したら梅雨明け猛暑と言うことで、予定を繰り上げ作業しました。

なんやかんやトラブルがありましたが、前回使ったはずの５ℓ水ジョッキが見当たりません？朝からイライラ！？見つからなかったのでカーマに５ℓジョッキを買いに行く・・・

本日、ウォーターポンプを無事交換しました。腰痛！
ワコーズラジエーターフラッシュandＬＬＣ全交換、ワコーズクーラントブースター注入しました。
交換時距離　115,738km

作業が全て終わった後に思い出しました。水ジョッキ・・・
５ℓは寄付しました。前回は１ℓジョッキを使った事を・・・年には勝てませんでした(笑)


外したウォーターポンプ、たぶん前期のウォーターポンプでしょう！？フィンが金属です！
そんな事知らないので、後期のウォーターポンプを頼んでしまいました（涙）
後期からフィンが樹脂製です！？後から知人から聞きました。
樹脂で大丈夫ですか？？新品の写真を撮るの忘れました。


ファンシュラウドを外さずに交換しょうと手探りでボルトを外したら、タイミングカバーのボルトでした（涙）ウォーターポンプのボルトは六角ボルトでした。


ウォーターポンプ締め付けトルク　全車M8ボルト22N.m　全車M6ボルト10N.mでした。
ちなみに、全車M7ボルト15N.m　isには使っていないですが、せっかく調べたので書いときます。


ウォーターポンププーリーの締め付けトルクは分かりませんでした。
手締めの後、8N.mで締めたらトルクレンチがカチッと、十分締まってました。
プーリーは樹脂製でしたので8N.mぐらいかと！？


部品待ちの間こんな事してました。