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令和5年11月19日に岐阜県揖斐郡揖斐川町から福井県吉田郡池田町の間で開通しました。
それまでは冠山林道を通じて往来は出来たものの1車線幅しかなく冬場は通行止めとなっていました。
開通によって年中往来が可能になったので福井市鯖江市から大垣市へは最短コースになると思います。

県境を貫く冠山トンネル　L=4834m　トンネル内にカントリーサインがあります。
岐阜県側坑口


福井県側坑口


そもそも417号は指定区間でないのですが、この区間は国土交通省直轄で造られました。
来年の北陸新幹線金沢～敦賀間開業後かと思っていましたが意外と早く開通してよかったｗ
あと、県境付近は携帯が圏外になるので心して通行してください。

福井県内では絶滅しかけているモデルの信号機はこれです。国道365号南越前町に有ります。記憶が正しければ県内ではここを含めあと２～3か所しか知りません。
ドライブレコーダーからの画像です。


やはり見にくいので、某ストリートビューからの出典ですｗ


このモデルは石川県や滋賀県ではまだまだ多数存在していますが、福井県だけ少ないのは何故か判りません。とかく福井県は信号機の更新が早いように思います。

この先には偏光型信号機（多分、3M製だったと思います）があります。理由はJRと並行しているので列車側が誤認しないように、だそうです。
このタイプは敦賀市内にも有るようです。
信号待ちしていたらたまたま列車が通過していきました。なかなか撮れないと思うのですごくいいタイミングでした。

今では絶滅危惧種の道路標示「40高中」を挙げました。

実表示例：国道299号麦草峠　大分すり減っており、仮にも舗装し直したら無くなってしまいます。こういった例は全国各地に今でも有るようです。


パロディー例：高中正義のオリジナルアルバム「AN INSATIABLE HIGH」ジャケットより。だから高中なんですｗ　1977年。
当時でも斬新なアイデア。アメリカのデスバレーで撮影。

国道標識（通称おにぎりと言われる）が4つも連なっているのは全国でもここだけとの事でわざわざｗ現地まで見に行きました。雨が降っていたので車内から撮りました。
本来ならきちんと撮りたかったところでしたｗ



ここは福井県敦賀市の岡山町1丁目交差点です。敦賀ICを降りて米原方面に向かい、国道8号敦賀バイパスから分岐（ここが国道27号と161号の起点、162号の終点）してJRの高架下をくぐった直後にあります。国道27号上に有るので標識は8号よりも上に有ります。
8号の左右表記は、敦賀バイパスが出来るまでの道で今でも8号指定されているからです。
でも、161号が本当にこの上に有るかどうかは、はなはだ疑問ではありますｗつうかあるんでしょうｗ
ちなみに、前出8号と27号の分岐点には3つ連なっています。

6月20日にオープンしたばかりの福井県勝山市「道の駅　恐竜渓谷かつやま」へ行ってきました。
中部縦貫自動車道の勝山ICで降りて、恐竜博物館の道中にあるのですぐ分かります。

当初は5月にオープンする予定だったのですが、新型コロナウィルスの影響で延期になりました。恐竜博物館も既に再開しています。
皆さん、是非行ってくださいｗ