ば～すのブログ一覧

この記事は、レース予定　6/25鈴鹿フルコース タイムテーブルなどなどについて書いています。



http://gsx-r.jp/index.htm

毎年毎年、岡山で開かれる、ドットコム杯でかっこいい写真を収めていただいている
きゃぷてんさんが、鈴鹿フルコースで行われるレースに参戦するとの事ですので
お手伝いしに行ってきます！


お時間許す方は、遊びに来てくださいな♪


RSW-IIクラス　ゼッケン３４番
TEAM GSX-R.jp RGV250Γ


－－タイムスケジュールｰｰ

8:30～8:40 受付
8:55～9:10 車検

11:20～11:50 ブリーフィング


12:10～12:25 先導走行
12:55～13:15 予選

16:20～　スタート前チェック開始
16:45～ スタート進行～決勝レース

－－

ピットは31番です！


観戦、応援、お手伝い、大歓迎です（＾＾

伊勢にあるタカハチモータース様が、モトコンポをレストアし始めたので
神奈川にある、とあるアパートの一室でもモトコンポのレストアを始めようと思います。






伊勢のタカハチモータースにあるノッス番長様が持ってきたモトコンポより状態の悪い固体


ちょいちょい欠品ありまする


とりあえずちょっとづつ始めます





さてさて綺麗にしましょ♪♪♪


2009年にも同じ事書いてあるが、どうやらお盆休み暇じゃなかったみたいｗｗｗ

ドットコムが終わってまもなく一月が経とうとしております。




車載ビデオをレース終了後、ずーと見て日々改善活動をオコナッテオリマス。

また皆様みたいに車載映像を晒せるほど腕もなく、また突っ込みどころ満載過ぎて
とてもとても晒すことが出来ない自分のオンボード映像（笑）正直晒せない。


んで此処からが本題。

毎年毎年、ドットコムという楽しぃイベントに参加できるだけでも幸せな自分

また微々たるもんですが、ほんのちょびっとでは有りますがタイムアップしております。

が、正直なところ
ノーマルエンジンで５３秒台の方たちがいっぱいいる事実。

正直５３秒台で遊んでいる方たちと遊びたい！

めっさ思う。

と言うことで今年１０月に迎える車検満了日を期に
８６のナンバーを切ってマシンを仕上げようと思います。

初めました戦闘機作り！


【エンジン】
CPUノーマル、エンジンノーマルで行きます。
※同仕様のエンジン仕様で５４秒台をコンスタントに叩き出す人が居る。

ただし脳内ではレブリミットが後500ｒｐｍ程廻ってくれると嬉しいなーと思う。
【ミッション、およびファイナルとタイヤ】
現仕様としては、ノーマルミッション＋ファイナル4.778+195/50-15（Sタイヤ）

問題点として
パイパー脱出後のストレートでレブにあたりまくる。
また最終コーナー手前もレブに当たる。

運転の上手な人なら、ブレーキやアクセルを駆使して向きをとっとと変えて
アクセルオンしポンポンと上のギアに切り替えて走る。

が自分全てにおいて下手な為、シフトアップして走る術を知らない。

またシフトアップして↑、下げる↓　多分こっちのほうがロスつながる予感。

なもんで、

ファイナルを4.556に戻して、タイヤサイズを195/55-15に変更して出直し。

【吸排気系】

とりあえずタコ足は新品導入

【ボディー】

車検を切るので街のりからオサラバ

とりあえずアンダーコート全て撤去
エアコンもさよなら撤去

昔々TRDパネをスムージングして綺麗に仕上げたリアゲートは無残にもミルフィーユな状態になり
とっても美味しそうな断面をしているリアゲートはFRP製にスイッチ。

【ボディーその２】

自分の現体重７８キロ
毎日RUNしてるが、食べる量が多いのか、飲む量が多いのか。
全く減らない。
上記でコンスタントに５４秒出す人が自分の体重から△20Kｇ
ベスト体重が72ｋｇなので、もうちょい減量する

【見てくれ】

めっさかっこよく仕上げてきたマシンを見習いたいと思います。

こちらにドットコムの写真がいっぱいあります

これでキャプテンさんにもっとかっこいい写真を撮ってもらえるはず！


今年のリザルト結果一覧はこちら


最後に

【走りこみ】
サーキット走行　2，3回/年
もっと走らないと駄目だな～

と言う自分ですが、５３秒台目指して、日々お仕事頑張りますので皆さん宜しくお願いします。