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ぺい@T31の愛車 [日産 エクストレイル]

HKS ターボタイマー ※仮取付け、動作確認のみ

カテゴリ : 電装系 > その他 > その他
目的修理・故障・メンテナンス
作業DIY
難易度
作業時間30分以内
作業日 : 2010年10月30日
1
ステアリングカバーを取り外し、キースイッチコネクタ発見。
2
キースイッチコネクタを外し、間にタイマーハーネス装着。
3
本体を接続。アース線は接続して(接続しないと動かない)、サイドブレーキスイッチは接続しないままで。
4
動作することだけ確認→ http://twitvideo.jp/03cWp

動画開始2秒後にキーOFF、31秒後にエンジン停止。インテリジェントキーを持ったまま車を離れても動作OKらしい。サイドブレーキスイッチをつけるのに時間かかりそうなので、今日はいったん取り外し。15年ぐらい前の物だけど、捨てないで良かった~

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この記事へのコメント

2010/12/11 07:54:57
はじめまして、yuevoと申します。
いきなりのコメント申し訳御座いません。
ターボタイマーについておききしたいのですが、ハーネスはどちらの物をご使用したのでしょうか?
型番がわかれば、教えていただきたいです。
よろしくお願いします。
コメントへの返答
2010/12/11 08:19:28
ハーネス自体に型番が書いてないので不明なのですが、H4年9月式R32後期スカイラインGTS-t(HCR32)用に購入した物が、H11年9月式R50後期テラノ(TR50)に適合し、さらに今回そのまま使えたので、それら車種をキーワードに調べると判明するかもしれません。中途半端な回答でスミマセン(^^;

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「マツダは讃えつつ、エクストレイルのエの字も出て来ないのは寂しいなぁ

VW、それでも日本でディーゼル車を売る理由 ブランド失墜でも引くワケにはいかない
http://toyokeizai.net/articles/-/90670
何シテル?   11/15 20:15
ニッサン車ひとすじ! ①U12ブルーバードSSS (=初マイカー) ↓ ②R32スカイラインGTS-t ↓ ③TR50テラノ ↓ ④T31エクスト...
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