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2015年04月13日 イイね!

油圧クラッチ化

油圧クラッチ化 買って300キロ位乗りましたが、どうもクラッチのフィーリングに違和感を感じてました。
もともとFCCの強化クラッチが入ってた関係でいろいろ手を加えていたのですが、軽くするためにアコサットのクラッチレバーに交換してありました。確かにレバー比のおかげで軽くなってるんですがストロークが足りずにミートが近いは、ニュートラルには入りにくいわでZRX400のダイヤル付のレバーに変えてみました。
 しかし今度は純正レバーから比べるとレバーが短いので強化クラッチが入ってるのでツーリングは到底厳しいので次はノーマルクラッチに戻してみました。そうすると今度は、高回転でギヤチェンジするとわずかに滑ってます。どうすることもできずに迷った挙句、今回は油圧化することにしました。
 
 カバーはDHM製がたまたま大阪のショップに在庫が1個あるということで購入しました。チェイス製と全く同じに見えますが。

 マスターはブレーキのアコサットラジアルとおそろいにしました。サイズは16×18です。新品は到底手が出ませんのでレリーズと一緒に中古を購入しました。
 付けてみての感想ですが、明らかに軽いです。隣にセロー250がいたんですがそれよりも軽いです。握った後放していくときはスプリングの力が強いので重いと少し感じますが、元から言えば半分の力で操作できます。雨なので試乗はまだですが、ギヤを入れてクラッチを握って前後に動くので作動は問題なさそうです。後はマスターとレリーズのバランスでミートポイントがどの変になってるかですが早く試乗したいです。楽しみだなぁ。
Posted at 2015/04/13 01:19:01 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2015年03月16日 イイね!

さようなら

さようなら この度お別れする事にしました。CBを買って、嫁さんに借金返済しなければならず、仕方なしにこのようなこととなりました。

 今までありがとう。次のオーナーにもかわいがってもらえよ
Posted at 2015/03/16 01:14:29 | コメント(0) | トラックバック(0) | モンキー | 日記
2014年03月01日 イイね!

ホイール交換

ホイール交換今まで15インチだったんですが今回は16インチにしました。シビックでエクイップを見かけたことがなかったのでやってみました。サイズは前後7.5J+30です。

前後ほぼツライチになりました。





皆さんどうでしょうか?

Posted at 2014/03/01 00:04:55 | コメント(0) | トラックバック(0) | シビック | クルマ
2014年02月22日 イイね!

デイトナ セブンスターホイール交換

デイトナ セブンスターホイール交換
久しぶりに青モンをイジッてみました。
どうしてもカーブでリヤがぶれるのが気になってハブを換えようとヤフオクみてたらこのホイールが新品で安く出てたので勢いで前後買っちゃいました。タイヤも溝が少なくなってたので一気に新品にしました。
今までのフロント3.25Jリヤ4.0Jからおとなしく3.0Jの3.5Jにしたので全体的に細身になりましたが走りを考えたらこっちがいいと思います。タイヤもTT93GPなのでグイグイいけると思います。

前は3.0Jにしたにもかかわらずキャリパーの隙間がかなりきわどくなりました。リムの形状のせいでしょうが3.0Jしといて良かったです。

かなりほったらかしにしてたのでいろんな所がくすんでますので春までにはぴかぴかに磨いてあげようかな
Posted at 2014/02/22 00:35:56 | コメント(0) | トラックバック(0) | モンキー | 日記
2014年02月07日 イイね!

お別れです。

お別れです。
この度モトコンポを手放す事となりました。
別にモンキーが2台あるので登場回数が少ないのと、元気に他の方に乗ってもらえたらとオークションに出品したところ半日で即決価格にて落札されました。
手放すと二度と手に入らないと思い持ってましたが乗らないのもかわいそうと思い踏み切った次第です。
現金持っててもすぐになくなるので別のジャンルのバイクでも手を出してみようかと思ってます。
今まで楽しませてくれてありがとう。次のオーナーの所でも可愛がってもらえよ‼
Posted at 2014/02/07 23:49:28 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記

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「こないだオークションで25000円で出てましてかなり悩みました。みんな体感できるって書いてるし」
何シテル?   01/10 20:14
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