ふなちゅう（ふな＆ちゅう）のブログ一覧

ついに当日をむかえまして･･･

　ＴＭＳＦ

･･･に行ってきました～♪♪




朝は例年通りの１１月下旬の寒さだったりして防寒具が活躍しましたが、
オフ会最中は天候にも恵まれまして、温かかくなりオフ日和でした♪

今回のオフとしては、ＴＭＳＦの催しモノを中心とした企画無しではありましたが、
各種イベントやお買い物を楽しんだ方、オーナーさん同士の交流をされた方、
それぞれ色々な楽しみ方をされ、ワタクシ自身も充実した時間を過ごせました♪

某クラブでも北は北関東支部、そして近くは関東本部、東海支部の皆様、
さらに近畿支部からのご参加まで頂き、非情に楽しいオフ会になりました！

また一部ではありますが、他オーナーズクラブの方々とも交流ができまして、
ふなちゅう家としては珍しく、出展ブースやイベントも楽しめました♪


最後に･･･オフ会に参加された皆様･･･
お疲れ様でした＆ありがとうございました！

＃今日は疲労困憊の為･･･このまま寝させて頂きます･･･(-_-)zzz
　（みんカラ徘徊とオフレポのＵＰは後日に･･･）



追記（'07/11/29）：
　遅くなりましたが･･･オフレポを作成（微妙に未完成････）したので、良かったら見てやって下さい♪

フォトギャラリー
　ＴＭＳＦオフ・その１（2007/11/25）
　ＴＭＳＦオフ・その２（2007/11/25）
　ＴＭＳＦオフ・その３（2007/11/25）
　ＴＭＳＦオフ・その４（2007/11/25）
　ＴＭＳＦオフ・その５（2007/11/25）
　ＴＭＳＦオフ・その６（2007/11/25）
　ＴＭＳＦオフ・その７（2007/11/25）
　ＴＭＳＦオフ・その８（2007/11/25）
　ＴＭＳＦオフ・その９（2007/11/25）
　ＴＭＳＦオフ・その10（2007/11/25）
　ＴＭＳＦオフ・その11（2007/11/25）
　ＴＭＳＦオフ・その12（2007/11/25）
　ＴＭＳＦオフ・その13（2007/11/25）
　ＴＭＳＦオフ・その14（2007/11/25）
　ＴＭＳＦオフ・その15（2007/11/25）
　ＴＭＳＦオフ・その16（2007/11/25）
　ＴＭＳＦオフ・その17（2007/11/25）
　ＴＭＳＦオフ・その18（2007/11/25）
　ＴＭＳＦオフ・その19（2007/11/25）
　ＴＭＳＦオフ・その20（2007/11/25）
　ＴＭＳＦオフ・その21（2007/11/25）
　ＴＭＳＦオフ・その22（2007/11/25）





この記事は、TMSFオフ、乙カレ～さまですvv と TMSF 2007オフ参加☆と TMSFオフ行ってきました♪ と TMSF2007に行ってきたよ～ と TMSFに行きました と TMSF2007オフ参加 と ＴＭＳＦ初参加です！＾＾ と ＴＭＳＦ初参加 と ＴＭＳＦお疲れー♪衝動買い！＆大失態… と TMSF２００７オフ と 富士山麓に… と 2007TMSFお疲れ様でした と ＴＭＳＦオフにて と TMSF初参加！ と TMSFオフ参加して来ました～♪ と TMSFオフ初参加！ と TMSF2007お疲れ様でした～m(__)m と ３連休・・・・その３ と TMSF行って来ましたo(*^▽^*)o~♪ と ＴＭＳＦオフを終えて。 と ＴＭＳＦオフ と ＴＭＳＦに行って来ました！ と TMSFに行きましたが… と そりゃもう、すごいの何のって・・・・・・ と 無事に帰宅！ と TMSF2007クラブオフ参加してきました と TMSF! と ☆TMSF☆楽しかったですよ～ヾ(*≧∇≦)〃 と TMSF行ったどぅ～♪ と TMSFが終わって… と ＴＭＳＦオフ参加！！ と ＴＭＳＦ終了 と ＴＭＳＦ２００７オフさんか と TMSF と いまさらですがＴＭＳＦ２００７ について書いています。

お世話になってるＳＨＯＰさんへ先日入庫し、
作業難航で遅れてましたが･･･


作業完了しますた♪




本当は･･･Ｖｉｔｚ ＲＳ（NCP1#系）のリアＡＳＳＹを移植するのが理想ですが、
ポチッと入手できたのは、イスト（NCP61）のリアＡＳＳＹでした（汗）

しかも、「ブレーキライン」や「サイドブレーキワイヤー」が切れていたり、
「リアメンバー」が微妙に変形していると言う不安要素がありまして、

ファンカーゴの「リアメンバー」からドラムブレーキを取り外しまして、
イスト用の「リアディスク」と「リアキャリパー」を移植する形になりました。


そこで問題になったのが、ファンカーゴ（ドラムブレーキ）の「リアメンバー」と
イスト（ディスクブレーキ）の「リアメンバー」の微妙な形状や構造の差･･･。

まずは「ブレーキライン」や「サイドブレーキ」の取り回しの違いますし、
それらを固定する部品やその位置が違うんです（コレはプチ加工でクリア）

他にも「リアメンバー（取付部）」と「バックプレート」の厚みに差があり、
組み合わせとしては両部品ともに厚い方を使用する為、取付ボルトが使用不可！

また「サイドブレーキ」はファンカーゴ用はブレーキ側形状が異なりまして、
イスト用だと長さが不足していて、これまた量車種とも使用不可･･･などなど。


そんなこんなで･･･「リアメンバー（取付部）」と「バックプレート」は、
両車種のボルトも共通なので、リアキャンバープレート用のネジを流用。

「サイドブレーキ」はファンカーゴ用をカシメ部分から分解加工しまして、
なんとかディスクブレーキ（インナードラム）へと取付･･･。


そんなこんながありましたが･･･

　リアディスク化完了！


あと･･･「ブレーキライン」はファンカーゴ用はドラムブレーキ用なので、
形状的に流用できず、メッシュホースをフロント＆リア共に導入♪

これで『年末に向けた進化』の第一弾が無事に終了しました♪
（ちょっと時間と工賃がかかってしまいましたが･･･）


そんなこんなで、パーツレビューをＵＰしました♪


パーツレビュー
　SWAGE-LINE リア用（PLOT）
　SWAGE-LINE フロント用（PLOT）
　リアキャリパー（トヨタ純正・イスト用）
　リアローター（トヨタ純正・イスト用）


この記事は、年末に向けて・・・（１） と 年末に向けて・・・（２） と 年末に向けて・・・（３） と 年末に向けて・・・（４） について書いています。

今日は作業ぢゃありません（笑）

いよいよ数日後にせまりました･･･

　ＴＭＳＦ

昨年はＷＩＳＨとファンカーゴと２台参加でしたが、
今年は某クラブでＷＩＳＨのみ参加です。


そんな某クラブでは最初の募集で参加表明して頂いた方が４４台で、
その後、友好SHOPさんや追加表明・キャンセルで最終的には４７台になりました。
（沢山の参加表明･･･ありがとうございました♪）


当日は毎回の事ではありますが、某クラブでのイベントは予定しておらず、
ＴＭＳＦで色々催される各種イベントを楽しむも良し、
ＷＩＳＨオーナー同士、さらには他車種のお友達とマッタリオフも良し･･･。

なので、当日には特別幹事として慌しい事は殆ど無い･･･と思ってましたが、
ウッカリ･･･肝心な事を忘れておりました･･･。

　オフレポ用の写真撮影 (￣□￣;)!!

いやはや、みんカラだけだったら趣味の範囲なので省略しても良いのですが、
一応･･･ＷＥＢ担当って事もありまして、某クラブのオフレポも･･･(^^ゞ


そー言えば･･･昨年のＴＭＳＦ２００６にはサラッと参加しましたが、
当日に某Ｓ本部長に優しく勧誘されまして、

即日にＷＥＢ担当に任命＆発表となり･･･そのままオフレポを書いた記憶が、
フッと懐かしく思い出してみたり･･･（笑）

当時は殆どの方のお名前とお顔とクルマが一致せずに苦労しましたが、
今回の撮影用リストを作成してみると、３７台の方々と面識があったり･･･（驚）

　恐るべし･･･みんカラ＆オフＯ(≧▽≦)Ｏ


いつも仲良くして下さっている皆さん、面識のある方、初対面の方、
さらには他車種のオーナーズクラブ皆様方･･･

　当日は宜しくお願いいたします m(_ _)m


あっでも･･･マッタリお話させて頂くのは、写真を撮りまくってから、
ユックリ＆ジックリと･･･っちゅうことで･･･（汗）


＃これからまた病院に行くので･･･コメントへの返信は帰宅後に･･･m(_ _)m



この記事は、TMSF２００７・・・確定情報！ と TMSF２００７・・・申し込みました♪ と ＴＭＳＦ２００７に向けて・・・ について書いています。

先日にお世話になってるＳＨＯＰさんへ入庫しまして、
今日に完成予定と言う事で様子見に･･･(^^ゞ

作業は着々と進んでいる･･･部分もあり･･･
なかなか手こずっている･･･部分もあり･･･

作業難航気味（汗）


具体的な問題としては「リアメンバー（取付部）」と「バックプレート」の厚みが･･･

　リアメンバーの厚さ　：　ファンカーゴ　＞ ｉｓｔ
　バックプレートの厚さ：　ファンカーゴ　＜　ｉｓｔ

･･･と言う訳で、使用予定のファンカーゴの「リアメンバー（取付部）」と
同じく使用予定のイストの「バックプレート」が両方厚い方だったりしまして、

そのまま使用できると思っていたファンカーゴの取付用ボルトが、
「バックプレート」が厚くなっている分だけ、ネジ長が不足気味･･･(^^ゞ
（上の画像：反対側から見たボルトの入り具合が･･･）

さらに事前に準備していた他車種用のサイドブレーキワイヤーの長さが、
ファンカーゴの接合部分に対して微妙に短くて･･･追加加工が必要だったり･･･


結論としまして、第一回目の入庫は･･･


　延長確定(^^ゞ


でも、基本的には大半の作業が既に終了していたりするのですが、
サイドブレーキワイヤーの問題はチョット致命的かも！？

今日のところは･･･購入したメッシュホースの取付は完了してたので、
パーツレビューに追加しました～♪


パーツレビュー

　SWAGE-LINE リア用（PLOT）



この記事は、年末に向けて・・・（１） と 年末に向けて・・・（２） と 年末に向けて・・・（３） について書いています。

昨日に入庫しましたＳＨＯＰさん･･･

そこの代表さんが乗っているクルマの･･･

　エンジンルーム

･･･でございます♪


ＳＨＯＰさんの系統と言うか方向性的にはコッチ系だったりするので、
これまた店員さんの所有車も魅力的なクルマばかりですが･･･


も、猛毒だぁ～(￣□￣;)!!

＃ちなみにコレは１号機です